Truyền thông Nga cho biết, Nhà máy Hàng không Irkutsk (IAZ) đang nhanh chóng hoàn thiện các khu nhà xưởng mới, tin tức này là điều được mong đợi đặc biệt trong giai đoạn hiện nay.
Lý do là bởi việc nâng cấp các khu nhà xưởng của IAZ nhằm mục đích khẩn trương vận hành dây chuyền sản xuất dòng máy bay chở khách đầy hứa hẹn MS-21.
Theo kế hoạch ban đầu, vào năm 2025, IAZ sẽ sản xuất và bàn giao tổng cộng 9 chiếc MS-21 cho các hãng hàng không Nga, tuy nhiên đại diện của Irkutsk hy vọng sẽ đưa con số lên mức 13, khi đang chuẩn bị sẵn các thành phần cho 4 máy bay nữa.
Thay đổi lớn tại Nhà máy Hàng không Irkutsk có thể kể ra đây như 2 buồng phun sơn mới đã được lắp đặt trong tháng 10/2024. Mặc dù hiện tại chưa được sử dụng nhưng đây vẫn là cột mốc quan trọng.
Kích thước lớn của buồng phun sơn cho phép nâng cao chất lượng thao tác, khi có thể đặt các bộ phận to và nặng vào trong, lớp sơn sẽ được phủ đều và chắc chắn hơn trước nhờ tạo ra môi trường áp suất cao.
Cấu kiện này còn được trang bị hệ thống lọc không khí, khiến cho ngay cả những hạt sơn nhỏ nhất cũng được giữ lại bên trong, không bị thoát ra ngoài môi trường và gây ra tình trạng ô nhiễm.
Khu nhà xưởng mới của IAZ còn tích hợp sẵn hệ thống phòng cháy chữa cháy tự động, sử dụng phương pháp dập lửa bằng bột thay vì bọt hay nước, trong trường hợp hỏa hoạn, sẽ không xảy ra tình trạng bị ngập trong nước.
Theo thông báo từ IAZ, phân xưởng số 255 đã nhận "trạm S31" - đây là một thiết bị mới, được sử dụng để sản xuất khung thân và khoang hệ thống điều hòa không khí. Nhà cung cấp khẳng định sản phẩm này giúp sẽ tăng gấp đôi tốc độ sản xuất.
Không chỉ có vậy, phân xưởng số 246 cũng được bổ sung nhiều thiết bị mới và đang trong quá trình lắp đặt, tất cả đều hướng đến việc phục vụ lắp ráp dòng máy bay chở khách MS-21 đầy hứa hẹn.
Sau khi mọi thiết bị và nhà xưởng tại IAZ đã hoàn thiện, số lượng máy bay MS-21 có thể lắp ráp cùng lúc sẽ tăng gấp đôi, lên mức 4 chiếc. Theo kỳ vọng, viễn cảnh trên sẽ xảy ra ngay trong tháng 12/2024.
Ngoài ra việc xây dựng một khu nhà chứa máy bay trong khuôn viên Tổ hợp hàng không Irkutsk đã hoàn thành vào tháng 10/2024, nơi đây được sử dụng để tiến hành kiểm tra mặt đất đối với các thành phần của chiếc MS-21.
Một vấn đề nữa cần nói tới đó là trước kia Tổ hợp IAZ là cơ sở chế tạo máy bay quân sự, trong đó nổi tiếng nhất là các tiêm kích thuộc dòng Su-30 có cánh mũi, nhưng hiện tại đã được đầu tư để tập trung sản xuất phi cơ chở khách dân dụng.
Tổng cộng 80 tỷ rúp đã được phân bổ cho việc hiện đại hóa IAZ, mục đích để tạo ra những chiếc máy bay chở khách "hoàn toàn nội địa", hướng tới thay thế sản phẩm nhập khẩu do Boeing và Airbus cung cấp trước kia.
Trước đó Phó Thủ tướng thứ nhất Nga Denis Manturov cho biết, để sớm sản xuất hàng loạt, máy bay chở khách MS-21 đã được thay đổi thiết kế, khi rút ngắn một chút phần thân nhằm đạt độ ổn định cao hơn, đây chính là phiên bản mà IAZ sẽ bắt tay chế tạo.
Việt Dũng