Nhà máy sản xuất thiết giáp BTR-4 của Ukraine đối diện nguy cơ đóng cửa

2 giờ trướcBài gốc

Cục Thiết kế Cơ khí Kharkiv mang tên Morozov (KhKBM) của Ukraine cho biết doanh nghiệp hiện đang sản xuất 20 chiếc xe bọc thép chở quân (APC) bánh lốp BTR-4 mỗi tháng. Trước khi xung đột Đông âu nổ ra, sản lượng chỉ ở mức 3 chiếc mỗi tháng.

Điều này có nghĩa là trong 4 năm qua, KhKBM không chỉ duy trì được sản xuất, bất chấp những cuộc tấn công dữ dội của Nga vào nhà máy, mà còn tăng sản lượng lên hơn 6,6 lần, kết quả trên thực sự rất ấn tượng.

Hiện tại kho dự trữ của KhKBM và các doanh nghiệp khác tham gia sản xuất vẫn còn phụ tùng và linh kiện để lắp ráp thêm 100 - 200 xe bọc thép chở quân BTR-4 nữa.

Những chiếc BTR-4 đã chứng tỏ được hiệu quả cao trên chiến trường, nhưng bất chấp màn thể hiện ấn tượng, đại diện KhKBM cho biết dây chuyền sản xuất có thể sẽ phải dừng lại vào mùa thu này.

Đáng ngạc nhiên khi lý do không bắt nguồn từ việc Nga tấn công các xưởng sản xuất của KhKBM mà là do thiếu đơn đặt hàng từ chính phủ đối với loại thiết giáp nội địa nói trên.

Việc thiếu đơn đặt hàng từ chính phủ đối với xe bọc thép chở quân BTR-4 có thể dẫn đến thảm họa thực sự của doanh nghiệp.

Trước tình hình trên, trang Defense Express giải thích nếu dây chuyền bị đóng cửa, KhKBM sẽ dần mất đi các chuyên gia giàu kinh nghiệm, sau đó việc tuyển dụng lại họ sẽ rất khó khăn, và quá trình đào tạo nhân lực mới đòi hỏi nhiều thời gian cũng như nguồn lực.

Nếu không giải quyết sớm khó khăn vừa đề cập ở trên, có nguy cơ một trong những doanh nghiệp lớn nhất thuộc tổ hợp công nghiệp quốc phòng của Ukraine sẽ suy tàn.

Hiện nay chính quyền Kyiv ưu tiên ngân sách cho sản xuất máy bay không người lái và các tổ hợp robot mặt đất, nhưng việc thiếu xe bọc thép ở mặt trận là điều không thể, và khi phải lựa chọn giữa phương tiện NATO và trong nước, có lẽ nên ưu tiên sản phẩm của chính mình.

Như đã đề cập, KhKBM hiện đang có các dự án nghiên cứu chế tạo xe chiến đấu bộ binh và xe tăng đầy triển vọng, nhưng vì lý do nào đó nhà nước lại không chú trọng đến chúng. Nếu doanh nghiệp này phá sản, những dự án nói trên có thể bị lãng quên hoàn toàn.

Các chuyên gia nhấn mạnh, nếu chính phủ không có kế hoạch tiếp tục đặt hàng xe bọc thép chở quân BTR-4 thì KhKBM cần được phép xuất khẩu phương tiện chiến đấu này, bởi vì hiện nay có nhiều quốc gia trên thế giới muốn mua trang thiết bị quân sự của Ukraine.

Bước đi như vậy sẽ cho phép phát triển một trong những doanh nghiệp quốc phòng lớn nhất của Ukraine và mở rộng ảnh hưởng của Kyiv trên trường quốc tế bằng cách tăng số lượng quốc gia sử dụng vũ khí của họ.

Ngoài ra những hợp đồng xuất khẩu vũ khí còn mang lại nguồn thu lớn cho ngân sách quốc gia, đây là điều vô cùng quan trọng trong tình hình khó khăn hiện nay.

Chính quyền có thể chọn phương án chuyển giao công nghệ, hợp tác với khách hàng để sản xuất xe thiết giáp chở quân BTR-4 ngay nước sở tại, thay vì lắp ráp chúng trên đất Ukraine.

Việt Dũng

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/nha-may-san-xuat-thiet-giap-btr-4-cua-ukraine-doi-dien-nguy-co-dong-cua-post655299.antd