Nhật Bản triển khai máy bay V-22 Osprey làm nổi bật chiến lược phòng thủ đảo

6 giờ trướcBài gốc

Hoạt động này, bắt đầu vào đầu tháng 7 với chuyến khởi hành của chiếc máy bay V-22 Osprey đầu tiên từ Trại Kisarazu ở tỉnh Chiba, đánh dấu một giai đoạn quan trọng trong việc tăng cường khả năng triển khai nhanh chóng đến các đảo xa xôi.

Chiếc máy bay V-22 Osprey cuối cùng đã hạ cánh xuống Saga vào hôm 12/8/2025, hoàn thành hoạt động hậu cần kéo dài một tháng.

V-22 Osprey là máy bay cánh quạt nghiêng hai động cơ, có khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng như trực thăng, đồng thời đạt được tốc độ và tầm bay của máy bay cánh cố định.

Phiên bản V-22 do Nhật Bản vận hành có thể chở tối đa 24 binh sĩ được trang bị đầy đủ hoặc khoảng 9 tấn hàng hóa.

Máy bay có thể bay với tốc độ khoảng 460 km/h, tầm bay vượt quá 1.600 km khi được lắp thùng nhiên liệu phụ. Máy bay có thể hoạt động trên địa hình gồ ghề, trên tàu hoặc các vị trí xa xôi, và được trang bị hệ thống dẫn đường và liên lạc hiện đại.

Vũ khí phòng thủ hạng nhẹ, chẳng hạn như súng máy gắn trên cửa hông hoặc ở vị trí bụng, có thể được trang bị cho các nhiệm vụ có độ rủi ro cao hơn.

Đối với Nhật Bản, V-22 Osprey mang đến một khả năng độc đáo: sự kết hợp giữa khả năng nâng thẳng đứng và bay ngang tốc độ cao cho phép Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản (GSDF) nhanh chóng triển khai quân hoặc vận chuyển hàng tiếp tế đến các đảo biệt lập mà không cần dựa vào đường băng dài hay cơ sở hạ tầng hoàn chỉnh.

Tính linh hoạt này đặc biệt hữu ích cho việc bảo vệ chuỗi đảo Nansei, một khu vực đòi hỏi phản ứng nhanh do nằm gần các điểm nóng tiềm ẩn.

Khả năng hoạt động từ cả căn cứ trên bộ và trên biển của V-22 Osprey cho phép nó hỗ trợ các hoạt động chung với lực lượng hải quân, mở rộng các lựa chọn của Nhật Bản cho các nhiệm vụ đổ bộ và phòng thủ các đảo xa xôi.

Trong trường hợp triển khai tại Saga, máy bay sẽ phối hợp chặt chẽ với Lữ đoàn Triển khai Nhanh Đổ bộ đóng tại Trại Ainoura ở tỉnh Nagasaki.

Từ Saga, máy bay V-22 Osprey có thể nhanh chóng tiếp cận các điểm trọng yếu ở quần đảo Tây Nam, thực hiện luân chuyển quân, vận chuyển thiết bị hoặc sơ tán thương vong trong môi trường xung đột.

Việc tái triển khai này do đó giúp tăng cường phạm vi hoạt động và đảm bảo lực lượng có thể được điều động nhanh chóng đến nơi cần thiết nhất, củng cố vị thế của Nhật Bản tại một khu vực nhạy cảm về mặt chiến lược.

Về mặt vận hành, việc chuyển giao được thực hiện theo từng giai đoạn. Phần lớn máy bay đã đến vào tháng 7, trong khi hai chiếc V-22 Osprey khác đã đến căn cứ vào ngày 6 và 12/8.

Một sự cố nhỏ đã xảy ra vào ngày 28/7, khi một máy bay đã hạ cánh dự phòng tại Kitatokushima sau khi đèn cảnh báo bật sáng, trước khi tiếp tục đến Saga vào cuối ngày hôm đó.

Các chuyến bay huấn luyện xung quanh Trại Saga bắt đầu vào ngày 28/7, mở rộng từ ngày 5/8 để bao gồm các chuyến bay đến các căn cứ ở các tỉnh Fukuoka, Nagasaki, Kagoshima và Kumamoto.

Các cuộc tập trận chung với các đơn vị hải quân, bao gồm các hoạt động cất cánh và hạ cánh máy bay V-22 trên tàu, được lên kế hoạch vào một ngày sau đó.

Tỉnh Saga tuyên bố căn cứ sẽ không được sử dụng cho máy bay V-22 Osprey của Thủy quân Lục chiến Mỹ, phù hợp với quyết định rút lại đề xuất trước đó vào năm 2015.

Nằm cạnh sân bay dân sự, cơ sở mới này là một phần trong chiến lược nhằm cải thiện năng lực triển khai lực lượng của Nhật Bản ở phía tây nam đất nước.

Với đợt triển khai này, Nhật Bản củng cố năng lực vận tải hàng không chiến thuật tại một khu vực nhạy cảm.

Sự kết hợp giữa khả năng cơ động, tải trọng và tính linh hoạt vận hành của V-22 Osprey được kỳ vọng sẽ cải thiện khả năng triển khai lực lượng nhanh chóng của nước này.

Việt Hùng

Theo Armyrecognition

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/nhat-ban-trien-khai-may-bay-v-22-osprey-lam-noi-bat-chien-luoc-phong-thu-dao-post620739.antd