Nhiều bất cập trong hoạt động xe điện tại Sầm Sơn

2 giờ trướcBài gốc

Hàng trăm hộ dân kinh doanh xe điện đã đồng loạt gửi đơn tố cáo, phản ánh nhiều bất cập trong công tác tổ chức, quản lý hoạt động của hai doanh nghiệp nêu trên, cho rằng quyền và lợi ích hợp pháp của họ bị ảnh hưởng nghiêm trọng; đồng thời đề nghị các cơ quan chức năng khẩn trương kiểm tra, làm rõ.

Theo phản ánh của các hộ kinh doanh, hiện nay hoạt động xe điện phục vụ khách du lịch tại Sầm Sơn chủ yếu do hai doanh nghiệp trên tổ chức, quản lý với tổng số gần 400 phương tiện đã đăng ký hoạt động. Trong nhiều năm, các doanh nghiệp này giữ vai trò điều hành, phân công, bố trí phương tiện tham gia vận chuyển khách.

Đối tượng Lê Văn Lưu (giám đốc) và Vũ Thùy Dương (kế toán) Công ty TNHH Xây dựng và Du lịch Hưng Phong.

Tuy nhiên, quá trình tổ chức thực hiện đã phát sinh nhiều bất cập. Đáng chú ý, trong các đơn thư gửi cơ quan chức năng, nhiều hộ dân cho biết mặc dù xe điện là tài sản hợp pháp do cá nhân tự đầu tư, nhưng để được tham gia hoạt động chở khách, hằng năm chủ phương tiện phải nộp cho đơn vị điều hành khoản tiền từ 7 đến 10 triệu đồng/xe. Trường hợp không thực hiện nghĩa vụ tài chính này thì không được bố trí hoạt động, dù phương tiện và người điều khiển đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo quy định của pháp luật.

Theo các hộ dân, ngoài các khoản phí theo quy định, còn phát sinh những khoản thu nội bộ hoặc phí dịch vụ chưa được giải thích rõ căn cứ pháp lý, mức thu và mục đích sử dụng. Việc thu tiền mang tính bắt buộc đã tác động trực tiếp đến quyền, lợi ích hợp pháp của các hộ kinh doanh.

Đối tượng Nguyễn Thị Huyền (dấu X) kế toán Công ty TNHH Thương binh 27-7 Chiến Thắng.

Cùng với đó, người dân phản ánh công tác quản lý, điều phối phương tiện còn nhiều hạn chế, nhất là vào mùa du lịch cao điểm. Do chưa bố trí đầy đủ lực lượng quản lý, giám sát, trong khi việc tham gia hoạt động chủ yếu dựa trên nghĩa vụ tài chính, nên việc kiểm soát giá cước, lộ trình, điểm đón, trả khách chưa chặt chẽ. Tình trạng xe điện hoạt động lộn xộn, tranh giành khách, chèo kéo, ép giá, thu tiền không đúng quy định vẫn xảy ra tại một số khu vực, thời điểm, ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông và an ninh, trật tự trên địa bàn.

Tiểu thương phải đóng 7 - 10 triệu/xe cho các công ty mới được hoạt động.

Thực tiễn trên cho thấy, việc khởi tố vụ án, khởi tố bị can không chỉ nhằm xử lý hành vi vi phạm pháp luật cụ thể mà còn là cơ sở quan trọng để rà soát, đánh giá toàn diện công tác quản lý loại hình kinh doanh dịch vụ du lịch này. Dù thời gian qua chính quyền địa phương đã tăng cường chỉ đạo, kiểm tra, xử lý, song tình trạng xe điện hoạt động thiếu nề nếp, chèo kéo khách, ép giá vẫn tái diễn ở một số thời điểm, gây bức xúc trong nhân dân và du khách.

Việc xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm thể hiện quan điểm kiên quyết của các cơ quan chức năng trong việc lập lại trật tự, kỷ cương trong hoạt động kinh doanh xe điện; bảo đảm môi trường cạnh tranh công bằng, minh bạch; bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của các hộ kinh doanh chấp hành đúng quy định của pháp luật, góp phần xây dựng hình ảnh du lịch Sầm Sơn văn minh, an toàn, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững trong thời gian tới

Trần Thắng

Nguồn CAND : https://cand.com.vn/ban-tin-113/nhieu-bat-cap-trong-hoat-dong-xe-dien-tai-sam-son-i797314/