Những hàng hộ lan xanh trên các tuyến quốc lộ

4 giờ trướcBài gốc

Điều hòa không khí giữa chảo lửa miền Trung

Những ngày đầu tháng 5, PV Báo Xây dựng có mặt trên QL1 tuyến tránh TP Vinh (tỉnh Nghệ An) và đoạn từ phía nam cầu Bến Thủy vào đến phía phía bắc TP Hà Tĩnh (tỉnh Hà Tĩnh).

Hệ thống cây xanh trên tuyến đường tránh TP Vinh trở thành điểm nhấn giúp các tài xế tập trung hơn khi lái xe.

Theo ghi nhận, đây là trục Bắc - Nam chính nên lưu lượng người và phương tiện trên tuyến rất lớn. Trong khi đó, bên cạnh mặt đường êm thuận, biển báo đầy đủ, vạch kẻ đường sáng rõ, tầm quan sát thông thoáng… thì điểm nhấn trên toàn tuyến là có rất nhiều cây xanh dọc hai bên đường.

Tất cả các cây xanh được cắt tỉa gọn gàng nên nhìn vào thông thoáng, không cản trở tầm nhìn của người điều khiển phương tiện nhưng vẫn giữ được bóng mát.

Anh Nguyễn Văn Hải - một lái xe container tuyến Bắc Nam cho biết: Khi đi qua tuyến tránh Vinh và phía bắc TP Hà Tĩnh, hai bên đường có nhiều cây xanh nên cảm giác mát mẻ, tập trung hơn khi đi trên các tuyến đường mà hai bên đường trống trải.

Trong khi đó, anh Đặng Văn Hai (ở Nghi Xuân, Hà Tĩnh) cho biết thêm: Lưu lượng phương tiện trên QL1 tuyến tránh TX Hồng Lĩnh rất lớn nên lượng khí thải, tiếng ồn từ các phương tiện thải ra cũng rất lớn.

Khí thải cộng hưởng với nắng nóng gay gắt ở khu vực miền Trung khiến cho không khí trên đường càng trở nên ngột ngạt, đặc biệt là từ khoảng 11h trưa đến 14h chiều hàng ngày.

Tuy nhiên, hàng cây xanh hai bên đường ngoài cung cấp oxy, còn tạo thành một hành lang xanh, che chắn bụi bặm, giảm tiếng ồn từ trên đường vào nhà dân. Từ đó giúp điều hòa không khí, giảm thiểu ô nhiễm môi trường cho người dân.

Cùng quan điểm, ông Cao Xuân Cường - Giám đốc Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh (thuộc Tập đoàn Cienco 4) cho biết: Tuyến QL1 tránh TP Vinh và phía bắc TP Hà Tĩnh có tổng chiều dài hơn 60km.

Vào những năm 2012, trong quá trình triển khai thi công dự án, Tập đoàn Cienco 4 đã huy động toàn thể người lao động đóng góp tiền bạc và ngày công để trồng cây xanh hai bên tuyến. Số tiền trồng cây nằm ngoài dự toán của dự án.

Đến nay, cơ bản tất cả các cây xanh đều phát triển tốt. Trong quá trình duy tu, bảo dưỡng tuyến, đơn vị thường xuyên cắt tỉa gọn gàng để không làm che khuất tầm nhìn, làm ảnh hưởng đến phương tiện.

"Từ thực tế cho thấy, hàng cây xanh hai bên tuyến đã tạo thành điểm nhấn, tránh cảm giác nhàm chán, giúp các tài xế tập trung hơn khi lái xe.

Ngoài ra, cây xanh còn cho bóng mát để người đi đường, người dân sống gần hai bên tuyến có thể ngồi nghỉ ngơi sau chặng đường dài và đặc biệt là giúp điều hòa không khí tốt hơn", ông Cường nói.

Cùng với cọc tiêu, hộ lan thì hệ thống cây xanh góp phần giảm thiểu hậu quả của các vụ TNGT (Ảnh hàng cây xanh trên QL46 đoạn qua huyện Nam Đàn, Nghệ An)

Theo ghi nhận, không chỉ trên QL1 tuyến tránh Vinh và phía Bắc TP Hà Tĩnh, hiện nay trên nhiều tuyến quốc lộ khác ở khu vực Bắc Trung Bộ như: QL46, QL46B (ở Nghệ An), đường Hồ Chí Minh (ở Nghệ An và Hà Tĩnh)… đều được trồng rất nhiều cây xanh.

Ông Trịnh Quý Thắng - Hạt trưởng Hạt Quản lý đường bộ Phố Châu, Hà Tĩnh (thuộc Công ty CP 496) cho biết: Hạt quản lý gần 40km đường Hồ Chí Minh với đặc thù là dân cư xen lẫn đồi núi. Và cây xanh cũng là một trong những hạng mục được hạt quan tâm chăm sóc.

"Có cây xanh hai bên, nhìn tuyến đường trở nên xanh - sạch - đẹp hơn nhiều", ông Thắng nói.

Nâng cao an toàn giao thông

Trao đổi với PV, một lãnh đạo Khu Quản lý đường bộ (QLĐB) II (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết: Hiện nay, Khu đang quản lý hơn 2.000km đường quốc lộ và cao tốc các tỉnh từ Nghệ An vào đến Thừa Thiên Huế.

Bắc Trung Bộ là địa bàn có hệ thống sông ngòi dày đặc, nhiều núi cao, vực sâu. Cùng với đó là thời tiết khí hậu rất khắc nghiệt, mùa hè thì nắng nóng gay gắt kéo dài, mùa mưa thì bão lũ liên miên nên công tác quản lý, bảo trì đường bộ gặp rất nhiều khó khăn.

Dù vậy, đơn vị luôn xác định công tác quản lý, bảo trì đường bộ là nhiệm vụ trọng tâm, giữ vai trò xương sống trong việc đảm bảo duy trì các cấp đường khai thác được thông suốt, an toàn.

Hàng năm, khu đã triển khai, thực hiện nhiều giải pháp đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ, cao tốc do đơn vị quản lý.

Từ công tác duy tu, bảo dưỡng đến việc xóa bỏ các "điểm đen", điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông; đồng thời nâng cấp, bổ sung, cải tạo hệ thống an toàn giao thông, hộ lan, vạch sơn... trên các tuyến đường.

Điển hình như trong thời gian qua, khu đã ưu tiên bố trí vốn xử lý khắc phục kịp thời 74 điểm tiềm ẩn TNGT.

Cây xanh hai bên đường vừa cho bóng mát, vừa giúp điều hòa không khí (Ảnh: Cây xanh trên QL46B)

Song song đó, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Cục Đường bộ Việt Nam, hàng năm Khu QLĐB II đều phối hợp với chính quyền địa phương và các đơn vị có liên quan tổ chức lễ phát động phong trào Tết trồng cây làm theo lời Bác, nâng cao an toàn giao thông đường bộ.

Điển hình như năm tết năm 2025 trồng được hơn 1.320 cây xanh các loại, tết năm 2024 trồng được hơn 1.200 cây xanh, năm 2023 là gần 1.000 cây.

Sau khi trồng, Khu giao cho các hạt quản lý đường bộ phải thường xuyên chăm sóc để tất cả các cây xanh đều sống, tươi tốt nhằm phát huy hiệu quả như mong muốn.

Các vị trí trồng cây được lựa chọn đảm bảo không ảnh hưởng tầm nhìn các phương tiện lưu thông trên tuyến, kể cả khi cây lớn lên.

Hàng năm, đặc biệt là trước, trong và sau mùa mưa bão, các cây đều được kiểm tra để có giải pháp xử lý kịp thời khi có vấn đề.

Cũng theo lãnh đạo Khu QLĐB II, việc trồng cây hàng năm thể hiện tinh thần học tập và làm theo tấm gương, đạo đức, phong cách, tư tưởng Hồ Chí Minh.

Cây xanh đã và đang có vai trò hết sức quan trọng trong bối cảnh tình trạng ô nhiễm môi trường, biến đổi khí hậu toàn cầu đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống người dân…

Trồng cây ven đường không chỉ tạo cảnh quan xanh - sạch - đẹp góp phần đảm bảo môi trường mà còn có ý nghĩa rất lớn đến công tác đảm bảo ATGT.

"Cây xanh thành hàng sẽ tạo thành một hệ thống hộ lan tự nhiên giúp ngăn cản phương tiện và người không rơi xuống vực, ao hồ khi xảy ra TNGT. Từ đó giúp giảm thiểu thiệt hại trong các vụ TNGT.

Trồng cây ở các đoạn đường cong, đèo dốc… còn góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng, ngăn sụt trượt, đảm bảo ATGT đường bộ", vị lãnh đạo Khu QLĐB II chia sẻ.

Bên cạnh công tác chuyên môn, khu còn tổ chức hội thi giữa các đơn vị, trong đó có cuộc thi nhà hạt QLĐB xanh, sạch, đẹp.

Việc thi đua xây dựng trụ sở làm việc khang trang, không gian làm việc trong lành đã góp phần nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho người lao động.

Sỹ Hòa

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/nhung-hang-ho-lan-xanh-tren-cac-tuyen-quoc-lo-19225050607274718.htm