Ninh Bình: Khánh thành tuyến đường Nam Định - Lạc Quần, rút ngắn thời gian đi Hà Nội

4 giờ trướcBài gốc

Dự án có tổng chiều dài khoảng 24,66km, với tổng mức đầu tư khoảng 6.400 tỷ đồng. Tuyến đường có quy mô đường cấp I đồng bằng, vận tốc thiết kế 100km/h, bề rộng nền đường 39m, mặt đường 8 làn xe. Phần cầu, cống trên tuyến được thiết kế đồng bộ các công trình, đảm bảo phù hợp với quy mô cấp đường.

Tuyến đường ven biển mới kỳ vọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Điểm đầu (trái) khớp nối với dự án tuyến đường trục phía nam TP Nam Định cũ tại xã Nam Cường, Hồng Quang, huyện Nam Trực, tỉnh Nam Định cũ (nay là xã Nam Trực và phường Hồng Quang, tỉnh Ninh Bình).

Điểm cuối (phải) khớp nối với dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Nam Định cũ tại nút giao tuyến đường bộ ven biển với quốc lộ 37B.

Cầu Lạc Quần là công trình cầu lớn trên tuyến. Cầu được cải tạo từ cầu Lạc Quần cầu cũ thành 3 làn xe, đồng thời xây dựng thêm một cầu mới song song (dài 508,8m, rộng 17m) với 4 làn xe, bắc qua sông Ninh Cơ.

Trao đổi với PV Báo Xây dựng, đại diện lãnh đạo Sở Xây dựng Ninh Bình cho biết, dự án hiện đã đưa vào khai thác sử dụng, tuyến đường được kỳ vọng sẽ chia sẻ lưu lượng giao thông cho tuyến quốc lộ 21 hiện nay để tránh ùn tắc, giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông.

Phần cầu, cống trên tuyến được thiết kế đồng bộ các công trình, đảm bảo phù hợp với quy mô cấp đường.

Đồng thời, tuyến đường cũng giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và hành khách từ các xã ven biển của tỉnh Ninh Bình tới Thủ đô Hà Nội và các tỉnh, thành phố trong vùng đồng bằng sông Hồng, qua đó, tạo động lực phát triển đột phá về kinh tế - xã hội của tỉnh.

Anh Lê Hữu Nghĩa (35 tuổi), trú tại phường Tây Hoa Lư, hiện đang làm việc tại Công ty TNHH Logistics Ninh Bình cho biết, đơn vị của anh hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực vận chuyển và phân phối hàng hóa trên địa bàn tỉnh và các khu vực lân cận.

Theo anh Nghĩa, trong bối cảnh kinh tế toàn cầu hóa ngày càng sâu rộng, ngành logistics giữ vai trò đặc biệt quan trọng, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, tối ưu chi phí và gia tăng hiệu quả sản xuất, kinh doanh cho doanh nghiệp.

Việc tuyến đường này sớm được đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận chuyển, rút ngắn thời gian giao nhận hàng hóa, giảm áp lực cho các tuyến hiện hữu.

Đồng thời, tuyến đường còn đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại, giao thương của người dân trong tỉnh và các tỉnh lân cận, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Tuyến đường tạo thành trục giao thông liên hoàn với các tuyến huyết mạch khác trong vùng, thúc đẩy phát triển công nghiệp, thương mại, du lịch.

Đồng quan điểm với anh Lê Hữu Nghĩa, anh Nguyễn Lê Nam (40 tuổi), trú xã Nam Trực cho biết, anh là lái xe hợp đồng du lịch nhiều năm. Trước đây, khi tuyến đường chưa được đưa vào khai thác, mỗi lần nhận hợp đồng đi các địa phương lân cận, anh thường phải di chuyển đường vòng, quãng đường kéo dài, phát sinh chi phí nhiên liệu, hao mòn phương tiện và lãng phí thời gian.

Từ khi dự án được khánh thành ngày 19/12/2025, việc đi lại trở nên thông suốt hơn. Tuyến đường mới giúp người dân giảm chi phí, mở rộng giao thương, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương bền vững lâu dài.

Được biết, dự án được khởi công vào cuối năm 2022, đi qua 12 phường, xã tỉnh Ninh Bình. Đây là một trong những dự án giao thông quy mô lớn, giữ vai trò kết nối chiến lược giữa khu vực nội đô và không gian kinh tế ven biển. Theo kế hoạch, thời gian thực hiện dự án 2022-2027, định hướng sau năm 2030, tuyến đường được nâng cấp thành đường cao tốc.

Tạo thành trục giao thông liên hoàn với các tuyến huyết mạch khác trong vùng, thúc đẩy phát triển công nghiệp, thương mại, du lịch và từng bước định hình một cực tăng trưởng mới tại khu vực ven biển phía Nam đồng bằng sông Hồng, tăng cường khả năng kết nối liên vùng và khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển.

Tiến Anh

Nguyên Anh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/ninh-binh-khanh-thanh-tuyen-duong-nam-dinh-lac-quan-rut-ngan-thoi-gian-di-ha-noi-1922512221619042.htm