Nỗ lực thi công bảo đảm tiến độ Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

một ngày trướcBài gốc

Các nhà thầu thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 đang nỗ lực bảo đảm thi công hoàn thành dự án đúng tiến độ

Đến hiện tại, tiến độ thi công khối lượng chung của 3 dự án thành phần 2, 3 và 4 đoạn qua TP. Cần Thơ mới (Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng cũ) đạt 41,55%. Cụ thể, dự án thành phần 2 đạt gần 40,5%, dự án thành phần 3 đạt 45,83% và dự án thành phần 4 đạt gần 39,5%.

Vướng mắc lớn nhất ảnh hưởng đến tiến độ là nguồn vật liệu cát san lấp nền đường. Tổng nhu cầu sử dụng cát san lấp cho các dự án thành phần 2, 3, 4 khoảng trên 21 triệu m³, nhưng đến nay mới chỉ xác định nguồn được hơn 14 triệu m³, và mới khai thác về công trình khoảng 5,6 triệu m³.

Để giải quyết tình trạng này, chủ đầu tư đã chỉ đạo các nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc, tổ chức thi công "3 ca 4 kíp" và làm việc cả Thứ Bảy, Chủ Nhật. Đồng thời, các đơn vị cũng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép nhà thầu được giao mỏ theo cơ chế đặc thù, và đề nghị các tỉnh Đồng Tháp, Vĩnh Long hỗ trợ điều chuyển nguồn cát từ các mỏ đang phục vụ cao tốc Cần Thơ – Cà Mau sang dự án này.

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Dự án thành phần 3 (đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang cũ), đang triển khai nhiều giải pháp để hoàn thành đúng hạn.

Khó khăn lớn nhất của dự án là nguồn cát san lấp nền đường, nhà thầu đang phối hợp với các tỉnh Đồng Tháp, Vĩnh Long giải quyết bài toán khó khăn này

Trong bối cảnh chung, Dự án thành phần 3 (đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang cũ), đang triển khai nhiều giải pháp để hoàn thành đúng hạn. Với chiều dài khoảng 37km và tổng mức đầu tư trên 9.600 tỷ đồng, Cả 2 gói thầu xây lắp chính của dự án này đều đang có những bước tiến đáng ghi nhận.

Tại gói thầu xây lắp số 1, Ban điều hành Trường Sơn 10, cho biết giá trị sản xuất của gói thầu đạt trên 48%, bảo đảm yêu cầu về tiến độ. Nguồn cát cung cấp đã được bảo đảm, nhưng đơn vị đang thiếu đá và đã kiến nghị chủ đầu tư hỗ trợ kết nối với các tỉnh để được cấp bán. Đối với gói thầu xây lắp số 2, giá trị thực hiện kể từ đầu dự án đạt trên 32%.

Ông Vũ Đình Tân, Phó Giám đốc Công ty cổ phần xây dựng Trung Nam E&C, cho biết dù gặp khó khăn ban đầu về nguồn cát, đến nay nhà thầu đã có được nguồn cung từ 3 mỏ với sản lượng khoảng 2,2 triệu m³, đảm bảo cho nhu cầu của gói thầu. Riêng nguồn đá, nhà thầu đã có hợp đồng cung cấp 245.000m³ và đang tiếp tục liên hệ để bổ sung các khoảng còn thiếu.

Các mũi thi công tổ chức làm việc "3 ca 4 kíp" kể cả ngày Thứ Bảy, Chủ Nhật để bảo đảm dự án hoàn thành đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ

Tại dự án thành phần 3, các nhà thầu đang đồng loạt triển khai thi công 24/24 cầu trên tuyến và phấn đấu hoàn thành toàn bộ trong quý III/2025

Điểm nhấn tại công trường Dự án thành phần 3 là tiến độ thi công các công trình cầu. Nhà thầu đang đồng loạt triển khai thi công 24/24 cầu trên tuyến và phấn đấu hoàn thành toàn bộ trong quý III/2025. Một trong những công trình trọng điểm là cầu Xáng Lái Hiếu dài 500m, với tổng mức đầu tư khoảng 160 tỷ đồng..

Để đảm bảo tiến độ, nhà thầu đã triển khai lắp dầm từ ngày 1 đến ngày 14 tháng 8, với 21 phiến dầm, mỗi phiến có trọng lượng 80 tấn.

Ông Lê Minh Cường, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ, xác nhận: “Hiện nay tiến độ thực hiện các công trình cầu trên tuyến đạt và vượt tiến độ đề ra. Tuy nhiên phần tuyến chưa đạt tiến độ theo yêu cầu do nguồn vật liệu cát tập kết về công trường còn chậm”.

Hiện, các bên liên quan đang phối hợp nghiên cứu điều chỉnh giải pháp thiết kế và biện pháp thi công để rút ngắn tiến độ. Mục tiêu cuối cùng là hoàn thành dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025 và hoàn thành toàn bộ công trình vào tháng 7/2026.

Nguyễn Hành

Nguồn Đại Biểu Nhân Dân : https://daibieunhandan.vn/no-luc-thi-cong-bao-dam-tien-do-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-10382345.html