Hạ tầng giao thông ở Đông Giang không bảo đảm an toàn
“Mỗi lần tham gia giao thông trên tuyến đường trong thôn phải chạy thật chậm, nếu chạy nhanh xe máy sẽ bị bung sên, lủng bánh vì đá lởm chởm. Mùa mưa đi lại còn dễ xảy ra tai nạn giao thông. Chúng tôi đã kiến nghị ngành chức năng nhiều lần chưa thấy sửa chữa, nâng cấp đường”, chị K’ Thị Ty, thôn 3, xã Đông Giang phản ánh về thực trạng tuyến đường trong thôn.
Thôn 3, xã Đông Giang, có 218 hộ/902 khẩu. Cũng như các thôn khác trong xã, đường sá ở đây đi lại rất khó khăn. Nhiều tuyến đã bê tông hóa từ lâu nhưng nay đã xuống cấp trầm trọng. Hệ thống đèn chiếu sáng vào ban đêm còn hạn chế, phần lớn sử dụng năng lượng mặt trời lúc sáng, lúc tối, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Ông Huy Hạnh, ở thôn 2, xã Đông Giang chia sẻ: “Khu sản xuất ở Salôn còn một tuyến đường chưa bê tông hóa, mùa mưa lầy lội, chúng tôi phải đi xin đất đổ lên mặt đường cho dễ đi lại, bảo đảm an toàn giao thông. Mong nhà nước quan tâm bê tông hóa để người dân chúng tôi yên tâm đi lại, sản xuất”.
Xã Đông Giang có nhiều đồng bào dân tộc thiểu số, đời sống còn rất khó khăn. Toàn xã có 5 thôn, diện tích sản xuất phân tán, rải rác giữa các vùng đồi, núi cao, sông, suối, gây khó khăn cho công tác quy hoạch, xây dựng các tuyến đường. Vì vậy, hạ tầng giao thông nông thôn trong xã còn nghèo nàn. Lâu nay, xã dựa vào chương trình mục tiêu quốc gia Phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi để xây dựng hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, nguồn vốn từ chương trình này chưa đáp ứng được yêu cầu thực tế của địa phương.
Theo UBND xã Đông Giang, trên địa bàn hiện có 26,533 km đường xã, trong đó 17,067 km đã được cứng hóa, đạt khoảng 64,3%. Tuy nhiên, xã vẫn còn 9,466 km đường chưa được cứng hóa, chiếm khoảng 35,7%, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là vào mùa mưa. Toàn xã hiện có 12 tuyến đường xuống cấp, hư hỏng, cần sớm được nâng cấp, sửa chữa.
Ông Phùng Như Hồ - Chủ tịch UBND xã Đông Giang cho biết, xã xác định giao thông là yếu tố then chốt, có vai trò kết nối sản xuất, giao thương hàng hóa, nâng cao đời sống người dân. Sau khi bộ máy mới đi vào hoạt động, xã đã rà soát lại toàn bộ các tuyến đường giao thông nông thôn trên địa bàn. "Có nhiều tuyến trước đây bê tông hóa nay đã xuống cấp và có tuyến chưa được bê tông hóa. Chúng tôi đã thống kê, kiến nghị tỉnh bố trí vốn đầu tư, vì Đông Giang là xã đặc biệt khó khăn", ông Hồ cho biết.
Xã Đông Giang sẽ đẩy mạnh xã hội hóa để phát triển hạ tầng giao thông theo phương châm
“Nhà nước và Nhân dân cùng làm”.
Ông Phùng Như Hồ, Chủ tịch UBND xã Đông Giang
Cũng theo ông Phùng Như Hồ, xã Đông Giang sẽ đẩy mạnh xã hội hóa để phát triển hạ tầng giao thông theo phương châm “Nhà nước và Nhân dân cùng làm”. Xã tăng cường tuyên truyền, vận động người dân hiến đất, đóng góp ngày công, vật liệu để mở rộng, nâng cấp các tuyến đường liên thôn, nội đồng. Nhiều hộ dân trên địa bàn đã đồng thuận cao với chủ trương này bởi giao thông thuận lợi sẽ giúp đi lại an toàn, tạo điều kiện phát triển sản xuất, tiêu thụ nông sản, nâng cao thu nhập.
Địa phương ưu tiên lồng ghép các chương trình mục tiêu quốc gia, chương trình Giảm nghèo bền vững và Xây dựng nông thôn mới để đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông. Đông Giang cũng tập trung huy động nguồn lực từ doanh nghiệp, các tổ chức, cá nhân hỗ trợ xây dựng cầu, cống, các tuyến đường trọng điểm phục vụ dân sinh.
“Chúng tôi xác định làm giao thông phải có trọng tâm, trọng điểm, ưu tiên các tuyến phục vụ sản xuất, trường học, khu dân cư đông người. Khi người dân thấy hiệu quả thiết thực, việc huy động sức dân sẽ thuận lợi hơn”, ông Hồ nhấn mạnh.
Ninh Chinh .