Nông dân Philippines 'khóc ròng' vì giá nhiên liệu tăng phi mã

3 giờ trướcBài gốc

Sau chuyến đi 7 tiếng đồng hồ đến một trạm giao dịch ở phía Bắc, anh Elmer Ullani (35 tuổi), một nông dân Philippines không mang được gì về nhà ngoài một bình xăng rỗng dù đã bán được 10 tấn bắp cải.

Anh Ullani, đến từ thị trấn Tinoc ở tỉnh Ifugao phía Bắc, cho biết anh chỉ bán được số bắp cải đã thu hoạch qua 3 vụ với giá từ 8-9 Peso (khoảng 15 cent Mỹ) cho 1 kg, thu về tổng cộng 90.000 Peso (1.482 USD). Toàn bộ số tiền kiếm được dùng để trang trải chi phí xăng dầu và số vốn 200.000 Peso đầu tư ban đầu.

“Trong vụ thu hoạch đầu tiên, tất cả số tiền tôi kiếm được để chi trả cho chi phí xăng dầu. Giá dầu diesel ở đây đang trở nên quá đắt đỏ”, anh Ullani than cho hay.

Với giá dầu diesel hiện nay là 125 Peso/lít ở thị trấn hẻo lánh nơi anh ở, anh đã phải chi khoảng 8.750 Peso cho 70 lít dầu diesel để chở sản phẩm đến trạm giao dịch. “Tôi thậm chí không còn tiền để trả công cho những người đã giúp thu hoạch mùa màng”, anh nói.

Để phản đối, anh Ullani đã dùng chính nông sản thu hoạch được để tạo nên một lời kêu gọi ấn tượng: “Hãy ngừng cuộc xung đột Mỹ-Iran”.

Tấm biển trên thùng xe tải của anh Ullani vừa là một lời phản đối vừa là lời kêu gọi giúp đỡ, nhấn mạnh việc giá nhiên liệu tăng vọt ở Philippines đã bắt đầu ảnh hưởng đến các lĩnh vực khác, đặc biệt là nông nghiệp.

Bức ảnh ngay sau đó được chia sẻ bởi Rural Rising Philippines, một sáng kiến phi lợi nhuận giúp đỡ những nông dân gặp khó khăn trong việc giao thương nông sản thông qua thương mại công bằng và kết nối trực tiếp người nông dân với thương lái.

Một nông dân kiêm người sáng tạo nội dung trên mạng xã hội có tên Torogi Blue than thở, nông sản địa phương chất lượng cao đang bị vứt bỏ bên vệ đường.

“Nông dân đang chịu tổn thất lớn vì giá rau giảm trong khi giá dầu diesel tăng. Họ sẽ còn thua lỗ nếu mang nông sản đến các chợ đầu mối”, ông nói.

Philippines đang phải nhập khẩu khoảng 90% lượng dầu mỏ, khiến quốc gia Đông Nam Á rất dễ bị ảnh hưởng bởi những biến động giá cả của toàn cầu, tác động trực tiếp đến chi phí vận chuyển và thực phẩm, theo một báo cáo gần đây của Tổ chức tài chính ING (Hà Lan).

Báo cáo của ING cũng cho biết, Philippines có thể chịu ảnh hưởng nặng nề hơn về lạm phát do giá dầu tăng cao, khi chi phí vận chuyển và hậu cần tăng giá, đẩy giá tiêu dùng lên.

Theo ông Ace Estrada, đồng sáng lập tổ chức Rural Rising Philippines, trong khi tình cảnh của người nông dân ở tỉnh Ifugao là phổ biến đối với những người làm nông nghiệp thì cuộc khủng hoảng nhiên liệu đã làm trầm trọng thêm khó khăn trong việc bán nông sản.

“Vấn đề này đã tồn tại ngay cả trước khi giá nhiên liệu tăng. Giá cả đã thấp do sản lượng dư thừa, đặc biệt là đối với bắp cải. Giờ đây, tình hình còn tồi tệ hơn vì nhiên liệu đắt đỏ. Nông dân không có động lực để thu hoạch”, ông Estrada phân tích.

Ông cho biết, một nông dân có 200kg bông cải xanh sẵn sàng thu hoạch nhưng lại bỏ mặc vì số lượng “quá ít để thuê nhân công, quá ít để bù đắp chi phí nhiên liệu, và khó có thể bán được với giá tốt”.

Trước khi giá nhiên liệu tăng, nông dân bán bông cải xanh với giá từ 80 đến 100 Peso/kg. Giờ đây, giá đã giảm xuống còn từ 40 đến 50 Peso. “Ở mức giá đó, nông dân sẽ lỗ ngay cả khi chỉ thu hoạch”, ông Estrada nói.

Các thương lái trung gian, những người thường mua rau từ các chợ đầu mối ở phía Bắc và vận chuyển 7 tiếng đồng hồ để tới thị trường phía Nam đã không thể đi lại do giá nguyên liệu tăng cao. Giá thu mua vì thế bị đẩy xuống mức rất thấp, khiến người nông dân không thể thu hồi vốn.

Theo ông Estrada, vấn đề cốt lõi vẫn chưa được thay đổi khi người nông dân vẫn không thể tiếp cận thị trường. “Mọi người chỉ trích người nông dân đang lãng phí, nhưng họ cũng không thể chế biến nông sản thành mứt hoặc các sản phẩm đóng gói”, ông Estrada dẫn chứng.

Ông Estrada và vợ đã thành lập tổ chức Rural Rising Philippines trong thời kỳ đại dịch năm 2020, sau khi chứng kiến những người nông dân ở quê nhà tỉnh Benguet phải cho không nông sản của mình trên đường phố do thị trường bị gián đoạn bởi đại dịch Covid-19.

Tổ chức Rural Rising Philippines vẫn giữ nguyên giá bán, hướng đến mục tiêu bán phần lớn sản phẩm cho người mua ở Manila với giá 99 Peso/kg.

Nhóm đã cố gắng thích ứng với giá nhiên liệu tăng cao bằng cách phối hợp thời gian thu hoạch và tối đa hóa thời gian vận chuyển để các loại cây trồng khác nhau có thể được vận chuyển cùng nhau, nhưng ông Estrada cho biết những thách thức vẫn còn đó.

Bên cạnh việc kêu gọi sự hỗ trợ từ phía chính phủ, ông Estrada cũng khuyến khích người tiêu dùng tận dụng giá thấp và hỗ trợ những người nông dân đang gặp khó khăn bằng cách mua thêm nông sản.

“Rau củ hiện rẻ hơn thịt. Điều đó có thể thúc đẩy mọi người hướng tới nông nghiệp địa phương và giúp đỡ nông dân… Bởi vì nếu nông nghiệp địa phương sụp đổ, tất cả chúng ta sẽ phải chịu thiệt hại. Hàng nhập khẩu sẽ quá đắt và chúng ta sẽ không thể đi đâu để mua thực phẩm”, ông nói.

(theo SCMP)

Ly Ly

Nguồn TG&VN : https://baoquocte.vn/nong-dan-philippines-khoc-rong-vi-gia-nhien-lieu-tang-phi-ma-376049.html