Ô tô, linh kiện và thép Hàn Quốc đứng trước nguy cơ gánh thuế kép

6 giờ trướcBài gốc

Khác với các mức thuế phân ngành theo Điều 232 của Luật Thương mại Mỹ, thuế đối ứng 25% được áp dụng riêng lên toàn bộ mặt hàng nhập khẩu từ Hàn Quốc, đồng nghĩa nhiều mặt hàng xuất khẩu chủ lực sẽ đối mặt với nguy cơ chịu thêm một mức thuế mới.

Chẳng hạn, mức thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc hiện nay là 25%, sau chính sách đối ứng có thể lên tới 50%. Tương tự, linh kiện ô tô cũng có thể bị đánh thuế kép, làm tăng chi phí sản xuất và suy giảm năng lực cạnh tranh của xe Hàn tại thị trường Mỹ. Trong khi đó, các mặt hàng chủ lực như thép và nhôm, vốn đang chịu mức thuế 25 đến 50%, đang là bài toán khó cho ngành công nghiệp xuất khẩu nếu chính sách thuế đối ứng được thực thi.

Ảnh minh họa

Theo Viện Nghiên cứu Kinh tế Hàn Quốc (KERI), Mỹ chiếm tới 17% tổng kim ngạch xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc và là thị trường lớn thứ hai của ngành thép nước này. Nếu thuế đối ứng được thực thi, chính sách này không chỉ ảnh hưởng đến giá thành sản phẩm mà còn khiến nhiều doanh nghiệp lớn như Hyundai, Kia hay POSCO phải xem xét lại chiến lược đầu tư và sản xuất tại Mỹ.

Dù đã ban hành sắc lệnh áp thuế, chính quyền Trump vẫn gia hạn thời gian đàm phán đến ngày 1-8. Tuy nhiên, các cuộc thương lượng hiện chỉ giới hạn trong phạm vi thuế đối ứng, không bao gồm thuế ngành như ô tô hay thép.

Chính sách tách biệt thuế đối ứng và thuế ngành, đặc biệt với các ngành chủ lực như ô tô, linh kiện, thép, nhôm đã làm suy giảm đáng kể khả năng đàm phán của Hàn Quốc, trong bối cảnh áp lực kinh tế và thương mại ngày càng gia tăng từ phía Mỹ.

Theo Daum, Hani, New ate

Trang Nguyen

Nguồn Sài Gòn Tiếp Thị : https://sgtt.thesaigontimes.vn/o-to-linh-kien-va-thep-han-quoc-dung-truoc-nguy-co-ganh-thue-kep/