Mẫu xe điện cỡ nhỏ Bingo của Wuling. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Tháng 11/2024, SAIC-GM-Wuling (SGMW) đã kỷ niệm chiếc xe thứ 160.000 được sản xuất tại chi nhánh Indonesia, một mẫu xe điện cỡ nhỏ được định sẵn cho các phòng trưng bày ở Thái Lan. SGMW chỉ mất bảy năm để đạt được cột mốc này và thiết lập một chuỗi cung ứng NEV đáng tin cậy, thúc đẩy doanh số bán hàng trên khắp Đông Nam Á.
Với tư cách là nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đầu tiên đầu tư vào một nhà máy ở Indonesia, SGMW nắm giữ hơn 50% thị phần NEV địa phương. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc chủ chốt khác, bao gồm BYD, Chery và Great Wall Motor, cũng đang đạt được những bước tiến. Trong năm 2024, năm mẫu xe NEV bán chạy nhất ở Indonesia đều đến từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, dẫn đầu là BYD M6.
Tương tự, tại Thái Lan, nơi xe điện chiếm 14% tổng doanh số bán ô tô trong năm 2024, các thương hiệu Trung Quốc chiếm bốn trong số năm vị trí dẫn đầu về doanh số.
Trước đây, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã thống trị thị trường ô tô Thái Lan từ lâu với các loại xe động cơ đốt trong truyền thống. Nhưng trong năm 2023, các thương hiệu Trung Quốc đã tăng gấp đôi thị phần từ 5% lên 11%. Cùng năm đó, thị phần của các công ty Nhật Bản chứng kiến sự sụt giảm từ 90% xuống 78%.
Hương Thủy (Theo THX)