Một tin tức được Reuters trích dẫn ngày 18/11 nói rằng Tổng thống đắc cử Donald Trump sẽ xóa bỏ khoản tín dụng thuế EV trị giá 7.500 USD/xe điện, khi ông trở lại Nhà Trắng vào tháng 1 năm tới.
Hãng Tesla được cho là ủng hộ động thái này vì CEO Elon Musk là người ủng hộ ông Trump nhiệt thành.
Reuters đưa tin rằng nhóm chuyển giao của Trump đang nhắm đến việc xóa bỏ khoản tín dụng thuế EV như một phần của chương trình cải cách thuế lớn hơn.
Ông Trump (đứng giữa) được CEO Steve Burns của Lordstown Motors giới thiệu về xe bán tải điện Endurance, sự kiện diễn ra vào năm 2020. Ảnh: Lordstown Motors.
Theo thống kê, 6 tháng đầu năm nay người dân Mỹ hưởng lợi khoảng 1 tỷ USD từ khoản tín dụng thuế xe điện.
Số tiền đó đã giúp người tiêu dùng có được hơn 150.000 xe xanh, giúp họ tiết kiệm thêm khoảng 1.750 USD mỗi năm cho chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng.
Trong đó, khoảng 125.000 xe điện mới và hơn 25.000 xe điện đã qua sử dụng.
Khoản ưu đãi cho xe điện mới lên tới 7.500 USD trong khi xe đã qua sử dụng đủ điều kiện được hưởng tới 4.000 USD/chiếc.
Tuy nhiên, việc xóa bỏ ưu đãi có thể gây ra tác động “tàn phá” doanh số bán xe điện, ảnh hưởng lớn đến các nhà sản xuất ô tô điện và công nhân của họ.
Nhiều hãng ô tô đã đặt cược lớn vào xe điện khi phải mở nhà máy, thuê người Mỹ làm công nhân để chiếc xe điện bán ra tại đây hưởng ưu đãi chính phủ.
Nếu không có những khoản tín dụng đó, nhiều đối thủ của Tesla, những hãng đã đầu tư rất lớn vào xe điện, sẽ gặp rắc rối nghiêm trọng, một số có khả năng bị xóa sổ hoàn toàn tại Mỹ.
Ngược lại, sự thống trị thị trường và quy mô đã được thiết lập của Tesla sẽ cho phép công ty hấp thụ được khoản tiền mất mát trong khi vẫn tiếp tục dẫn đầu.
Có vẻ như CEO Elon Musk luôn sẵn sàng cho cuộc chơi dài hạn với các hãng xe điện khác, trong khi một số hãng xe đang đuối sức dần.
Điều đó sắp xảy ra tại Ford khi việc sản xuất xe điện F-150 Lightning sẽ kết thúc vào cuối tháng này và không tiếp tục cho đến năm 2025.
Lam Anh