"Tổng thống Trump đang xây dựng mối quan hệ đối tác quan trọng với cả các nhà sản xuất ô tô trong nước và những người lao động Mỹ tuyệt vời của chúng ta" - Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick cho biết trong một tuyên bố do Nhà Trắng cung cấp.
"Thỏa thuận này là một chiến thắng lớn cho chính sách thương mại của tổng thống bằng cách thưởng cho các công ty sản xuất trong nước, đồng thời tạo điều kiện cho các nhà sản xuất đã bày tỏ cam kết đầu tư vào Mỹ và mở rộng hoạt động sản xuất trong nước của họ".
Tờ Wall Street Journal cho biết động thái này có nghĩa là các công ty ô tô nộp thuế sẽ không phải chịu các khoản thuế khác, chẳng hạn như thuế đối với thép và nhôm, và các khoản hoàn trả sẽ được thực hiện đối với các khoản thuế như vậy đã được thanh toán.
Một quan chức Nhà Trắng đã xác nhận báo cáo và cho biết động thái này sẽ được chính thức công bố vào ngày 29/4 (giờ địa phương).
Ông Trump sẽ đến bang Michigan vào ngày 29/4 để kỷ niệm 100 ngày đầu tiên tại nhiệm, một khoảng thời gian mà vị tổng thống Cộng hòa đã sử dụng để “đảo lộn” trật tự kinh tế toàn cầu.
Động thái làm dịu tác động của thuế ô tô là động thái mới nhất của chính quyền ông nhằm thể hiện sự linh hoạt đối với thuế quan, vốn đã gây ra sự hỗn loạn trên thị trường tài chính, tạo ra sự bất ổn cho các doanh nghiệp và làm dấy lên lo ngại về sự suy thoái kinh tế mạnh mẽ.
Ông Trump nới lỏng thuế quan đối với ô tô - Ảnh: Reuters
Các nhà sản xuất ô tô cho biết trước đó rằng họ đang mong đợi Trump sẽ ban hành lệnh miễn thuế ô tô trước chuyến đi của ông đến Michigan, nơi có ba nhà sản xuất ô tô đến từ Detroit và hơn 1.000 nhà cung cấp ô tô lớn.
General Motors và Ford là các công ty sản xuất ô tô đầu tiên đã ca ngợi quyết định này. Tổng giám đốc điều hành Jim Farley của Ford cho biết những thay đổi này "sẽ giúp giảm thiểu tác động của thuế quan đối với các nhà sản xuất ô tô, nhà cung cấp và người tiêu dùng".
Tuần trước, một liên minh các nhóm ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ đã kêu gọi Trump không áp dụng mức thuế 25% đối với phụ tùng ô tô nhập khẩu, cảnh báo rằng họ sẽ cắt giảm doanh số bán xe và tăng giá.
Ông Trump đã nói trước đó rằng ông có kế hoạch áp dụng mức thuế 25% đối với phụ tùng ô tô chậm nhất là vào ngày 3/5.
"Thuế quan đối với phụ tùng ô tô sẽ làm xáo trộn chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu và tạo ra hiệu ứng domino dẫn đến giá ô tô cao hơn đối với người tiêu dùng, doanh số bán hàng tại các đại lý thấp hơn và sẽ khiến việc bảo dưỡng và sửa chữa xe trở nên đắt đỏ hơn và khó dự đoán hơn" - các nhóm ngành công nghiệp ô tô cho biết trong thư.
Bức thư cũng nhấn mạnh: "Hầu hết các nhà cung cấp ô tô không được vốn hóa để ứng phó với sự gián đoạn đột ngột do thuế quan gây ra. Nhiều nhà cung cấp đã gặp khó khăn và sẽ phải đối mặt với tình trạng ngừng sản xuất, sa thải và phá sản" khi "chỉ cần một nhà cung cấp thất bại là có thể dẫn đến việc đóng cửa dây chuyền sản xuất của một hãng sản xuất ô tô".
Anh Duy