Phải hoàn thành 3.000 km cao tốc trong năm 2025

Phải hoàn thành 3.000 km cao tốc trong năm 2025
16 giờ trướcBài gốc
Hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2025 của Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình trọng điểm ngành giao thông vận tải cho thấy tiến độ triển khai các dự án hạ tầng lớn tiếp tục được thúc đẩy với nhiều bước tiến đáng chú ý, trong đó có cao tốc, đường ven biển và sân bay.
Theo Bộ Xây dựng, đến thời điểm này, nhiều dự án đã hoàn tất các thủ tục đầu tư và chuẩn bị khởi công, gồm 5 tuyến cao tốc dài 271km, cùng 3 dự án khác dự kiến khởi công vào dịp 19/8 với tổng chiều dài 302km. Một số đoạn tuyến như Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh, Vân Phong - Nha Trang đã hoàn thành và đưa vào sử dụng. Tổng sản lượng thi công cao tốc cả nước trong 6 tháng đầu năm đạt khoảng 66.500 tỷ đồng.
Công tác giải phóng mặt bằng tại các dự án dự kiến hoàn thành năm 2025 cơ bản đã đạt tiến độ đề ra. Một số dự án mới khởi công đang thực hiện đồng thời công tác mặt bằng và thi công, như tuyến Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn qua Phú Thọ đạt 80%), cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đạt khoảng 60% phần đầu tư công. Tuy nhiên, một số vị trí như đường gom, đường điện cao thế vẫn chưa được xử lý dứt điểm, có thể ảnh hưởng nếu kéo dài.
Đường ven biển hiện đang vượt kế hoạch, tuy nhiên Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tiếp tục để đạt được con số gần 2.000 km trong năm 2025.
Nguồn vật liệu xây dựng từng là điểm nghẽn lớn tại một số khu vực, nhất là khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Thời gian qua, Chính phủ đã trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo phân bổ và nâng công suất khai thác tại các mỏ. Các tỉnh trong vùng hiện đã bố trí đủ 76,2 triệu m³ cát, vượt nhu cầu 65,5 triệu m³ của 12 dự án, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công. Ở các khu vực khác, các địa phương cũng đã chủ động giải quyết thủ tục cấp mỏ, tăng công suất khai thác đá và cát để cung cấp cho các dự án, trong đó tỉnh Đồng Nai đã phân bổ đủ đá cho các dự án phía Nam.
Ở phía Nam, một số dự án như Biên Hòa - Vũng Tàu đã đạt mức tăng sản lượng đáng kể, được đánh giá là khả thi để hoàn thành tuyến chính trong năm 2025 nếu duy trì được tiến độ hiện tại. Tuy nhiên, áp lực về nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công vẫn đặt ra yêu cầu cao đối với các nhà thầu, đặc biệt trong giai đoạn cuối năm.
Về lĩnh vực hàng không, các dự án tại sân bay Long Thành đang thi công đồng loạt. Nhà ga hành khách đã hoàn thiện phần mái và đang lắp thiết bị cơ điện; tháp không lưu hoàn thiện phần thô; các trụ sở cơ quan quản lý thuộc phần dự án 1 đang hoàn thiện tổng thể. Tổng giá trị thi công riêng phần nhà ga đã đạt gần 40.000 tỷ đồng.
Các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm đang bước vào giai đoạn tăng tốc, bứt phá với yêu cầu thực hiện thần tốc, quyết liệt, tập trung tìm giải pháp cụ thể để hoàn thành đúng mục tiêu đề ra. Đây là bước đi then chốt nhằm thực hiện đột phá chiến lược về hạ tầng giao thông theo tinh thần Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng và chỉ đạo của Tổng Bí thư.
Dự kiến đến ngày 19/8, cả nước có khoảng 2.476 km đường bộ cao tốc và 1.397 km đường ven biển được đưa vào khai thác hoặc đang thi công, vượt kế hoạch 1.000 km đường ven biển đặt ra trước đó. Mục tiêu đến cuối năm là hoàn thành ít nhất 3.000 km đường cao tốc, gần 2.000 km đường ven biển và cơ bản hoàn thành các hạng mục chính của Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Với các dự án trọng điểm như sân bay Long Thành, tiến độ đã được khôi phục sau giai đoạn chậm trễ. Một số công trình đã hoàn thành sớm hơn kế hoạch, góp phần tăng khả năng kết nối, giảm chi phí vận tải, hỗ trợ lưu thông hàng hóa và tạo dư địa phát triển kinh tế - xã hội ở nhiều vùng, khu vực.
Xe biển xanh bị phạt vì đi vào làn dừng khẩn cấp trên cao tốc.
Thành Long
Nguồn SK&ĐS : https://suckhoedoisong.vn/phai-hoan-thanh-3000-km-cao-toc-trong-nam-2025-169250802223159795.htm