Phát sinh điểm ngập sâu mới trên cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên

5 giờ trướcBài gốc

Theo báo cáo của Khu Quản lý đường bộ I (Cục Đường bộ Việt Nam), đến trưa ngày 11/10, tuyến đường cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên vẫn còn ngập sâu do nước lũ dâng cao.

Cụ thể, tại Km29 (trái tuyến) hướng Thái Nguyên đi Hà Nội nước rút còn khoảng 20-30cm, các xe di chuyển chậm. Phía bên phải tuyến Hà Nội đi Thái Nguyên nước đã rút hết. Điểm ngập Km28+200 trái tuyến, nước đã rút hết. Tuy nhiên, tuyến cao tốc này lại phát sinh điểm nước dềnh lên lề đường từ lúc 18h ngày 10/10 với chiều cao khoảng 30 cm tại Km27-Km27+030 bên trái tuyến thuộc xã Trung Giã, TP Hà Nội.

Điểm ngập phát sinh mới trên Quốc lộ 3.

Để đảm bảo an toàn giao thông, Khu Quản lý đường bộ I phối hợp CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phân luồng tại nút giao Yên Bình Km41+350, phối hợp Đội CSGT số 15, Công an TP Hà Nội phân luồng tại Km29+250. Cụ thể, phân luồng các xe dưới 9 chỗ đi từ Hà Nội-Thái Nguyên, Bắc Kạn cũ, Cao Bằng đi theo cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên lên nút giao Bắc Phú tại Km26 đi ra Quốc lộ 3 tại Km24 và Quốc lộ 37 đi Bắc Ninh. Chiều từ Cao Bằng, Bắc Kạn cũ, Thái Nguyên đi về Hà Nội đi trên cao tốc đến nút giao Yên Bình tại Km41+850 đi ra Quốc lộ 3 tại Km42 đi tiếp về Hà Nội và các tỉnh đồng bằng.

Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cho biết những ngày qua, các đơn vị quản lý đường bộ đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị và vật tư, thi công xuyên đêm với tinh thần quyết tâm cao nhằm giảm thiệt hại, khắc phục hậu quả thiên tai và sớm thông tuyến đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn. Cục Đường bộ Việt Nam đang tiếp tục chỉ đạo các đơn vị khẩn trương khắc phục, phối hợp chặt chẽ với địa phương để sớm thông xe hoàn toàn các vị trí còn ách tắc, đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt.

Với giao thông đường sắt, thông tin từ hiện trường, lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Hà Thái cho biết, từ hôm qua đến nay (11/10), đường sắt huy động hàng trăm nhân lực, thiết bị máy móc tổ chức thi công 3 ca, khẩn trương cứu viện các vị trí đường sắt bị nước lũ xói nền đường ở xã Trung Giã (Hà Nội).

Ngành đường sắt cũng "trắng đêm" khắc phục sự cố do mưa lũ gây ra.

Do bão số 11 và hoàn lưu sau bão gây lũ trên diện rộng, nước lũ những ngày qua đã gây xói lở nghiêm trọng đoạn đường sắt từ Km 16+700 - Km 18+300 trên địa bàn xã Trung Giã thuộc tuyến Đông Anh - Quán Triều. Có 3 vị trí bị nặng nhất, trong đó có vị trí nước lũ làm trôi toàn bộ nền đường kéo dài 40m, sâu khoảng 4m, ray bị "treo", tạo thành khoảng hổng lớn như vỡ đê, nước lũ chảy xiết qua về phía hạ lưu khiến tuyến đường sắt tê liệt hoàn toàn. Ngay khi phát hiện sự cố, công ty đã huy động lực lượng túc trực, khảo sát thiệt hại và lập phương án xử lý, đồng thời thường xuyên kiểm tra, cảnh giới để ứng phó kịp thời.

Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng đã kiểm tra hiện trường và thống nhất phương án khắc phục: Vận chuyển đá hộc từ các mỏ đá đường sắt khu vực Đồng Mỏ, Thịnh Châu, Phúc Yên về đổ đá, thả rọ đá, "lấp" các điểm xói lở. Từ hôm qua đến nay, đường sắt đã huy động hàng trăm nhân lực tham gia cứu chữa.

Đá, vật tư được vận chuyển bằng tàu, ô tô tập kết tại đường ngang cách đoạn đường sắt bị hỏng khoảng 600m, sau đó vận chuyển bằng goòng vào vị trí bị xói lở để thi công. Đến sáng nay đã khắc phục xong 2 điểm, để có thể chạy tàu chở đá, vật tư tiếp cận vị trí nặng nhất, tập trung cứu chữa. Mục tiêu trước mắt ngăn dòng lũ thượng lưu không tràn qua nền đường, bảo đảm an toàn cho khu dân cư hạ lưu; sau đó triển khai phục hồi đường ray, khôi phục chạy tàu.

Phạm Huyền

Nguồn CAND : https://cand.com.vn/giao-thong/phat-sinh-diem-ngap-sau-moi-tren-cao-toc-ha-noi-thai-nguyen--i784327/