Phía sau tay lái là cuộc đời

2 giờ trướcBài gốc

Bi kịch bắt đầu từ một cú vượt xe

Bị cáo Võ Thanh Kỳ bị đưa ra xét xử về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Nhưng khác với nhiều vụ án khác, nỗi day dứt trong phiên xử hôm ấy không chỉ đến từ hậu quả tai nạn, mà bởi nạn nhân tử vong lại chính là con trai ruột của bị cáo.

Bị cáo Võ Thanh Kỳ không phải tội phạm nguy hiểm, Không có ý định tước đoạt mạng sống ai, nhưng chỉ một quyết định vượt xe trong khoảnh khắc, bị cáo Võ Thanh Kỳ vô tình đẩy chính con trai mình vào cái chết.

Bị cáo Võ Thành Kỳ tại phiên tòa.

Trưa cuối năm 2024, tỉnh lộ 937B đoạn qua xã Phú Lộc vẫn yên ắng như bao ngày. Võ Thanh Kỳ điều khiển xe mô tô chở con trai ruột là Võ Thanh T., vừa tròn 20 tuổi, lưu thông trên tuyến đường quen thuộc trở về nhà. Không ai nghĩ chuyến đi ấy lại là chuyến đi cuối cùng của chàng trai trẻ.

Phía trước xe Võ Thành Kỳ là ô tô tải đang di chuyển cùng chiều. Khi thấy khoảng trống bên trái, Võ Thành Kỳ điều khiển xe vượt lên. Nhưng ở chiều ngược lại, một xe mô tô khác đang chạy tới. Khoảng cách giữa các phương tiện nhanh chóng bị thu hẹp.

Đáng lẽ phải giảm tốc độ hoặc dừng lại, Võ Thành Kỳ vẫn tiếp tục vượt xe. Chỉ vài giây sau, tai nạn xảy ra. Hai xe mô tô va chạm trực diện. Cú tông mạnh khiến các nạn nhân ngã xuống đường. Trong khoảnh khắc hỗn loạn ấy, người con trai ngồi phía sau bị cuốn vào bánh xe ô tô tải đang lưu thông cùng chiều.

Chàng trai tuổi đôi mươi tử vong tại chỗ. Một mạng người ra đi. Một gia đình tan nát. Và người cầm lái phải sống tiếp với nỗi day dứt suốt phần đời còn lại.

Tại phiên tòa, khi nhắc lại vụ tai nạn, bị cáo bật khóc. “Nếu hôm đó bị cáo dừng lại… nếu không vượt xe… thì con tôi vẫn còn sống…”, lời nói đứt quãng giữa những tiếng nấc khiến cả phòng xử lặng đi.

Bản án của pháp luật rồi sẽ kết thúc theo thời gian. Nhưng bản án lương tâm đối với người cha ấy có lẽ sẽ còn kéo dài mãi.

Những tai nạn bắt nguồn từ sự chủ quan

Thực tế cho thấy, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng hiện nay xuất phát từ những hành vi tưởng chừng rất nhỏ: vượt xe thiếu quan sát; chuyển hướng đột ngột; sử dụng điện thoại khi lái xe; vượt đèn đỏ; chạy quá tốc độ; lái xe sau khi uống rượu bia…

Nhiều người vẫn mang tâm lý “đường còn trống”, “vượt nhanh một chút sẽ không sao”, hoặc tin rằng mình đủ kinh nghiệm để xử lý tình huống. Nhưng tai nạn giao thông thường xảy ra chỉ trong vài giây ngắn ngủi, khi người điều khiển không còn đủ thời gian phản ứng.

Theo lực lượng chức năng, phần lớn các vụ tai nạn nghiêm trọng đều xuất phát từ lỗi chủ quan của người tham gia giao thông. Đáng lo ngại, không ít người điều khiển phương tiện vẫn xem nhẹ các quy định an toàn: không đội mũ bảo hiểm; chở quá số người quy định; đi sai làn đường; lấn tuyến; vượt xe nơi cấm vượt…

Nhiều thanh thiếu niên điều khiển xe tốc độ cao, lạng lách trên đường phố nhưng thiếu kỹ năng xử lý tình huống. Một số phụ huynh giao xe cho con chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe, vô tình đẩy các em vào nguy cơ tai nạn.

Phiên tòa xét xử vụ án về Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Ở nhiều tuyến đường, hình ảnh người dân sang đường tùy tiện, đi bộ dưới lòng đường, dừng đỗ thiếu quan sát vẫn diễn ra phổ biến. Những hành vi tưởng chừng nhỏ ấy lại tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn rất lớn.

Trong nhiều vụ án giao thông được đưa ra xét xử thời gian qua, điều khiến những người tham dự day dứt không chỉ là mức án, mà còn là nỗi đau phía sau mỗi vụ tai nạn.

Có bị cáo là lao động chính trong gia đình. Có người vừa gây tai nạn đã mất đi người thân. Có người sau một cuộc nhậu phải đứng trước vành móng ngựa vì vi phạm nồng độ cồn gây chết người.

Không ít phiên tòa, bị cáo bật khóc khi nhìn về phía gia đình nạn nhân. Có những người mẹ lặng lẽ ôm di ảnh con trong phòng xử. Có những đứa trẻ mất cha, mất mẹ chỉ vì một phút nóng vội trên đường.

Một Thẩm phán từng chia sẻ rằng, nhiều vụ án giao thông không xuất phát từ ý thức coi thường tính mạng người khác, mà bắt đầu từ sự chủ quan, thiếu kỹ năng và xem nhẹ pháp luật.

Nhưng dù vô ý hay cố ý, hậu quả cuối cùng vẫn là mất mát không thể bù đắp.

Theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 và Nghị định 168/2024/NĐ-CP, nhiều hành vi vi phạm giao thông đã được tăng mức xử phạt nhằm nâng cao tính răn đe. Đặc biệt, các lỗi liên quan đến nồng độ cồn, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, giao xe cho người chưa đủ điều kiện… đều bị xử lý nghiêm.

Tuy nhiên, điều quan trọng nhất vẫn là ý thức tự giác chấp hành pháp luật của mỗi người dân. Bởi trên thực tế, không có mức xử phạt nào đủ sức bù đắp cho những sinh mạng đã mất.

Giữa nhịp sống hối hả, nhiều người vẫn xem việc chấp hành luật giao thông là chuyện nhỏ. Nhưng chỉ cần một giây lơ là, hậu quả có thể là cả cuộc đời.

Một cú vượt xe thiếu quan sát có thể khiến một gia đình mất con. Một ly rượu trước khi cầm lái có thể biến người cha thành bị cáo. Một lần phóng nhanh có thể cướp đi tương lai của cả một con người.

Tai nạn giao thông không chỉ để lại thương tích hay thiệt hại vật chất. Điều đau đớn hơn là những khoảng trống không thể lấp đầy trong mỗi gia đình sau tai nạn.

Bởi vậy, xây dựng văn hóa giao thông không thể chỉ trông chờ vào lực lượng chức năng hay các đợt cao điểm xử lý vi phạm. Điều quan trọng nhất vẫn là ý thức của mỗi người khi bước ra đường.

Hà Giang

Nguồn Công Lý : https://congly.vn/phia-sau-tay-lai-la-cuoc-doi-523678.html