Thực hiện chỉ đạo của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) về mở cao điểm tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường thủy trên phạm vi toàn quốc, từ 8h ngày 20/11/2025, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 (Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ) đã huy động 100% quân số, chia thành 4 tổ công tác kiểm soát trên các tuyến sông Hồng, sông Đà và sông Lô.
Phú Thọ ra quân tổng kiểm soát các phương tiện vận chuyển cát, sỏi trên các tuyến sông.
Theo kế hoạch, lực lượng chức năng tập trung kiểm tra, xử lý bốn nhóm hành vi vi phạm chủ yếu gồm:
Chở hàng vượt quá vạch dấu mớn nước an toàn; Vi phạm về đăng ký, đăng kiểm phương tiện; Vi phạm nồng độ cồn;
Sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn không hợp lệ hoặc hết hiệu lực.
Trong ngày đầu ra quân, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 đã kiểm soát 88 lượt phương tiện, tổ chức tuyên truyền và ký cam kết đối với 30 chủ phương tiện; lập biên bản xử lý 6 trường hợp vi phạm với tổng số tiền phạt gần 20 triệu đồng.
Tàu thuyền chở cát, sỏi trên sông Hồng đoạn qua Phú Thọ.
Các lỗi vi phạm chủ yếu gồm: chở hàng vượt mớn nước an toàn, vi phạm nồng độ cồn, sử dụng chứng chỉ chuyên môn hết hiệu lực và không có giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường của phương tiện.
Hiện trên địa bàn tỉnh Phú Thọ có ba tuyến sông chính gồm sông Đà, sông Lô và sông Hồng, với tổng chiều dài khoảng 340 km; trong đó Đội Cảnh sát đường thủy số 1 trực tiếp quản lý hơn 200km.
Siết chặt kiểm tra, không có “vùng cấm", xử phạt 63 trường hợp
Sau 1 tuần cao điểm ra quân, lực lượng Cảnh sát đường thủy Công an tỉnh Phú Thọ đã triển khai 58 tổ tuần tra, 151 ca tuần tra với 400 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia.
Lực lượng chức năng đã kiểm tra, tuyên truyền và ký cam kết đối với 950 phương tiện; lập biên bản xử lý 63 trường hợp vi phạm, phạt tiền gần 172 triệu đồng; tước giấy phép hoặc chứng chỉ hành nghề 2 trường hợp.
Số vi phạm phát hiện được tăng 39 trường hợp, tương đương 162% so với 7 ngày trước khi triển khai cao điểm.
Đội CSGT đường thủy Phú Thọ kiểm tra việc chở hàng vượt quá vạch dấu mớn nước an toàn của phương tiện.
Những lỗi vi phạm phổ biến chủ yếu vẫn là: chở hàng quá quy định, đăng ký – đăng kiểm không đúng quy định, thiếu hoặc hết hạn chứng chỉ chuyên môn, vi phạm nồng độ cồn.
Lãnh đạo Đội Cảnh sát đường thủy số 1 cho biết thời gian tới, lực lượng sẽ tiếp tục duy trì kiểm tra, xử lý nghiêm theo phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, nhằm kéo giảm tai nạn giao thông đường thủy, nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật của người điều khiển phương tiện.
Cùng với đó, lực lượng chức năng sẽ rà soát, phát hiện những tồn tại và bất cập trong quản lý hoạt động vận tải thủy, từ đó kiến nghị giải pháp khắc phục, góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về tài nguyên, khoáng sản và giao thông đường thủy trên địa bàn tỉnh.
Phi Long- CTV Đức Đông/VOV.VN