Quảng Ngãi: Điểm sáng trong xóa lối đi tự mở qua đường sắt

2 giờ trướcBài gốc

Điểm sáng trong xóa lối đi tự mở qua đường sắt

Trước năm 2024, tỉnh Quảng Ngãi có gần 90 lối đi tự mở qua đường sắt, phần lớn các lối đi này tiềm ẩn TNGT, gây mất an toàn giao thông đường sắt. Nhiều vụ tai nạn xảy ra làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động chạy tàu.

Với quyết tâm cao và sự vào cuộc quyết liệt, tỉnh Quảng Ngãi trở thành điểm sáng trong việc xóa lối đi tự mở qua đường sắt.

Được biết, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM đi qua địa bàn Quảng Ngãi dài gần 100km, với 130 điểm giao cắt đồng mức giữa đường bộ và đường sắt, có 42 vị trí đường ngang hợp pháp, còn lại là 88 lối đi tự mở.

Dù tỉnh Quảng Ngãi và ngành Đường sắt đã lên kế hoạch xóa bỏ, song kết quả không có nhiều chuyển biến khi số lối đi được đóng, xóa rất ít trong khi lối đi mới lại xuất hiện. Cụ thể, năm 2021 xóa một lối, năm 2022 xóa bốn lối và năm 2023 xóa năm lối.

Với số lượng lối đi tự mở được đóng xóa trong 3 năm chỉ đếm trên đầu ngón tay, nguy cơ tai nạn đường sắt hiện hữu, tỉnh Quảng Ngãi cùng các ngành liên quan tích cực vào cuộc với quyết tâm không để lối đi tự mở trở thành điểm nóng về trật tự ATGT nói chung của tỉnh.

Theo đó, tỉnh Quảng Ngãi phối hợp cùng Cục Đường sắt, Cục CSGT và các đơn vị liên quan xây dựng kế hoạch và triển khai đồng loạt các giải pháp trong đóng/xóa lối đi tự mở. Trong đó, tỉnh Quảng Ngãi "giao chỉ tiêu" cho từng xã có tuyến đường sắt đi qua chủ động rà soát, tuyên truyền trong nhân dân và ký cam kết đóng xóa lối đi. Sau đóng xóa phải có trách nhiệm quản lý, không để tái phát.

Bên cạnh đó, tỉnh Quảng Ngãi cũng linh hoạt sử dụng nguồn xi măng xây dựng giao thông trong chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng Nông thôn mới để làm các tuyến đường gom. Qua đó, giúp người dân sống dọc theo đường sắt không phải "ức chế" khi lối đi bị đóng.

Hàng chục lối đi tự mở không đảm bảo an toàn đường sắt được tỉnh Quảng Ngãi đóng xóa trong cao điểm của năm 2024 và 2025.

Với cách làm quyết liệt và hiệu quả, trong hai năm 2024 và 2025, Quảng Ngãi là một trong những địa phương được Cục CSGT và Cục Đường sắt đánh giá là điểm sáng trong xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt. Cụ thể, năm 2024 tỉnh này xóa 25 lối đi tự mở và năm 2025 xóa 27 lối. Qua đó, giảm mạnh số lối đi tự mở, góp phần hạn chế tối đa TNGT liên quan đến đường sắt.

Trung tá Trần Hải Hoàng, Phó đội trưởng Đội CSGT Đường sắt số 2 (Phòng 6, Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết, các địa phương tại tỉnh Quảng Ngãi phối hợp rất tốt trong việc xóa lối đi tự mở qua đường sắt. Dù số lượng lối đi khá nhiều, song tỉnh Quảng Ngãi thể hiện quyết tâm lớn và triển khai có hiệu quả khi từng lối đi đường đóng kín mà không phải tỉnh nào có tuyến đường sắt đi qua cũng làm được.

Quyết tâm xóa toàn bộ số lối đi còn lại trong năm 2026

Ghi nhận tại các vị trí lối đi qua đường sắt được đóng xóa cho thấy, người dân đồng tình ủng hộ và cho rằng việc đóng/xóa là bảo vệ an toàn cho người dân, tránh các sự cố đáng tiếc xảy ra.

Tại lối đi tự mở qua Km914 thuộc địa phận thôn Thọ Bắc, xã Thọ Phong, đây từng là tuyến đường độc đạo dẫn vào nhà 3 hộ dân, từ hàng chục năm qua họ đã đi lại trên tuyến đường này.

Để xóa lối đi nhưng vẫn đảm bảo đường đi lại cho các hộ dân, tỉnh Quảng Ngãi xin ý kiến Cục Đường sắt linh hoạt mở một tuyến đường dân sinh mới hoàn toàn chạy song song với đường sắt và nằm trong hành lang an toàn đường sắt để người dân đi lại.

Tỉnh Quảng Ngãi quyết tâm đóng xóa toàn bộ 100% lối đi tự mở qua đường sắt.

Tuyến đường dân sinh dài hơn 200m được đầu tư đã giải quyết bài toán mất ATGT và người dân cũng hoàn toàn ủng hộ, qua đó việc dựng rào chắn diễn ra thành công, chính thức xóa 100% lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn huyện Sơn Tịnh (cũ). Đây cũng là địa phương đầu tiên ở Quảng Ngãi hoàn thành Quyết định số 358 của Thủ tướng Chính phủ.

Ông Phạm Đình Lý, thôn Thọ Bắc, xã Thọ Phong, một trong hai hộ dân hơn 25 năm qua phải đi lại qua lối đi tự mở để vào nhà. Nay, tuyến đường mới được mở ra rộng hơn 3m nối trực tiếp vào đường bê tông nông thôn đã giúp gia đình ông Lý không còn thường trực nỗi lo tai nạn và mở ra trang mới là nhà đã có đường vào.

Với nỗ lực không ngừng, đến nay tỉnh Quảng Ngãi chỉ còn 26 lối đi tự mở qua đường sắt. Trong số đó có 10 lối đi tự mở các địa phương đã cam kết sẽ phối hợp với Cục CSGT và Cục Đường sắt tổ chức đóng/xóa trong năm 2025.

Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, đối với số lối đi tự mở còn lại, địa phương sẽ tập trung xử lý với quyết tâm đến năm 2026 sẽ xóa bỏ 100% các lối đi tự mở và ngăn chặn việc người dân mở các lối đi mới. Đảm bảo, tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh không còn nỗi lo tai nạn, nhất là các vị trí lối đi tự mở.

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/quang-ngai-diem-sang-trong-xoa-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-19225111115062012.htm