Quảng Ngãi kiến nghị điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Quảng Ngãi kiến nghị điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
8 giờ trướcBài gốc
Hàng chục hộ dân đứng trước nguy cơ tái di dời
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua phường Đức Phổ dài 5,185km (từ Km865+300 đến Km870+485), phù hợp với quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch đô thị đã được phê duyệt đến năm 2045.
Tuy nhiên, tuyến này lại đi qua khu TĐC Đồng Mốc, nơi vừa hoàn thành hạ tầng và bố trí dân bị ảnh hưởng bởi dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025.
Khu tái định cư Đồng Mốc vừa hoàn thành phục vụ tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng dự án cao tốc.
Hầu hết các hộ dân tại đây vừa mới ổn định chỗ ở cuối năm 2024, sau thời gian dài di dời, giải phóng mặt bằng. Nay, với hướng tuyến hiện tại, nhiều hộ lại tiếp tục đối mặt nguy cơ bị giải tỏa thêm lần nữa.
Chủ tịch UBND phường Đức Phổ Trần Ngọc Sang cho biết, nếu giữ nguyên hướng tuyến, hàng chục hộ dân sẽ phải di dời, kéo theo bất ổn tâm lý, phát sinh chi phí, áp lực giải phóng mặt bằng và dễ phát sinh khiếu nại.
Người dân vừa mới ổn định cuộc sống ở khu tái định cư Đồng Mốc.
Đáng chú ý, tại khu TĐC Đồng Mốc, không ít trường hợp từng phải cưỡng chế thu hồi đất mới bố trí xong chỗ ở, nay có nguy cơ tiếp tục di dời, càng gây khó khăn cho công tác vận động, bồi thường, giải phóng mặt bằng.
“Người dân ủng hộ các công trình hạ tầng trọng điểm của tỉnh và quốc gia, nhưng việc điều chỉnh quy hoạch liên tục sẽ khiến cuộc sống người dân bị xáo trộn, phát sinh chi phí lớn cho Nhà nước và người dân. Chúng tôi mong chính quyền sớm xem xét điều chỉnh để bà con yên tâm an cư”, một hộ dân ở khu TĐC Đồng Mốc chia sẻ.
Đề xuất điều chỉnh hướng tuyến, vị trí nhà ga trung tâm
Qua rà soát, tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi có chiều dài 86,3km, bắt đầu từ Km800+100 (xã Bình Minh) đến Km886+400 (xã Khánh Cường), cắt ngang 14 xã và 3 phường. Ngoài khu TĐC Đồng Mốc, hướng tuyến còn đi qua các khu TĐC Hành Thuận, Điền An, đều là những dự án TĐC mới, được đầu tư phục vụ các công trình trọng điểm như cao tốc Quảng Ngãi -Hoài Nhơn, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, di dân khu liên hợp xử lý chất thải rắn Nghĩa Kỳ…
Việc tuyến đường sắt tiếp tục đi qua các khu vực này sẽ buộc nhiều hộ dân phải TĐC lần thứ 2 trong thời gian ngắn, tác động lớn đến đời sống, dễ phát sinh bức xúc, ảnh hưởng đến công tác giải phóng mặt bằng và tiềm ẩn nguy cơ mất an ninh, trật tự tại địa phương.
Phương án tuyến đường sắt tốc độ cao qua Quảng Ngãi cắt ngang Khu tái định cư vừa xây dựng hoàn thành.
Không chỉ vậy, tuyến đường sắt còn chồng lấn với di tích Địa đạo Hiệp Phổ Nam, nghĩa trang liệt sĩ, trường học, trụ sở hành chính, chợ dân sinh, những công trình công cộng quan trọng, gắn liền với đời sống, văn hóa, lịch sử địa phương.
Nhằm hạn chế tối đa tác động, tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành các văn bản gửi Bộ Xây dựng, Ban Quản lý dự án Đường sắt, đề xuất điều chỉnh hướng tuyến ở một số vị trí cục bộ để tránh băng cắt các khu dân cư, công trình công cộng, đồng thời bảo đảm tính đồng bộ quy hoạch.
Đặc biệt, tỉnh cũng đề xuất điều chỉnh vị trí nhà ga trung tâm. Theo quy hoạch cũ, vị trí nhà ga nằm trùng với một nhà máy chế biến thủy sản quy mô lớn tại KCN Quảng Phú, nơi đang hoạt động hiệu quả, đóng vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế địa phương.
Vị trí dự kiến đặt nhà ga Quảng Ngãi nằm trong khu dân cư, kề khu công nghiệp.
Tỉnh đề xuất dời vị trí nhà ga ra khu vực giáp ranh giữa phường Quảng Phú (nay là phường Nghĩa Lộ) và xã Nghĩa Kỳ (nay là xã Nghĩa Giang), gần các nút giao đường Trường Chinh – Lê Duẩn, để phù hợp quy hoạch chung và hạn chế phát sinh xung đột với các dự án, cơ sở sản xuất hiện hữu.
Ngoài ra, hướng tuyến đường sắt cũng cắt ngang phạm vi dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn tại nhiều điểm, trong đó có 2 nút giao trọng yếu. Vì vậy, Sở Xây dựng Quảng Ngãi kiến nghị Ban Quản lý dự án Đường sắt phối hợp rà soát kỹ, tính toán giải pháp hạn chế chồng lấn, bảo đảm hành lang an toàn đường bộ, đường sắt, phát huy tối đa hiệu quả đầu tư, khai thác của cả hai dự án hạ tầng trọng điểm.
Bài, ảnh: NGỌC QUỐC
Nguồn Quảng Ngãi : https://baoquangngai.vn/quang-ngai-kien-nghi-dieu-chinh-huong-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-54457.htm