Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi (Ban QLDA) được bổ sung nhiệm vụ thực hiện bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với các dự án được giao làm chủ đầu tư và phải được người quyết định đầu tư cho phép.
Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi được bổ sung nhiệm vụ bồi thường, GPMB, hỗ trợ và tái định cư đối với các dự án được giao làm chủ đầu tư. (Ảnh: Lê Danh)
Quyết định này của UBND tỉnh Quảng Ngãi đã giúp Ban QLDA chủ động hơn trong công tác GPMB, đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án đang làm chủ đầu tư, hỗ trợ công tác giải ngân.
Trước đó, Ban đã có tờ trình gửi Sở Nội vụ thẩm định, trình UBND tỉnh ban hành quyết định nói trên.
Theo Ban quản lý, đề xuất trên xuất phát từ việc một số công trình, dự án đầu tư công do đơn vị làm chủ đầu tư gặp vướng mắc kéo dài trong khâu GPMB, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai và giải ngân.
Cụ thể, nhiều dự án hạ tầng có đoạn tuyến dài, đi qua nhiều địa phương chậm bàn giao mặt bằng sạch so với kế hoạch, phần mặt bằng được bàn giao lại không liền mạch và không đủ điều kiện thi công, khiến chủ đầu tư và nhà thầu gặp nhiều khó khăn.
Nhiều dự án hạ tầng giao thông lớn trên địa bàn Quảng Ngãi thi công đứt đoạn do vướng mặt bằng. (Ảnh: Lê Danh)
Cá biệt, có dự án, nhiều đoạn tuyến chủ đầu tư, nhà thầu đành nằm chờ mặt bằng trong thời gian dài, không thể triển khai thi công, dẫn đến các dự án không hoàn thành đúng kế hoạch.
Theo đơn vị, nguyên nhân nhân xuất phát từ nhiều yếu tố, như: Luật Đất đai thay đổi, các vướng mắc về quy hoạch sử dụng đất, khó khăn trong công tác xác định giá đất cụ thể, xác định nguồn gốc đất của địa phương.
Nhiều vướng mắc (khách quan và chủ quan) làm chậm quá trình tiếp cận mặt bằng sạch để triển khai các dự án ở Quảng Ngãi thời gian qua. (Ảnh: Lê Danh)
Cùng với đó là tiến độ lập, trình thẩm định, phê duyệt phương án của các đơn vị trực tiếp thực hiện công tác bồi thường còn chậm so kế hoạch; công tác thẩm định, phê duyệt phương án bồi thường kéo dài, mất nhiều thời gian…
Vì vậy, để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án, bảo đảm giải ngân kế hoạch vốn được giao và chủ động trong khâu GPMB đối với các dự án do đơn vị làm chủ đầu tư, Ban quản lý kiến nghị được bổ sung nhiệm vụ vào quy chế tổ chức và hoạt động.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi hiện là chủ đầu tư nhiều dự án hạ tầng trọng điểm, sử dụng nguồn lực ngân sách lớn nhất tỉnh Quảng Ngãi. Các dự án chủ yếu tập trung ở mảng hạ tầng giao thông, có tổng mức đầu tư cộng gộp trên 10.000 tỷ đồng.
Quá trình triển khai các dự án, đơn vị đã quyết tâm và linh hoạt trong thực hiện nhiệm vụ được giao; khẩn trương hoàn thành và đưa vào khai thác các công trình để phát huy hiệu quả đầu tư, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Tuy nhiên, đặc thù các dự án hạ tầng giao thông có đoạn tuyến dài, đi qua nhiều địa phương nên công tác GPMB phát sinh nhiều vướng mắc. Dù chủ đầu tư và nhà thầu đã tích cực phối hợp với đơn vị bồi thường, địa phương vùng dự án nhưng vẫn gặp khó trong việc tiếp cận mặt bằng, tổ chức thi công… từ đó ảnh hưởng đến tiến độ và giải ngân các dự án.
Lê Danh