Việc quên gạt chống khi di chuyển không hiếm gặp khi lưu thông tại Việt Nam. Ngày nay vấn đề này đã giảm hơn nhiều nhờ tính năng tắt máy khi mở chân trống trên những mẫu xe tay ga. Đối với các mẫu xe số, chân chống không có tính năng này nên vẫn dễ xảy ra tình trạng trên.
Việc quên không gạt chân chống khá nguy hiểm, có thể dẫn đến tai nạn khi người lái di chuyển đến các khúc cua, ngã rẽ và bị vướng chân chống.
Thêm vào đó, một số người trẻ muốn thực hiện các động tác lạng lách, đánh võng và "đá lửa" khi quẹt chân chống xuống mặt đường, là hành vi nguy hiểm.
Theo Nghị định mới, hành vi này bị xử phạt hành chính nặng, lên đến cả chục triệu đồng.
Theo Nghị định 168, việc cầm lái xe máy khi chân chống vẫn mở bị xếp vào hành vi vi phạm "sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy", phạt hành chính 8-10 triệu đồng.
Kể cả trường hợp người cầm lái xe máy không lạng lách đánh võng, việc quên gạt chân chống và "vô tình" để quẹt xuống lòng đường cũng có thể dính phạt nặng như trên.
Trong trường hợp xảy ra tai nạn do người lái quên gạt chân chống, mức tiền phạt sẽ tăng lên thành 10-14 triệu đồng. Bên cạnh xử lý vi phạm hành chính, người lái cũng bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.
Nhìn chung dù tình trạng này đã giảm, việc quên gạt chân chống vẫn có thể diễn ra ở những người dùng xe số kiểu cũ. Vì vậy để tránh bị phạt nặng và trừ điểm bằng lái, người điều khiển xe máy nên kiểm tra kỹ khu vực chân chống trước khi cho xe lăn bánh.
Đan Thanh