Quốc lộ 14B ở Đà Nẵng ngổn ngang, vỡ tiến độ

4 giờ trướcBài gốc

Ngày 6-12, PV PLO ghi nhận tình hình thi công dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 14B tại TP Đà Nẵng. Trên toàn tuyến chỉ thấy lác đác công nhân, phương tiện cơ giới hoạt động; nhiều xe múc đứng bánh, bỏ không.

Clip Quốc lộ 14B ở Đà Nẵng ngổn ngang, vỡ tiến độ.

Trong lúc trời không mưa, trên nhiều đoạn tuyến đã có mặt bằng sạch vẫn không thấy bóng dáng công nhân và phương tiện thi công. Nhiều đoạn khác người dân đã bàn giao mặt bằng nhưng chưa được tổ chức thi công, tạo ra cảnh ngổn ngang, chắp vá hai bên đường.

Người dân sống dọc tuyến đường cho hay, chuyển động trên công trường rất chậm. Đặc điểm Quốc lộ 14B là tuyến đường huyết mạch, hứng chịu lưu lượng xe cộ rất lớn cả ngày đêm. Mặt đường ngày càng xuống cấp nghiêm trọng, nắng bụi mưa lầy, nhiều “ổ gà”, “ổ voi” gây khó khăn cho các phương tiện lưu thông.

Trả lời PLO, ông Nguyễn Hà Nam, Giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng (chủ đầu tư dự án) cho hay, lũy kế sản lượng đến nay mới đạt 149/436 tỉ đồng, đạt hơn 34% hợp đồng. Về nguyên nhân chậm tiến độ, ông Nam cho rằng dự án gặp nhiều khó khăn khách quan và chủ quan. Cụ thể là vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), chậm so với kế hoạch ban đầu hơn 10 tháng. Kế hoạch là phải hoàn thành trong tháng 12-2024.

Theo ông Nam, khối lượng GPMB lớn với 1.082 hồ sơ trên đoạn tuyến chỉ dài 7 km. Tính chất pháp lý hồ sơ GPMB do nguồn gốc đất lâu đời phức tạp, khó xác minh. Nhiều thửa đất trên hành lang an toàn của tuyến chưa được đền bù. Quá trình đền bù phải bổ sung nhiều chính sách để hỗ trợ cho người dân như đền bù công năng do chênh cốt nhà với mặt đường; đền bù phần đất nâng nền của người dân và các hỗ trợ khác.

Dự án khởi công rơi vào thời điểm tình hình nguồn cung vật liệu trên địa bàn tỉnh Quảng Nam và TP Đà Nẵng cũ gặp nhiều khó khăn. Các mỏ vật liệu trong khu vực được ưu tiên cho dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan và một số dự án trọng điểm khác đang được triển khai đồng thời trên địa bàn TP.

Bên cạnh đó, ảnh hưởng của thời tiết, đặc biệt mưa kéo dài và bão trong các tháng giữa và cuối năm gây gián đoạn thi công. Thống kê số ngày mưa trong năm 2024 - 2025 đến thời điểm này là 174 ngày.

“Trên công trường rất ít khi thấy công nhân và máy móc thi công”, PV đặt câu hỏi. Ông Nam thừa nhận năng lực nhà thầu còn hạn chế, chưa huy động đủ nhân vật lực theo cam kết, dẫn đến tiến độ thi công từng gói thầu bị chậm. Ông Nam khẳng định, Sở Xây dựng nhận thức rõ trách nhiệm của chủ đầu tư trong việc phối hợp chặt chẽ hơn với UBND các xã Bà Nà, Hòa Vang, Hòa Tiến và Trung tâm phát triển quỹ đất TP để giải quyết 74 hồ sơ giải tỏa còn lại.

Sở Xây dựng sẽ chỉ đạo nhà thầu tăng cường máy móc thiết bị, tăng ca, tăng kíp để hoàn thành các hạng mục công trình đảm bảo chất lượng. Đối với các nhà thầu vi phạm tiến độ, Sở Xây dựng đã ban hành văn bản nhắc nhở, cảnh cáo, quyết định xử phạt hợp đồng và sẽ xem xét xử lý theo hợp đồng nếu không khắc phục trong thời gian tới.

Dự kiến, toàn bộ dự án sẽ được hoàn thành trong quý II-2026, bảo đảm yêu cầu kỹ thuật, an toàn và mỹ quan đô thị. Cũng theo ông Nam, vốn công trình về mặt xây lắp không tăng, nhưng về GPMB tăng so với dự báo trước đây khoảng 187 tỉ đồng để hỗ trợ thêm về nhà cửa, vật kiến trúc cho người dân.

Sở Xây dựng đã báo cáo với Bộ Xây dựng và Bộ cũng ủng hộ, thống nhất. Sở Tài chính Đà Nẵng đã tham mưu UBND TP trình HĐND TP để sắp xếp bổ sung thêm vốn đền bù giải tỏa.

Ông Nguyễn Hà Nam, Giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14B tại Đà Nẵng do Liên danh Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng Đông Sơn – Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 làm nhà thầu thi công. Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu hơn 788 tỉ đồng, khởi công ngày 25-11-2023.

Tấn Việt

Nguồn PLO : https://plo.vn/quoc-lo-14b-o-da-nang-ngon-ngang-vo-tien-do-post885189.html