Quy định về tổ chức sát hạch cấp giấy phép điều khiển phương tiện bay

2 giờ trướcBài gốc

Theo đó, việc tổ chức kiểm tra, sát hạch được thực hiện theo trình tự thống nhất gồm các nội dung: Kiểm tra lý thuyết kiến thức hàng không; Sát hạch kỹ năng tay điều khiển/trạm mặt đất (GCS) và vấn đáp tổng hợp (đối với hạng có yêu cầu); sát hạch thực hành bay.

Về điều kiện chuyển nội dung sát hạch, người dự sát hạch phải đạt yêu cầu nội dung kiểm tra lý thuyết mới được tham dự nội dung sát hạch tiếp theo. Trường hợp có yêu cầu sát hạch kỹ năng tay điều khiển/trạm mặt đất, người dự sát hạch phải hoàn thành và đạt yêu cầu nội dung này trước khi được tham dự sát hạch thực hành bay. Người dự sát hạch BVLOS (bay ngoài tầm nhìn trực quan) thì phải qua sát hạch hạng VLOS (bay trong tầm nhìn trực quan) với chủng loại tương ứng.

Việc kiểm tra, sát hạch được tổ chức tuần tự theo các nội dung quy định tại mục này. Mỗi nội dung sát hạch phải được tổ chức độc lập, có biên bản ghi nhận kết quả và xác nhận của các thành phần có liên quan. Đáng chú ý, kết quả từng nội dung kiểm tra, sát hạch được ghi nhận bằng biên bản theo mẫu quy định. Kết quả toàn bộ kỳ kiểm tra, sát hạch được hội đồng kiểm tra, sát hạch tổng hợp, xác nhận trên cơ sở kết quả của từng nội dung.

Về giấy phép điều khiển phương tiện bay gồm: Giấy phép điều khiển bay bằng trực quan (Hạng A) áp dụng đối với người điều khiển phương tiện bay có trọng lượng cất cánh tối đa từ 0,25kg đến nhỏ hơn 2kg, bay trong tầm nhìn trực quan; Giấy phép điều khiển bay bằng thiết bị (Hạng B) áp dụng đối với người điều khiển phương tiện bay có trọng lượng cất cánh tối đa từ 2kg trở lên, phương tiện bay bay ngoài tầm nhìn trực quan, phương tiện bay được lập trình thông qua bộ điều khiển trung tâm. Thời hạn hiệu lực giấy phép điều khiển phương tiện bay là 10 năm.

Phương Nguyên

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/quy-dinh-ve-to-chuc-sat-hach-cap-giay-phep-dieu-khien-phuong-tien-bay-750593.html