Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc, chính thức bổ sung Cảng hàng không Thổ Chu vào mạng lưới sân bay quốc gia. Đây là dự án hạ tầng trọng điểm được định hướng trở thành sân bay lưỡng dụng, phục vụ cả mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm an ninh quốc phòng tại vùng biển Tây Nam.
Quy mô và lộ trình đầu tư sân bay Thổ Chu
Theo quy hoạch, Cảng hàng không Thổ Chu được xây dựng tại tỉnh An Giang, đạt tiêu chuẩn sân bay cấp 4C theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Dự án có nhu cầu sử dụng đất khoảng 234ha với tổng mức đầu tư ước tính 28.800 tỷ đồng cho giai đoạn đến năm 2050.
Trong giai đoạn 2021 - 2030, sân bay được định hướng đạt công suất khoảng 20.000 hành khách/năm. Tầm nhìn đến năm 2050, công suất khai thác dự kiến tăng lên khoảng 1 triệu hành khách/năm. Hệ thống hạ tầng sẽ được tính toán để tiếp nhận các dòng máy bay thân hẹp như A320, A321 và có khả năng mở rộng lên cấp 4E để phục vụ máy bay thân rộng như A350 hoặc B787.
Bổ sung Cảng hàng không Thổ Chu vào quy hoạch mạng lưới sân bay quốc gia. Ảnh minh họa
Vị trí chiến lược tại cực Tây Nam Tổ quốc
Đặc khu Thổ Châu thuộc tỉnh An Giang, bao gồm 8 đảo với tổng diện tích tự nhiên gần 14km2. Đảo Thổ Chu là đảo lớn nhất, đóng vai trò trung tâm hành chính và kinh tế của khu vực. Việc quy hoạch sân bay tại đây được đánh giá là bước đi chiến lược nhằm đưa Thổ Châu trở thành trung tâm phòng thủ vững chắc, đồng thời mở rộng không gian phát triển logistics biển đảo.
Đặc biệt, dự án sẽ giúp giải quyết bài toán kết nối giao thông khi hiện nay việc di chuyển đến quần đảo hoàn toàn phụ thuộc vào đường biển. Kết nối hàng không sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, hỗ trợ công tác cứu hộ, y tế và bảo đảm quốc phòng - an ninh tại khu vực được ví như "phên dậu tiền tiêu" này.
80% diện tích của đảo Thổ Chu là rừng nguyên sinh.
Tiềm năng phát triển kinh tế và du lịch
Với sự xuất hiện của cảng hàng không, đặc khu Thổ Châu kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về thu hút đầu tư và du lịch. Hạ tầng hàng không không chỉ giúp cư dân tiếp cận dịch vụ từ đất liền dễ dàng hơn mà còn thúc đẩy các hoạt động kinh tế biển bền vững. Nhìn chung, việc xây dựng sân bay Thổ Chu là hợp phần quan trọng trong chiến lược bảo vệ chủ quyền và phát triển kinh tế vùng biên cương phía Tây Nam.
Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch chi tiết của cơ quan chức năng trong từng giai đoạn thực hiện.
Tuệ Nhân