Rủi ro đang tăng lên, vì sao doanh nghiệp Đức vẫn 'bám rễ' tại thị trường Trung Quốc?

2 giờ trướcBài gốc

Rất nhiều công ty ở Đức coi Trung Quốc vẫn là một điểm đến kinh doanh lý tưởng. (nguồn: DW)

Đối với ông Matthias Ruth, Giám đốc điều hành của Công ty kinh doanh hàng hóa và đất hiếm Tradium có trụ sở tại Frankfurt, không có chuyện chuyển hướng kinh doanh khỏi Trung Quốc, bất chấp những cảnh báo ngày càng tăng của chính phủ về những rủi ro khi đầu tư quá nhiều vào quốc gia này.

Theo ông, nền kinh tế lớn thứ hai thế giới vẫn giữ vai trò quan trọng đối với doanh nghiệp này, do nước này gần như thống trị hoàn toàn ngành đất hiếm.

"Với việc Trung Quốc chiếm hơn 95% thị trường đất hiếm, bạn không thể thay thế nguồn cung này trong thời gian ngắn. Đây là mối quan hệ thương mại lâu dài và đáng tin cậy", ông Matthias Ruth khẳng định.

Chính vì thế, Tradium và rất nhiều công ty khác ở Đức vẫn coi Trung Quốc vẫn là một điểm đến kinh doanh lý tưởng. Trong một thời gian dài, chính phủ Đức đã hoàn toàn ủng hộ và khuyến khích quan điểm này.

Tuy nhiên, sau chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine, mối quan hệ Liên minh châu Âu (EU)-Trung Quốc đã thay đổi.

Trong vài năm trở lại đây, chính phủ Đức đã nói về việc giảm rủi ro, giảm sự phụ thuộc vào một quốc gia duy nhất về linh kiện, hàng hóa hoặc nguyên liệu thô.

Gần đây, Bộ trưởng Tài chính Đức Lars Klingbeil đã đến thăm Trung Quốc để thảo luận về mối quan hệ kinh tế đang phát triển giữa hai nước.

Phát biểu tại Bắc Kinh, ông cho biết: "Nền kinh tế lớn nhất châu Âu nhận thấy, sự cạnh tranh công bằng đang bị đe dọa. Chúng ta phải nói chuyện với Trung Quốc thay vì nói về Trung Quốc".

Đầu tư dài hạn

Thực tế, ngành công nghiệp Đức khó có thể từ bỏ hợp tác với Trung Quốc và điều này hoàn toàn có lý do chính đáng.

Trong 3 quý đầu năm 2025, Trung Quốc đã giành lại vị trí đối tác thương mại lớn nhất của Đức, chỉ một năm sau khi bị Mỹ soán ngôi.

Mới đây, Cơ quan Thống kê Liên bang Đức (Destatis) công bố dữ liệu cho thấy, 9 tháng đầu năm, tổng kim ngạch thương mại của Đức với Trung Quốc là 185,9 tỷ EUR (khoảng 215 tỷ USD), tăng 0,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, kim ngạch thương mại của Đức với Mỹ giảm 3,9% so với 9 tháng đầu năm 2024, đạt 184,7 tỷ EUR.

Trong nhiều thập kỷ qua, các tập đoàn công nghiệp hàng đầu của Đức đã ưu tiên hợp tác cùng thị trường Trung Quốc và khối lượng đầu tư vào thị trường này vẫn ở mức cao.

Một nghiên cứu gần đây của Viện Nghiên cứu Trung Quốc Mercator tại Berlin cho thấy, nửa đầu năm 2024, đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) của Đức chiếm 57% tổng đầu tư của EU vào Trung Quốc, tương đương khoảng 2,3% GDP của Đức. Dòng vốn đầu tư này vẫn đang tăng trưởng, với đầu tư doanh nghiệp tăng 1,3 tỷ EUR trong giai đoạn 2023-2024.

Một trong những lĩnh vực gắn kết chặt chẽ nhất giữa Berlin và Bắc Kinh là sản xuất ô tô. Một số nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Đức như Volkswagen và BMW đã đầu tư và kiếm được hàng tỷ USD tại đất nước tỷ dân trong nhiều năm qua. Bất chấp những khó khăn nghiêm trọng gần đây, các hãng ô tô này vẫn nuôi hy vọng thành công lâu dài.

Gần đây, BMW đã đầu tư 3,8 tỷ EUR vào một dự án pin tại thành phố Thẩm Dương. Công ty này tiết lộ không có kế hoạch lớn nào để chuyển hướng khỏi quốc gia này.

Ông Britta Ullrich, người phát ngôn của BMW nhấn mạnh: "Tập đoàn BMW được đại diện tại thị trường Trung Quốc thông qua hai liên doanh và vận hành một số nhà máy tại đó. Chúng tôi theo đuổi chiến lược thị trường dài hạn, thường xuyên xem xét và điều chỉnh khi cần thiết. Hoạt động của chúng tôi tại đất nước này không có thay đổi cơ bản nào".

Nỗ lực giảm thiểu rủi ro, không 'đóng cửa thị trường'

Tuy nhiên, bất chấp tầm quan trọng liên tục của Trung Quốc đối với các nhà sản xuất ô tô Đức, mối quan hệ này đang trải qua một sự thay đổi căn bản, không chỉ vì lý do địa chính trị. Các nhà sản xuất ô tô Berlin đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt với các nhà sản xuất ô tô điện ở Trung Quốc và áp lực tài chính đang đến từ mọi phía.

Thị phần của các nhà sản xuất ô tô lớn của Đức là Volkswagen, Mercedes và BMW đã giảm mạnh trong vài năm qua, do Trung Quốc đẩy mạnh sản xuất xe điện.

Nhà kinh doanh đất hiếm Matthias Ruth cũng thông tin, các mối quan hệ kinh doanh của công ty tại Trung Quốc bị ảnh hưởng bởi căng thẳng địa chính trị.

"Những khó khăn hiện nay chủ yếu xuất phát từ các quyết định chính trị, chứ không phải từ chính các nhà cung cấp", ông nói.

Cụ thể, hoạt động kinh doanh của Công ty kinh doanh hàng hóa và đất hiếm Tradium chủ yếu bị ảnh hưởng bởi việc Trung Quốc hạn chế nghiêm ngặt xuất khẩu đất hiếm.

Ông Matthias Ruth nhấn mạnh: "Lệnh hạn chế đó khiến các nhà cung cấp tại Trung Quốc thất vọng".

Ngoài ra, Tradium cũng phải đối mặt với áp lực thị trường gia tăng do thuế quan toàn cầu. "Đối với chúng tôi, điều đó có nghĩa là các quy trình tìm nguồn cung ứng lâu đời không còn hiệu quả như trước nữa", ông Matthias Ruth khẳng định.

Nhưng không vì thế mà ông bỏ cuộc. Công ty ông Matthias Ruth đang đầu tư nhiều thời gian và công sức hơn vào việc thiết lập các lựa chọn cung ứng khác.

Trong lĩnh vực ô tô, người phát ngôn của Hiệp hội Công nghiệp ô tô Đức cũng cho hay, các công ty trong ngành công nghiệp ô tô đang nỗ lực giảm thiểu rủi ro. Điều đó không có nghĩa là "đóng cửa thị trường".

(theo DW)

Linh Chi

Nguồn TG&VN : https://baoquocte.vn/rui-ro-dang-tang-len-vi-sao-doanh-nghiep-duc-van-bam-re-tai-thi-truong-trung-quoc-335395.html