Sân bay Điện Biên đầu tư kho xăng dầu hàng không để nâng cao năng lực khai thác

một giờ trướcBài gốc

Việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ cung cấp xăng dầu hàng không tại Cảng hàng không Điện Biên đánh dấu một bước chuyển quan trọng trong chiến lược hiện đại hóa hạ tầng hàng không khu vực Tây Bắc. Thay vì chỉ tập trung vào mở rộng đường băng hay nhà ga, dự án hướng tới hoàn thiện chuỗi dịch vụ hậu cần thiết yếu, đảm bảo khả năng vận hành ổn định và lâu dài cho các dòng máy bay hiện đại.

Hoàn thiện mắt xích hạ tầng hậu cần hàng không

Theo quyết định mới nhất từ Bộ Xây dựng, dự án sẽ đầu tư kho xăng dầu hàng không cùng hệ thống phương tiện, thiết bị chuyên dụng phục vụ kinh doanh nhiên liệu bay. Đây được coi là yếu tố then chốt để giải quyết bài toán tiếp nhiên liệu tại chỗ cho các hãng hàng không đang khai thác tại đây.

Cảng hàng không Điện Biên. Ảnh: Báo Dân Việt

Quy mô và tiến độ triển khai dự án

Dự án kho xăng dầu có quy mô tối thiểu khoảng 100m3, dự kiến được bố trí tại lô đất số 9E trong khuôn viên sân bay Điện Biên. Vị trí này đảm bảo tính thống nhất với quy hoạch tổng mặt bằng và tuân thủ các quy định tại Nghị định 05/2021/NĐ-CP về quản lý, khai thác cảng hàng không.

Về tiến độ, dự án dự kiến thực hiện trong khoảng 18 tháng kể từ ngày hợp đồng có hiệu lực. Cục Hàng không Việt Nam được giao vai trò bên mời thầu, chịu trách nhiệm hoàn thiện hồ sơ và triển khai các bước đấu thầu công khai trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia.

Giải quyết điểm nghẽn vận hành tại khu vực Tây Bắc

Trên thực tế, việc thiếu hạ tầng tiếp nhiên liệu tại chỗ từng là rào cản khiến các sân bay địa phương khó thu hút các hãng hàng không mở đường bay mới. Với sân bay Điện Biên, sau khi hoàn thành dự án nâng cấp với đường cất hạ cánh dài 2.400m và sân đỗ 4 vị trí, cảng đã đủ khả năng tiếp nhận các dòng tàu bay thân hẹp thế hệ mới như A320, A321.

Việc đầu tư kho xăng dầu nội khu sẽ giúp:

Giảm phụ thuộc vào nguồn nhiên liệu vận chuyển từ xa.
Rút ngắn thời gian quay đầu tàu bay tại sân đỗ.
Tối ưu hóa chi phí vận hành cho các hãng hàng không.
Nâng cao tính sẵn sàng khai thác trong điều kiện địa hình và thời tiết đặc thù của vùng núi.

Tầm nhìn phát triển kinh tế vùng

Ở góc độ dài hạn, hạ tầng nhiên liệu hoàn thiện sẽ tạo điều kiện thuận lợi để tăng tần suất các chuyến bay hiện hữu và mở thêm các chặng bay kết nối Điện Biên với các trung tâm kinh tế, du lịch lớn trên cả nước. Điều này được kỳ vọng sẽ tạo cú hích cho giao thương và thu hút đầu tư vào tỉnh biên giới phía Bắc này.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát biểu tại lễ khánh thành Dự án đầu tư mở rộng cảng hàng không Điện Biên. Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Trước đó, vào cuối năm 2025, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã chính thức khánh thành dự án mở rộng sân bay Điện Biên với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Sân bay này có lịch sử đặc thù, vốn là sân bay Mường Thanh do người Pháp xây dựng từ năm 1939 phục vụ mục đích quân sự trước khi trở thành cửa ngõ hàng không dân dụng quan trọng.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng. Các nhà đầu tư và đơn vị liên quan cần theo dõi thông báo chính thức từ Cục Hàng không Việt Nam.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/san-bay-dien-bien-dau-tu-kho-xang-dau-hang-khong-de-nang-cao-nang-luc-khai-thac-419483.html