Sân bay quốc tế Liên Khương tạm đóng cửa 6 tháng để đại tu

2 giờ trướcBài gốc

Cục Hàng không Việt Nam vừa chính thức phê duyệt kế hoạch tạm thời đóng cửa Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Liên Khương. Đây là bước đi cần thiết để triển khai dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn, nhằm bảo đảm an toàn bay và nâng cao năng lực khai thác cho cửa ngõ hàng không lớn nhất khu vực Tây Nguyên.

Lộ trình đóng cửa và tiến độ thi công

Theo Thông tri hàng không (AIC), Cảng HKQT Liên Khương sẽ tạm dừng khai thác mọi hoạt động bay trong khoảng gần 6 tháng, bắt đầu từ ngày 4/3/2026 đến hết ngày 25/8/2026. Đáng chú ý, thời gian thi công thực tế đã được rút ngắn khoảng 2 tháng so với các phương án dự kiến ban đầu.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cam kết sẽ tập trung nguồn lực để hoàn thành toàn bộ các hạng mục sửa chữa trước ngày 31/8/2026. Dự kiến, sân bay sẽ chính thức mở cửa khai thác trở lại từ ngày 1/9/2026, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách.

Chi tiết các hạng mục nâng cấp hạ tầng

Dự án sửa chữa này là một phần quan trọng trong điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Liên Khương thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Các hạng mục kỹ thuật chính bao gồm:

Sửa chữa và gia cố đường băng hiện hữu đã xuống cấp sau nhiều năm khai thác.
Nâng cấp hệ thống đường lăn và cải tạo hệ thống thoát nước khu bay.
Hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và xây dựng bệ móng cho các thiết bị chuyên dụng.
Cải tạo đồng bộ hệ thống đèn hiệu và thiết bị bảo đảm hoạt động bay.

Sau khi hoàn tất thi công, sân bay sẽ tổ chức các chuyến bay hiệu chuẩn để kiểm tra độ chính xác của trang thiết bị trước khi chính thức đón khách trở lại.

Sân bay Liên Khương dự kiến đóng cửa từ 4/3/2026. Ảnh: Internet

Tầm nhìn trở thành cửa ngõ hàng không cấp 4E

Cảng HKQT Liên Khương nằm tại huyện Đức Trọng (cũ), cách trung tâm Đà Lạt khoảng 28km. Đây là sân bay quốc tế đầu tiên của khu vực Tây Nguyên từ tháng 6/2024, hiện phục vụ khoảng 2,5 triệu lượt khách mỗi năm.

Bên cạnh gói đầu tư hơn 966 tỷ đồng cho đường băng, ACV cũng dự kiến chi thêm khoảng 3.700 tỷ đồng để xây dựng nhà ga hành khách mới. Mục tiêu đến năm 2030, sân bay sẽ đạt tiêu chuẩn cấp 4E, có khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng hiện đại như Boeing 787 hay Airbus A350.

Theo quy hoạch dài hạn sau năm 2030, đường băng tại đây sẽ được kéo dài lên 3.600m. Công suất khai thác dự kiến đạt 5 triệu hành khách vào năm 2030 và hướng tới mốc 7 triệu hành khách/năm trong giai đoạn tiếp theo, khẳng định vị thế hạ tầng chiến lược cho tăng trưởng du lịch và kinh tế của tỉnh Lâm Đồng.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/san-bay-quoc-te-lien-khuong-tam-dong-cua-6-thang-de-dai-tu-413801.html