Sân bay Thành Sơn được quy hoạch thành sân bay dùng chung quân sự và dân dụng

2 giờ trướcBài gốc

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo quy hoạch, Cảng hàng không Thành Sơn (phường Đô Vinh) được quy hoạch trở thành sân bay quốc nội, dùng chung dân dụng và quân sự, với quy mô hơn 2.100ha.

Trong thời kỳ 2021 - 2030, sân bay được quy hoạch đạt cấp 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO); công suất 1,5 triệu hành khách/năm; có đủ năng lực khai thác loại tàu bay code C gồm: A319, A320, A321, B737 và tương đương. Cảng hàng không Thành Sơn được quy hoạch giữ nguyên đường cất hạ cánh hiện hữu có kích thước 3.050m x 45m; bổ sung đường cất hạ cánh 04R/22L có kích thước 3.050m x 45m, cách đường cất hạ cánh hiện hữu 300m về phía Đông Nam, kích thước lề vật liệu theo quy định. Bên cạnh đó, giữ nguyên hệ thống đường lăn hiện hữu; quy hoạch bổ sung 1 đường lăn song song có kích thước 3.050m x 23m, cách tim đường cất hạ cánh 04R/22L về phía Đông Nam 180m; bổ sung 2 đường lăn thoát nhanh, 9 đường lăn nối đồng bộ. Quy hoạch xác định đáp ứng 7 vị trí đỗ tàu bay, có dự trữ để mở rộng khi có nhu cầu. Đài kiểm soát không lưu được quy hoạch phía Đông Bắc khu hàng không dân dụng trên khu đất khoảng 1ha. Nhà ga hành khách (bao gồm các công trình phụ trợ nhà ga) được quy hoạch đáp ứng công suất 1,5 triệu hành khách/năm, trên khu đất có diện tích khoảng 13,5ha có kết hợp xử lý hàng hóa trong nhà ga hành khách.

Nhu cầu sử dụng đất của Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021 - 2030 hơn 2.115ha, tầm nhìn đến năm 2050 hơn 2.094ha. (Ảnh baochinhphu.vn)

Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Thành Sơn được xác định đáp ứng công suất 3 triệu hành khách/năm. Một trong những điểm đáng chú ý là quy hoạch kéo dài đường cất hạ cánh 04R/22L về phía Đông Bắc, kích thước 3.500m x 45m, kích thước lề vật liệu theo quy định. Quy hoạch kéo dài đường lăn song song phía Đông Nam đạt kích thước 3.500m x 23m; bổ sung 7 đường lăn nối, kết nối giữa đường lăn song song với đường cất hạ cánh 04R/22L và sân đỗ. Cảng cũng được quy hoạch mở rộng sân đỗ đáp ứng khoảng 16 vị trí đỗ tàu bay, có dự trữ để mở rộng khi có nhu cầu. Giai đoạn này, quy hoạch mở rộng nhà ga hành khách đạt công suất 3 triệu hành khách/năm, trên khu đất có diện tích khoảng 13,5ha. Đối với nhà ga hàng hóa, quy hoạch đáp ứng công suất 15.000 tấn/năm trên khu đất khoảng 1,4ha. Nhu cầu sử dụng đất của cảng cho thời kỳ 2021 - 2030 hơn 2.115ha, tầm nhìn đến năm 2050 hơn 2.094ha.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam nghiên cứu, tiếp thu báo cáo thẩm định của Vụ Kế hoạch - Tài chính để hoàn thiện hồ sơ quy hoạch; chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Khánh Hòa và các cơ quan liên quan tổ chức công bố, quản lý và thực hiện quy hoạch theo quy định. Đồng thời phối hợp với các cơ quan, đơn vị của Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Khánh Hòa rà soát, cập nhật điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất quốc phòng, quy hoạch của địa phương, bảo đảm sự đồng bộ giữa các quy hoạch; tiếp tục rà soát để bảo đảm tính chính xác của số liệu, kịp thời báo cáo Bộ Xây dựng để cập nhật, điều chỉnh trong trường hợp cần thiết.

Bộ Xây dựng cũng đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa rà soát, cập nhật các nội dung quy hoạch nêu trên vào quy hoạch của địa phương và các quy hoạch có liên quan; tổ chức quản lý chặt chẽ tĩnh không, cao độ xây dựng theo quy định. Đồng thời bố trí và bảo vệ quỹ đất phù hợp theo quy hoạch được phê duyệt, có phương án về quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất để đảm bảo quỹ đất sẵn sàng đáp ứng khi có nhu cầu mở rộng theo quy hoạch; hoàn thiện quy hoạch và đầu tư các tuyến đường bộ kết nối với Cảng hàng không Thành Sơn bảo đảm đồng bộ, hiệu quả.

VĂN KỲ

Nguồn Khánh Hòa : http://www.baokhanhhoa.vn/kinh-te/202605/san-bay-thanh-son-duoc-quy-hoach-thanh-san-bay-dung-chung-quan-su-va-dan-dung-93041e3/