Theo đó, từ 07h00 đến 17h00 (giờ Hà Nội), trong thời gian từ ngày 27/8 đến 2/9/2025, Sân bay quốc tế Vân Đồn sẽ tạm thời đảm nhiệm vai trò sân bay dự bị cho Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.
Quyết định được đưa ra trên cơ sở đề xuất của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, nhằm đảm bảo hoạt động hàng không được thông suốt, an toàn tuyệt đối trong giai đoạn diễn ra các sự kiện quan trọng cấp quốc gia.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn chuẩn bị đầy đủ cơ sở hạ tầng, trang thiết bị và nguồn nhân lực, đảm bảo khả năng tiếp nhận và xử lý các tình huống khai thác khẩn cấp. Đồng thời, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam được giao nhiệm vụ thông báo tin tức hàng không, chỉ đạo Đài kiểm soát không lưu Vân Đồn phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để sẵn sàng triển khai nhiệm vụ.
Các hãng hàng không trong nước, bao gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Hải Âu, Hành tinh Xanh, Ngôi Sao Việt và VASCO, được yêu cầu tiếp nhận và phổ biến thông tin này tới toàn bộ đội ngũ phi công, đảm bảo tuân thủ nghiêm các quy trình bay trong thời gian nói trên.
Sân bay quốc tế Vân Đồn là sân bay quốc tế đầu tiên tại Việt Nam do doanh nghiệp tư nhân đầu tư, chính thức đi vào hoạt động từ ngày 30/12/2018. Sân bay được xây dựng theo tiêu chuẩn cấp 4E của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) và cấp II đối với sân bay quân sự.
Với diện tích 326,547 ha, trong đó khu hàng không dân dụng chiếm 63,60 ha và khu quân sự 24,115 ha, Vân Đồn được thiết kế công suất 2,5 triệu hành khách/năm vào năm 2020, nâng lên 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030. Hệ thống vị trí đỗ máy bay dự kiến tối thiểu 6 vị trí vào năm 2020 và 12 vị trí vào năm 2030.
Sân bay sở hữu hạ tầng hiện đại, bao gồm phương thức tiếp cận hạ cánh chính xác CAT II tại đường băng đầu 03 và tiếp cận đơn giản tại đầu 21. Nhà ga hành khách với 31 quầy thủ tục được thiết kế tối ưu, đảm bảo quy trình đi và đến thuận tiện, nhanh chóng cho hành khách.
NH