Sẵn sàng thông xe 220km cao tốc dọc miền Trung

17 giờ trướcBài gốc

Trong số hàng trăm công trình, dự án đủ điều kiện, dịp này sẽ có 6 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam hoàn thành, đưa vào khai thác tuyến chính với tổng chiều dài 208km và thông xe dự án Hòa Liên - Túy Loan (gần 12km).

Hoàn tất những hạng mục cuối

Cao tốc Vũng Áng - Bùng dài hơn 43km, đi qua Hà Tĩnh và Quảng Trị, do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công tháng 1/2023 và đang bước vào giai đoạn cuối, với khối lượng hoàn thành đạt khoảng 99%.

Nhà thầu thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn tập trung thi công hoàn thiện 10km cuối tuyến để thông xe vào ngày 19/8. Ảnh: Quang Đạt.

Với mục tiêu thông xe vào ngày 19/8, các nhà thầu đang dồn lực hoàn thiện những hạng mục cuối cùng.

Không khí thi công tại các gói thầu khẩn trương hơn, bất chấp thời tiết khắc nghiệt. Trên khắp các mũi thi công, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang chia ca tăng kíp, gấp rút hoàn thiện mặt đường, rải thảm nhựa, lắp dải phân cách, biển báo, hộ lan…

Tại gói thầu XL1 do Tập đoàn Sơn Hải thi công, nhà thầu đã cơ bản hoàn thiện hạng mục nhánh hầm bên phải, chỉ còn chờ cấp phép phòng cháy chữa cháy. "Chúng tôi cam kết xong toàn bộ khối lượng vào ngày 15/8, sẵn sàng thông xe trước thời điểm yêu cầu", vị đại diện khẳng định.

Ở gói thầu XL2, đại diện nhà thầu Phương Thành cho biết, đơn vị đã triển khai tối đa máy móc, thiết bị cho việc rải thảm những mét bê tông nhựa cuối cùng, xử lý mối nối cầu đường và hoàn thiện hệ thống rãnh dọc.

Ông Trần Hữu Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án 6 (chủ đầu tư) cho biết, về khối lượng, lũy kế giá trị sản lượng đạt 8.630/8.720 tỷ đồng, tương đương 99% giá trị hợp đồng xây lắp. Chủ đầu tư đang duy trì tổ kỹ thuật thường xuyên kiểm tra, rà soát, bảo đảm chất lượng, an toàn kỹ thuật cho ngày thông xe ngày 19/8.

Trong khi đó, các đoạn cao tốc qua Quảng Trị, cao tốc nối Quảng Ngãi với Bình Định và một số đoạn tuyến cao tốc dọc miền Trung cũng chạy nước rút để sẵn sàng thông xe từ ngày 19/8. Tại dự án Vạn Ninh - Cam Lộ, các nhà thầu hoàn thiện tuyến chính, xử lý dứt điểm các khối lượng còn lại ở hạng mục an toàn giao thông, đường gom, cầu vượt.

Ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) cho biết, dự án đã cơ bản hoàn thành, sẵn thông xe dịp 19/8.

Tại dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, sau hơn 2,5 năm nỗ lực thi công đến nay cơ bản hình hài tuyến đã hình thành. Trong đó, đoạn cuối tuyến có chiều dài 10km sẵn sàng thông xe vào ngày 19/8 theo kế hoạch.

Ông Bùi Nhật Hiển, Giám đốc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (Ban Quản lý dự án 2) cho biết, tất cả các công đoạn đã hoàn tất cho ngày thông xe.

Tại cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh qua địa bàn Gia Lai và Đắk Lắk, các nhà thầu cũng đang tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối.

Theo ông Nguyễn Văn Hưng, Phó giám đốc Ban điều hành dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn (Ban Quản lý dự án 85), tất cả các hạng mục chính hầu như đã xong.

Với dự án Quy Nhơn - Chí Thạnh, hạng mục thảm nhựa mặt đường lớp C16 đã hoàn thiện, các nhà thầu khẩn trương lắp dải phân cách.

Tương tự, tại cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (địa phận Đà Nẵng), mặt đường đã được thảm nhựa hai làn xuyên suốt trên 11,5km chiều dài.

Sau khi hoàn thiện, điểm đầu của tuyến cao tốc này tại nút giao Hòa Liên sẽ kết nối liền mạch với dự án cao tốc La Sơn - Hòa Liên (nối TP Huế và TP Đà Nẵng) và điểm cuối tại nút giao Túy Loan kết nối cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tạo thành một trục cao tốc xuyên suốt qua ba tỉnh, thành.

Phương tiện ra vào cao tốc thế nào?

Khi tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng thông xe, hành trình kết nối giữa Hà Tĩnh và Quảng Trị sẽ liền mạch hơn bao giờ hết. Từ các xã phía Nam Hà Tĩnh, người dân có thể dễ dàng sang Quảng Trị, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển.

Hình hài cao tốc Hòa Liên - Túy Loan trước ngày thông xe ). Ảnh: Vĩnh Nhân.

Sau thông xe kỹ thuật từ ngày 19/8, các phương tiện di chuyển theo hướng Bắc - Nam có thể vào cao tốc Vũng Áng - Bùng ngay ở nút giao cuối tuyến cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng hoặc từ khu vực quốc lộ 1 qua Kỳ Anh (Hà Tĩnh) để vào nút giao cuối tuyến cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng. Đến hết cao tốc Vũng Áng - Bùng, các phương tiện tiếp tục lưu thông trên cao tốc Bùng - Vạn Ninh đã thông xe trước đó và vào cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ.

Trên mỗi cao tốc có các nút giao để phương tiện có thể ra vào, xuống các khu vực tương ứng ở các địa phương trên tuyến, hoặc nhập vào quốc lộ 1. Hết cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ, các phương tiện ra nút giao với quốc lộ 9 để xuống Đông Hà hoặc lên Lao Bảo (tỉnh Quảng Trị). Hoặc có thể tiếp tục lưu thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn để về Huế.

Cuối tuyến cao tốc này các phương tiện tiếp tục lưu thông vào dự án La Sơn - Hòa Liên (đang được nâng cấp lên cao tốc 4 làn xe, vừa thi công vừa khai thác). Sau đó ra nút giao Hòa Liên để xuống Đà Nẵng hoặc tiếp tục lưu thông vào cao tốc Hòa Liên - Túy Loan.

Tại nút Túy Loan, các phương tiện có thể ra vào để xuống các khu vực Đà Nẵng, hoặc tiếp tục lưu thông vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Cuối cao tốc này, các phương tiện sẽ lưu thông ra khỏi nút giao Quảng Ngãi để nhập vào quốc lộ 1 và tiếp tục lưu thông về phía Gia Lai.

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và Hoài Nhơn - Quy Nhơn thông xe từng đoạn tuyến nên việc lựa chọn lưu thông trên quốc lộ 1 sẽ thuận lợi cho hành trình của các phương tiện.

Trường hợp các phương tiện muốn lên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn khi đến xã Phù Mỹ Bắc sẽ rẽ phải theo tuyến ĐT638 khoảng 3km sẽ đến đường dẫn vào cao tốc ở nút giao Km25, sau đó di chuyển trên tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn đến nút giao Km56+00 rẽ trái nếu muốn xuống hướng sân bay Phù Cát hoặc quốc lộ 1.

Các phương tiện nếu tiếp tục di chuyển sẽ đến đoạn cuối tuyến, nút giao với quốc lộ 19 thuộc Km70 có thể rẽ trái và theo quốc lộ 19 hướng về Quy Nhơn hoặc rẽ phải để lên hướng Tây Nguyên.

Địa phương đón đầu cơ hội

Ông Trần Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị chia sẻ, các tuyến cao tốc đưa vào khai thác không chỉ mở ra cơ hội lưu thông hàng hóa và phát triển dịch vụ logistics, mà còn tạo cú hích cho du lịch địa phương.

Cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn sẵn sàng thông xe. Ảnh: Quang Đạt.

Theo ông Lê Đức Tiến, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, cao tốc Vũng Áng - Bùng và Vạn Ninh - Cam Lộ thông xe sẽ kết nối toàn tuyến cao tốc qua địa bàn, nối thông cao tốc Bắc - Nam vào đến Quảng Trị, qua Huế, Đà Nẵng… tạo trục thông thương liên hoàn, góp phần phân lưu, giảm tải lưu lượng cho quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Quảng Trị.

Việc rút ngắn thời gian di chuyển sẽ tạo động lực thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và thu hút đầu tư của tỉnh Quảng Trị mới và các địa phương.

Đón đầu cơ hội, tỉnh đã và đang đẩy mạnh quy hoạch các khu công nghiệp, logistics, hệ thống giao thông kết nối lên xuống cao tốc. Qua đó, tăng kết nối, tạo động lực thu hút đầu tư vào dự án Khu công nghiệp Quảng Trị (QTIP) cũng như Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, rút ngắn lộ trình, thời gian vận chuyển hàng hóa từ cửa khẩu quốc tế La Lay về cảng Mỹ Thủy và ngược lại…

Tương tự, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai cho biết, tuyến cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn giúp kết nối nhiều khu vực có điều kiện để phát triển của địa phương.

Trong đó, tuyến đường kết nối với đường ven biển tại khu vực Hoài Nhơn cũ đã hoàn thiện, kết nối với nút giao cao tốc ở phía Bắc giúp khai thác lợi thế tiềm năng kinh tế biển và điểm du lịch mới như bãi biển Lộ Diêu, cao nguyên La Vuông và các cụm công nghiệp như Hoài Châu đang được đầu tư. Tại đây, vừa qua địa phương cũng đã đầu tư 1.600 tỷ đồng làm tuyến đường kết nối từ tuyến chính cao tốc về khu công nghiệp Hoài Mỹ.

Tại khu vực xã Phù Mỹ, tuyến cao tốc sẽ giúp kết nối nhiều khu vực. Trong đó, địa phương đã tính toán khi cao tốc hoàn thành cần có tuyến đường kết nối xuống biển nên đã đầu tư tuyến đường kết nối từ đường ven biển lên quốc lộ 1 và cao tốc tại Phù Mỹ. Tuyến đường này sẽ hoàn thành vào dịp 19/8 tới, đồng bộ khi cao tốc hoàn thành. Ở cuối tuyến đường kết nối, Gia Lai cũng sẽ khởi công Khu công nghiệp Phù Mỹ với tổng mức đầu từ hơn 4.500 tỷ đồng.

Sau khi cao tốc hoàn thành và sau này là cao tốc Quy Nhơn - Pleiku sẽ đồng bộ hệ thống giao thông của tỉnh, giúp việc di chuyển đến khu vực phía Tây tỉnh được nhanh chóng, thuận lợi hơn.

Kỳ vọng đại lộ sinh đại phú

Trao đổi với Báo Xây dựng, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lương Nguyễn Minh Triết đánh giá, cao tốc Hòa Liên - Túy Loan là mắt xích quan trọng kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc qua TP Huế và tỉnh Quảng Ngãi, tạo trục giao thông xuyên Bắc - Nam, góp phần giảm tải cho quốc lộ 1A, đường Nguyễn Tất Thành - hầm Hải Vân, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ cảng, ga hàng hóa Đà Nẵng tới các khu công nghiệp lân cận và các tỉnh Tây Nguyên, Nam Lào.

Công trình này mở ra cơ hội hình thành các khu công nghiệp, logistics, cụm công nghiệp phụ trợ dọc tuyến; tạo điều kiện thu hút đầu tư FDI vào sản xuất, chế biến, đặc biệt trong lĩnh vực điện tử, cơ khí, công nghiệp nhẹ cho TP Đà Nẵng.

Theo ông Triết, sự kết hợp giữa cao tốc - cảng Liên Chiểu - sân bay - đường sắt tốc độ cao trong thời gian tới sẽ thúc đẩy phát triển các đô thị vệ tinh quanh nút giao Hòa Liên, Hòa Nhơn, kích thích thị trường bất động sản, thương mại, dịch vụ.

Đáng chú ý, cao tốc Hòa Liên - Túy Loan kết nối trực tiếp với Khu thương mại tự do Đà Nẵng quy mô 1.881ha, giúp rút ngắn hành trình, giảm chi phí vận tải. Khi kết hợp với đường sắt tốc độ cao, tuyến này sẽ hình thành "hành lang logistics kép" - vận tải đường bộ nhanh, linh hoạt cho hàng container, hàng siêu trường, song song với vận tải đường sắt khối lượng lớn, chi phí thấp.

"Cao tốc song hành cùng đường sắt tốc độ cao sẽ biến Đà Nẵng thành nút trung chuyển Bắc - Nam trên cả hai phương thức vận tải hiện đại. Đây là nền tảng để thành phố thu hút các tập đoàn đa quốc gia đầu tư, từng bước khẳng định vị thế trung tâm logistics của miền Trung và hướng tới mục tiêu trở thành thành phố cảng biển thông minh," Chủ tịch Đà Nẵng chia sẻ.

252 dự án, công trình đủ điều kiện khởi công, khánh thành dịp 19/8

Chiều 12/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ về công tác chuẩn bị tổ chức lễ khánh thành, khởi công các dự án, công trình chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh (2/9/1945 - 2/9/2025).

Tính đến ngày 11/8, Bộ Xây dựng đã rà soát, tổng hợp 252 dự án, công trình lớn trên địa bàn 34 tỉnh, thành phố đủ điều kiện để khởi công, khánh thành, với tổng mức đầu tư khoảng 1.260.000 tỷ đồng từ nguồn vốn Nhà nước và các nguồn vốn khác.

Dự kiến lễ khởi công, khánh thành được tổ chức vào ngày 19/8; với điểm cầu trung tâm tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia, xã Đông Anh, Hà Nội và 80 điểm cầu truyền hình trực tuyến và trực tiếp tại các dự án, công trình.

Sau khi nghe các báo cáo, ý kiến, phát biểu kết luận, Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao công tác chuẩn bị ngày càng có kinh nghiệm của các cơ quan liên quan.

Thủ tướng nhấn mạnh việc tổ chức sự kiện nhằm tiếp tục góp phần tạo động lực, truyền cảm hứng, khơi dậy khát vọng, tinh thần cống hiến, tạo đà, tạo lực, tạo thế xây dựng và phát triển đất nước.

Chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tiếp tục chủ động, tích cực triển khai các công việc theo chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn, Thủ tướng yêu cầu tiếp tục rà soát, cập nhật, lựa chọn các công trình, dự án thực sự tiêu biểu; tổ chức khởi công, khánh thành bảo đảm thiết thực, hiệu quả, ấn tượng, trang trọng, ý nghĩa, lan tỏa, tiết kiệm, đúng quy định.

Nhóm phóng viên

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/san-sang-thong-xe-220km-cao-toc-doc-mien-trung-192250812225022769.htm