Cầu Bình Triệu 1 tại TP.HCM vừa được nâng tĩnh không lên gần 1 mét bằng công nghệ kích thủy lực đồng bộ. Đây là lần đầu tiên một cây cầu nặng hơn 11.000 tấn được nâng lên mà không cần tháo dỡ nhịp, vừa đảm bảo tiến độ, vừa không làm gián đoạn giao thông.
Anh Trần Bảo Thọ, Chỉ huy trưởng Dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1, TP.HCM cho biết: "Mỗi trụ nhịp thép sẽ bố trí khoảng 5 hoặc 10 kích. Hệ thống kích thủy lực nâng đồng bộ này sẽ kết nối vào máy tính trung tâm đặt trên mặt cầu bằng hệ thống dây thủy lực. Máy tính trung tâm sẽ tính toán bơm dầu vào dây thủy lực để cho kích nâng lên. Kích này 1 li thì kích kia cũng 1 li, mỗi ngày nó sẽ dịch chuyển lên được 4cm".
Tại công trường, hơn 100 kích thủy lực, mỗi chiếc chịu tải 400 - 500 tấn đã được lắp đặt và kết nối với hệ thống trung tâm.
Theo các chuyên gia, công nghệ nâng tĩnh không cầu giúp tiết kiệm thời gian, chi phí và hạn chế ảnh hưởng giao thông.
Ông Nguyễn Viết Quang, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết: "Một số tỉnh áp dụng giải pháp nâng cầu lên và dỡ bỏ bản mặt cầu ra. Giải pháp này phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố và chúng tôi không thể thực hiện được. Vì vậy, chúng tôi phải nghiên cứu theo cách từ dưới lên để vừa đảm bảo lưu thông, vừa đảm bảo tiến độ, chất lượng cầu".
Dự kiến ngày 30/9 tới, sau khi hoàn thành việc nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1, TP.HCM sẽ tiến hành rà soát và triển khai nâng tĩnh không đối với hàng loạt cây cầu vượt sông chưa đáp ứng điều kiện lưu thông cho tàu thủy lớn. Giải pháp kỹ thuật này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách mà còn khẳng định năng lực sáng tạo của đội ngũ kỹ sư trong nước, mở ra hướng đi bền vững trong quản lý hạ tầng đô thị.
Giáp Công
Nguồn Hà Nội TV : https://hanoionline.vn/sang-tao-nang-cau-tiet-kiem-ngan-sach-361208.htm