Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Đông Sơn, Đồng Văn Long cho biết: Chúng tôi đang phối hợp với các đơn vị có liên quan khẩn trương hoàn tất hồ sơ, mặt bằng để tiến hành đấu thầu, triển khai thi công giai đoạn 2 của dự án Đại lộ Đông- Tây.
Đại lộ Đông- Tây qua phường Đông Sơn chuẩn bị được đầu tư hoàn thiện
Dự án có chiều dài khoảng 2,7km, mức đầu tư gần 270 tỷ đồng. Tuyến đường sẽ được mở rộng nền lên 27,5 - 34m, mặt đường bê tông nhựa 10,5m, vỉa hè hai bên mỗi bên rộng 5,5m, dải phân cách giữa rộng từ 7 - 13,5m. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ gồm điện chiếu sáng, thoát nước, tuynen kỹ thuật và cây xanh sẽ được lắp đặt hoàn chỉnh.
Các đơn vị đã hoàn thành khoảng 80% khối lượng công tác giải phóng mặt bằng trên tổng diện tích 9,13ha. Dự kiến việc lựa chọn nhà thầu sẽ được hoàn tất trước ngày 10/8/2025, sau đó sẽ tiến hành thi công, hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng trước ngày 15/9/2026.
Cầu vượt đường sắt đang được đẩy nhanh tiến độ
Đại lộ Đông - Tây được xác định là một trong những công trình giao thông trọng điểm của tỉnh, giữ vai trò kết nối khu trung tâm với các địa phương phía Tây, đồng thời kết nối với các tuyến huyết mạch như QL47 và đường cao tốc Bắc – Nam, đường sắt cao tốc Bắc- Nam.
Do tổng mức đầu tư toàn tuyến lên tới gần 2.000 tỷ đồng, cơ quan chức năng đã phân kỳ đầu tư. Giai đoạn 1 của tuyến đường đoạn từ phường Đông Sơn cũ (nay là phường Hạc Thành) đến QL1A đã được đầu tư với tổng chiều dài 4,97km, tổng mức đầu tư 796,814 tỷ đồng. Hợp phần này đã hoàn thiện, đưa vào khai thác.
Điểm cuối tuyến Đại lộ Đông- Tây
Trên tuyến Đại lộ này còn có dự án cầu vượt đường sắt Bắc - Nam, có tổng mức đầu tư gần 650 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Đông Sơn làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công từ tháng 5/2024 và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong tháng 10/2025.
Dự kiến sau khi dự án hoàn thiện sẽ không chỉ góp phần xóa điểm nghẽn giao thông mà còn mở ra cơ hội lớn để chỉnh trang và phát triển đô thị. Theo đánh giá của các chuyên gia quy hoạch, Đại lộ Đông - Tây sẽ là một trục kinh tế sôi động, nơi kết nối các trung tâm thương mại, khu dân cư, dịch vụ và công nghiệp hai bên tuyến.
Hệ thống giao thông từ phía Đông tỉnh Thanh Hóa đi qua đại lộ tới điểm giao cao tốc Bắc - Nam, tiếp nối QL47 đi sân bay Sao Vàng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho luồng vận chuyển hàng hóa, hành khách, từ đó nâng cao vị thế cạnh tranh của Thanh Hóa trong vùng Bắc Trung Bộ.
Thanh Phương