Sắp nạo vét luồng Cửa Hội - Bến Thủy, gỡ 'nút thắt' vận tải thủy khu vực Bắc Trung Bộ

4 giờ trướcBài gốc

Thông tin từ Cục Hàng hải và Đường thủy VN, dự án nạo vét duy tu luồng hàng hải Cửa Hội – Bến Thủy đã được phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường và chấp thuận vị trí đổ chất nạo vét.

Dự án nạo vét duy tu luồng hàng hải Cửa Hội - Bến Thủy nhằm đảm bảo chuẩn tắc thiết kế tuyến luồng cho tàu thuyền ra vào các bến an toàn (Ảnh minh họa).

Dự án thuộc Kế hoạch bảo trì công trình hàng hải năm 2025, nạo vét một đoạn của tuyến luồng hàng hải Cửa Hội - Bến Thủy (đoạn Cửa Hội) có chiều dài khoảng 4 km, từ phao số P0 đến phao P8. Dự án nhằm nạo vét luồng xuống độ sâu chuẩn tắc -3,0 m (hệ Hải đồ) với tổng thời gian thi công khoảng 48 ngày. Tổng khối lượng nạo vét khoảng 85.000 m3.

Theo phê duyệt, toàn bộ vật, chất nạo vét được nhận chìm ở biển. Khu vực nhận chìm có diện tích khoảng 100 ha, nằm trong khu vực biển phía Đông Nam đảo Hòn Ngư thuộc tỉnh Nghệ An và đã được UBND tỉnh Nghệ An thống nhất.

Hiện nay, chủ đầu tư là Cục Hàng hải và Đường thủy VN đang thực hiện các thủ tục giai đoạn chuẩn bị đầu tư, dự kiến khởi công trong năm 2026. Dự án được thực hiện tại phường Cửa Lò, tỉnh Nghệ An và xã Đan Hải, tỉnh Hà Tĩnh.

Luồng hàng hải Cửa Hội - Bến Thủy là tuyến vận tải quan trọng tại khu vực Bắc Trung Bộ, đóng vai trò kết nối giao thương đường thủy giữa Nghệ An, Hà Tĩnh và các tỉnh lân cận. Tuyến luồng này có ý nghĩa chiến lược trong việc vận chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế và đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.

Tuyến luồng chủ yếu phục vụ vận chuyển hàng hóa nội địa và quốc tế từ các cảng biển đến các khu vực ven sông Lam và ngược lại. Theo Cục Hàng hải và Đường thủy VN, các loại hàng hóa vận chuyển chủ yếu qua tuyến này gồm hàng nông sản, hàng thủy hải sản, khoáng sản và vật liệu xây dựng, hàng tiêu dùng và sản phẩm công nghiệp. Các tàu thuyền tham gia vào hoạt động giao thương qua tuyển luồng này gồm tàu chở hàng, tàu chở container và tàu du lịch.

Những năm qua, với việc đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng và tăng cường quản lý tuyến luồng, sản lượng hàng hóa qua tuyến luồng Cửa Hội - Bến Thủy có xu hướng tăng, phản ánh nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng lớn từ các khu vực ven biển miền Trung đến các khu vực tiêu thụ trong và ngoài nước.

Nhờ cải tiến luồng lạch, tàu thuyền có thể vận chuyển hàng hóa với công suất lớn hơn, số lượng tàu thuyền qua tuyến cũng tăng lên. Điều này không chỉ góp phần vận chuyển hàng hóa, còn mở rộng quy mô và loại hình vận tải trên tuyến này.

Trong tương lai, sản lượng hàng hóa và số lượng tàu thuyền thông qua tuyến luồng Cửa Hội - Bến Thủy dự kiến sẽ tiếp tục tăng, nhờ phát triển các cảng biển, cải thiện hạ tầng giao thông và mở rộng mạng lưới kết nối với các khu vực khác.

"Tuy nhiên, theo thời gian, luồng hàng hải đoạn Cửa Hội bị bồi lắng, gây ảnh hưởng đến hoạt động lưu thông tàu thuyền, làm giảm hiệu quả khai thác và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hàng hải", Cục Hàng hải và Đường thủy VN nhận định và cho biết năm 2021, luồng đã được nạo vét duy tu. Nhưng thời gian qua, luồng bị bồi lắng và độ sâu hiện chỉ còn 0,8-1,7m, không đảm bảo an toàn cho tàu thuyền qua lại.

Do đó, việc nạo vét duy tu nhằm đảm bảo chuẩn tắc thiết kế tuyến luồng cho tàu thuyền ra vào các bến an toàn, đồng thời đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế. Điều này còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao hiệu quả khai thác cảng biển khu vực.

Hồ An

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/sap-nao-vet-luong-cua-hoi-ben-thuy-go-nut-that-van-tai-thuy-khu-vuc-bac-trung-bo-192251226143738525.htm