Sẽ áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4 cho xe mô tô, xe gắn máy?

Sẽ áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4 cho xe mô tô, xe gắn máy?
10 giờ trướcBài gốc
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến cho Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 4 đối với xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.
Sẽ áp dụng khí thải mức 4 đối với xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Ảnh: THY NHUNG
Theo Dự thảo, Quy chuẩn này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân có liên quan đến việc thử nghiệm, kiểm tra chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.
Quy chuẩn này quy định mức giới hạn khí thải, các phép thử và phương pháp thử, các yêu cầu về quản lý và tổ chức thực hiện việc kiểm tra khí thải mức 4 trong kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh (sau đây gọi là Xe) sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.
Bộ Xây dựng cũng lưu ý Quy chuẩn này không áp dụng đối với các loại xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh sau đây: Xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh có mức tiêu chuẩn khí thải tương ứng với quy định nêu tại khoản 3 Điều 3 Quyết định số 19/2024/QĐ-TTg ngày 15-11-2024 của Thủ tướng Chính phủ; Xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh sản xuất, lắp ráp để xuất khẩu.
Xe mô tô, xe gắn máy là phương tiện giao thông chủ yếu ở Việt Nam. Thị trường xe hai bánh Việt Nam đứng thứ hai trong khu vực Đông Nam Á (sau Indonesia) và thứ tư thế giới sau Ấn Độ, Trung Quốc và Indonesia. Doanh số xe hai bánh tăng liên tục từ năm 2017 đến 2018, đạt đỉnh vào năm 2018 với mốc hơn 3,5 triệu xe và bắt đầu giảm kể từ năm 2019.
Do ảnh hưởng của đại dịch Covid, năm 2020, tổng doanh số xe hai bánh bán ra là 2,98 triệu chiếc. Năm 2021, có gần 100 công ty cung cấp xe hai bánh tại Việt Nam, gần 3,1 triệu xe hai bánh được bán vào năm 2021.
Bộ Xây dựng
Hiện tại, trong nước, xe mô tô hai bánh đang áp dụng khí thải mức 3, xe gắn máy đang áp dụng khí thải mức 2.
Xe mô tô, xe gắn máy được xem là phương tiện di chuyển phổ biến của người dân tại nhiều quốc gia trên thế giới, đặc biệt tại các nước đang phát triển. Trong số các khu vực trên thế giới, lượng xe mô tô, xe gắn máy tiêu thụ tại Châu Á Thái Bình Dương và các khu vực khác của Châu Á như Nam Á và Đông Nam Á.
Qua quá trình khảo sát, đã thu thập các tiêu chuẩn khí thải áp dụng tại các nước trong khu vực và trên thế giới như sau:
Tiêu chuẩn khí thải các khu vực.
Theo đó, Quy chuẩn này được thực hiện nhằm mục đích tổ chức triển khai Quyết định số 19/2024/QĐ-TTg ngày 15 tháng 11 năm 2024 của Thủ tướng Chính phủ Quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp, trong đó xe mô tô hai bánh phải áp dụng khí thải mức 4 từ ngày 1-7-2026 (điểm đ khoản 1 Điều 4) và xe gắn máy hai bánh phải áp dụng khí thải mức 4 từ ngày 1-7-2027 (điểm d khoản 1 Điều 4).
THY NHUNG
Nguồn PLO : https://plo.vn/se-ap-dung-tieu-chuan-khi-thai-muc-4-cho-xe-mo-to-xe-gan-may-post860041.html