Sẽ điều chỉnh một số hạng mục giai đoạn 1

4 giờ trướcBài gốc

Dự án Đầu tư xây dựng Sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ cơ bản hoàn thành xây dựng vào cuối năm 2025. Ảnh: tư liệu

Đáng chú ý, trong dự thảo quyết định điều chỉnh dự án sẽ cập nhật tiến độ cơ bản hoàn thành hạng mục công trình trong năm 2025.

Xây dựng 2 đường cất - hạ cánh

Theo Quyết định số 1777/QĐ-TTg (ngày 11-11-2020) phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng Sân bay Long Thành giai đoạn 1, dự án có quy mô đầu tư một nhà ga hành khách công suất phục vụ 25 triệu hành khách mỗi năm, 1 đường cất - hạ cánh, 1 đài kiểm soát không lưu cao khoảng 123m và các công trình liên quan khác. Dự kiến triển khai công tác thiết kế và hoàn thành xây dựng trong giai đoạn 2020-2025.

Tuy nhiên, quá trình triển khai thực hiện dự án, có một số nội dung cần điều chỉnh để phù hợp quá trình khai thác dự án sau khi hoàn thành. Cụ thể, theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), việc xây dựng đường cất hạ cánh số 3 cách đường cất hạ cánh số 1 khoảng 400m về phía Bắc sẽ mang lại hiệu quả cao hơn. Việc này giúp sân bay có thể khai thác đồng thời 2 đường băng ngay từ giai đoạn đầu, tăng cường tính linh hoạt, giảm thiểu rủi ro khi một trong hai đường băng phải tạm ngừng hoạt động để bảo trì hoặc sửa chữa. Cùng với đó, thời gian hoàn thành dự án cũng được kiến nghị điều chỉnh đến năm 2026.

Ngày 12-3, Văn phòng Chính phủ tiếp tục có văn bản thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về việc hoàn thiện dự thảo quyết định điều chỉnh Dự án Đầu tư xây dựng Sân bay Long Thành giai đoạn 1. Trong đó, Phó thủ tướng giao Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp Bộ Tài chính, ACV và cơ quan liên quan thống nhất, hoàn thiện báo cáo Phó thủ tướng Chính phủ đối với các nội dung điều chỉnh diện tích đất, về công trình hạ tầng kết nối đến hangar số 5, 6 và các nội dung giao ACV thực hiện.

Tháng 11-2024, tại Kỳ họp thứ 8 Quốc hội khóa XV, Quốc hội đã thông qua điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 tại Nghị quyết số 174/2024/QH15. Theo đó, dự án sẽ được mở rộng quy mô với 1 đường cất hạ cánh mới và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026.

Theo Bộ Xây dựng, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đã phối hợp thực hiện rà soát, tổng hợp số liệu từ báo cáo của các cơ quan, đơn vị liên quan đến việc điều chỉnh Quyết định số 1777 với các nội dung chính gồm: về mục tiêu, quy mô đầu tư sẽ đầu tư xây dựng thêm 1 đường cất hạ cánh phía Bắc vào Dự án Thành phần 3. Đồng thời, bổ sung thêm 1 hệ thống thiết bị AWOS, thiết bị phụ trợ cho đường cất hạ cánh số 3 vào Dự án Thành phần 2 thực hiện trong giai đoạn 1 của dự án. Về thời gian thực hiện dự án, điều chỉnh thời gian thực hiện giai đoạn 1 của dự án đến năm 2026; về tổ chức thực hiện, đối với Dự án Thành phần 3, hạng mục đầu tư đường cất hạ cánh số 3 cho phép ACV lựa chọn nhà thầu trong trường hợp đặc biệt theo đề xuất của ACV. Đối với Dự án Thành phần 4, các chủ đầu tư do Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Đồng Nai lựa chọn; về tổng mức đầu tư, điều chỉnh, cập nhật tổng mức đầu tư của Dự án Thành phần 1.

Cập nhật thời gian cơ bản hoàn thành dự án

Ngày 7-3 vừa qua, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 84/TB-VPCP kết luận của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về điều chỉnh Dự án Đầu tư xây dựng Sân bay Long Thành giai đoạn 1.

Theo đó, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu cần xác định rõ các nhiệm vụ trong quyết định trước đây giao Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) nay giao cho tỉnh Đồng Nai phải rà soát lại với 4 dự án đã khẳng định để điều chỉnh trong quyết định này.

Đường cất hạ cánh số 3, đường lăn và một số hạng mục thống nhất bổ sung về vốn, mục tiêu và lựa chọn nhà đầu tư giao ACV theo quy định của pháp luật. Đồng thời, Phó thủ tướng đề nghị bổ sung nội dung triển khai hangar số 5 và số 6 để tổ chức lựa chọn nhà đầu tư trong thời gian tới theo quy định về đấu thầu; rà soát hồ sơ dự án (từ hồ sơ chủ trương đầu tư, hồ sơ quy hoạch, hồ sơ dự án,…) để xác định các hạng mục công trình của các dự án thành phần tại dự thảo quyết định phê duyệt điều chỉnh bảo đảm đầy đủ, chính xác, thống nhất (như các hạng mục khu logistics hàng không và các nhà ga hàng hóa số 2, nhà ga chuyển phát nhanh, các kho giao nhận hàng hóa...).

Về tiến độ, Phó thủ tướng yêu cầu cập nhật tiến độ cơ bản hoàn thành hạng mục công trình trong năm 2025; các nhà đầu tư được lựa chọn các công trình như: hangar, nhà ga hàng hóa, kho giao nhận hàng hóa, hạ tầng kết nối… phải cam kết về tiến độ.

Trên cơ sở rà soát, tổng hợp số liệu từ báo cáo của các cơ quan, đơn vị liên quan và thực hiện chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, Bộ Xây dựng đã có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc tiếp thu, hoàn thiện dự thảo quyết định điều chỉnh Dự án Sân bay Long Thành.

Cụ thể, đối với mục tiêu đầu tư xây dựng, dự thảo điều chỉnh sẽ đầu tư xây dựng Sân bay Long Thành giai đoạn 1 với 2 đường cất hạ cánh (tăng 1 đường cất hạ cánh so với Quyết định phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng Sân bay Long Thành giai đoạn 1); 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm; 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.

Quy mô đầu tư xây dựng giai đoạn 1 sẽ có hạ tầng khu bay, xây dựng 2 đường cất hạ cánh có chiều dài 4km, chiều rộng 75m và hệ thống đường lăn, sân đỗ đảm bảo cho các loại tàu bay hoạt động đáp ứng công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.

ACV chịu trách nhiệm triển khai đầu tư theo quy định của pháp luật các hạng mục: 4 kho giao nhận hàng hóa; hệ thống điện năng lượng mặt trời; hạ tầng kỹ thuật kết nối đồng bộ đến các công trình dịch vụ hàng không, các khu bảo trì tàu bay (không bao gồm sân đỗ tàu bay cho các khu bảo trì tàu bay mới bổ sung vào quy hoạch). ACV có trách nhiệm chủ động xác định thời điểm đầu tư phù hợp nhằm bảo đảm hiệu quả chung của toàn bộ dự án, tiết kiệm, tránh lãng phí.

Bộ Xây dựng tổ chức lựa chọn nhà đầu tư đối với các công trình còn lại của Dự án Thành phần 4 (bao gồm khu bảo trì tàu bay số 5 và số 6) theo quy định của pháp luật về đấu thầu.

Đối với tiến độ dự án, theo Bộ Xây dựng, ACV đã làm việc với các nhà thầu và các nhà cung cấp để rà soát, đề ra giải pháp đẩy nhanh tiến độ hoàn thành cơ bản xây dựng trong năm 2025 và đưa vào khai thác Sân bay Long Thành dự kiến trong quý III-2026, bao gồm cả hạng mục đường cất hạ cánh thứ 2 của giai đoạn 1. Đối với các dự án thành phần khác, các đơn vị chủ đầu tư cũng đã cam kết cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2025.

Ba nhà thầu cạnh tranh gói thầu hơn 4,1 ngàn tỷ đồng

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã mở thầu trực tuyến gói thầu số 7.8 - thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị công trình Nhà ga hàng hóa số 1 và các công trình phụ trợ còn lại thuộc Dự án Thành phần 3, Dự án Đầu tư xây dựng Sân bay Long Thành giai đoạn 1.

Gói thầu này có giá trị hơn 4,1 ngàn tỷ đồng, thu hút 3 nhà thầu tham dự gồm: liên danh CTD do Công ty CP Xây dựng Coteccons đại diện; liên danh Thăng Long do Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam đại diện và liên danh Harita do Tổng công ty Xây dựng Hà Nội đại diện.

Lê Văn

Phạm Tùng

Nguồn Đồng Nai : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202503/se-dieu-chinh-mot-so-hang-muc-giai-doan-1-2af6dc8/