Sẽ đổi 400.000 xe xăng sang xe điện cho nhóm tài xế xe máy công nghệ

8 giờ trướcBài gốc

Chiều 22-5, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội, ông Lê Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Tư vấn ứng dụng Kinh tế, Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM, cho biết TP.HCM đang xúc tiến kế hoạch chuyển đổi 400.000 xe xăng sang xe điện cho nhóm tài xế công nghệ và giao hàng.

Ông Lê Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Tư vấn ứng dụng Kinh tế, Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM. Ảnh: HÀ THƯ

Ông Hải cho biết trong tháng 6 tới, sau khi có dự thảo chính sách chuyển đổi xe điện, TP.HCM sẽ tổ chức hội thảo lấy ý kiến chuyên gia, các nhà khoa học và các cơ quan chức năng để hoàn thiện đề án trong tháng 7-2025.

Việc chuyển đổi được đánh giá là khả thi nhờ vào hai yếu tố quan trọng là mức phát thải cao từ xe công nghệ và tiềm năng tiết kiệm chi phí vận hành khi sử dụng xe điện.

Theo ông Hải, các tài xế công nghệ thường di chuyển quãng đường trung bình khoảng 100 km/ngày và làm việc từ 8-12 tiếng khiến lượng phát thải rất lớn. Do đó, đây được xem là nhóm ưu tiên trong lộ trình kiểm soát khí thải trên địa bàn TP.

TP.HCM dự kiến chuyển đổi 400.000 xe máy công nghệ chạy bằng xăng sang xe điện. Ảnh: NGUYỆT NHI

UBND TP.HCM cũng đã xác định rõ giai đoạn tới sẽ tập trung kiểm soát khí thải qua việc chuyển đổi xe buýt sang xe điện và chuyển xe máy công nghệ sang sử dụng năng lượng sạch.

Năm 2023, Viện Nghiên cứu phát triển TP đã khảo sát hơn 400 tài xế Grab, Be và Gojek. Kết quả cho thấy, với quãng đường 100km/ngày, mỗi tài xế tiêu tốn từ 70.000 - 100.000 đồng tiền xăng. Trong khi đó, tài xế sử dụng xe máy điện (như Xanh SM) chỉ tốn khoảng 20.000 đồng tiền điện/ngày.

“Trừ chi phí sạc và thời gian nghỉ, tài xế vẫn tiết kiệm được từ 40.000-60.000 đồng/ngày, tương đương 1-1,5 triệu đồng/tháng. Với khoản này, tài xế hoàn toàn có thể dùng để trả góp xe điện trong vòng 24-30 tháng, mà không phát sinh thêm gánh nặng tài chính” – ông Hải phân tích và cho biết TP đang phối hợp với các ngân hàng để thiết kế gói vay phù hợp cho tài xế. Nhiều hãng xe máy điện cũng cam kết sẽ tung ra các ưu đãi đặc biệt để hỗ trợ giai đoạn chuyển đổi này.

Cũng theo đại diện Viện Nghiên cứu phát triển TP, dự kiến TP.HCM sẽ kiến nghị lên Trung ương miễn lệ phí trước bạ cho xe điện đăng ký mới trong hai năm, đồng thời giảm hoặc miễn thuế VAT cho tài xế công nghệ chạy xe điện.

“Nếu chính sách đi vào thực tế, nhóm tài xế sẽ được tiết kiệm đáng kể các khoản thuế này” – ông Hải nói và bày tỏ kỳ vọng sẽ chuyển đổi ít nhất 80% xe máy công nghệ sang xe điện trong vòng hai năm.

Giai đoạn sau đó, các chính sách kiểm soát khí thải sẽ tiếp tục được siết chặt để tiến tới mục tiêu điện hóa hoàn toàn đội ngũ xe công nghệ tại TP.HCM.

LÊ THOA

Nguồn PLO : https://plo.vn/se-doi-400000-xe-xang-sang-xe-dien-cho-nhom-tai-xe-xe-may-cong-nghe-post851200.html