Sẽ khởi công mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành vào ngày 19-8

6 giờ trướcBài gốc

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa đồng ý với đề xuất của Bộ Tài chính và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về việc thực hiện mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành theo công trình xây dựng khẩn cấp.

Trong đó, lãnh đạo Chính phủ lưu ý Bộ Tài chính và VEC phải đảm bảo tuân thủ cơ sở khoa học kỹ thuật, lựa chọn những nhà tư vấn, nhà thầu có kinh nghiệm, năng lực, uy tín, đã thực hiện những dự án, công trình tương tự có chất lượng tốt, thi công an toàn.

Đặc biệt, công tác triển khai dự án không được để xảy ra sơ hở, tham nhũng, lợi ích nhóm, gây thất thoát, thiệt hại tài sản nhà nước.

Bộ Tài chính và VEC cũng được giao làm rõ lý do cần thiết, khẩn cấp của dự án về ý nghĩa kinh tế, xã hội, chính trị và thời gian khởi công, hoàn thành. Riêng VEC phải có cam kết hoàn thành đúng tiến độ, giá thành tiết kiệm hơn so với giá các gói thầu tương tự đã thực hiện đấu thầu, tiết kiệm cho ngân sách nhà nước; báo cáo Phó thủ tướng trước ngày 27-6.

Mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8-10 làn xe. Ảnh: V.LONG

Để dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành hoàn thành đồng bộ với thời điểm sân bay Long Thành đi vào hoạt động, VEC đề xuất cấp thẩm quyền cần phải thực hiện dự án theo công trình xây dựng khẩn cấp.

Vì việc triển khai dự án theo quy trình thông thường khó đáp ứng được yêu cầu. Bởi lẽ, dự án này có quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật và điều kiện thi công phức tạp. Cụ thể, 10km dự án phải xử lý đất yếu tối thiểu 8 tháng; 12km cầu và dự án vừa thi công, vừa đảm bảo vận hành tuyến.

Thêm vào đó, dự án triển khai theo quy định thông thường cần thực hiện qua các bước phê duyệt chủ trương đầu tư, phê duyệt dự án, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán làm cơ sở lựa chọn nhà thầu thi công, chọn nhà thầu cũng như tư vấn, chuẩn bị thi công.

Với cách làm như trên, ông Đặng Hoài Nam, Phó Tổng Giám đốc VEC, cho biết dự án khởi công nhanh nhất vào đầu tháng 11-2025, cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2026, riêng cầu Long Thành kéo dài thời gian hoàn thành sang tháng 6-2027.

Ngược lại, dự án được chấp thuận quyết định áp dụng hình thức công trình xây dựng khần cấp và cho phép áp dụng các cơ chế đặc thù, cơ chế hỗ trợ để đẩy nhanh tiến độ thì dự án sẽ rút ngắn được 2,5 tháng – 3 tháng. Theo đó, dự án sẽ khởi công vào 19-8 năm nay, cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2026.

Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km do VEC đầu tư, được đưa vào khai thác với quy mô bốn làn xe. Tuyến đường giúp kết nối giao thông, kinh tế giữa TP.HCM với vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên. Trong đó, đoạn TP.HCM - Long Thành sẽ là tuyến chính kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành.

Hiện, tuyến cao tốc trên đã quá tải. Đặc biệt, đến năm 2026, sân bay Long Thành khai thác, dự án sẽ không thể đáp ứng khả năng thông hành.

Vì vậy, VEC đề xuất mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành. Trong đó, đoạn Vành đai 2 - Vành đai 3 (Km4+000 - Km8+770) được mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe; đoạn Vành đai 3 đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Km8+770 - Km25+920) được mở rộng lên 10 làn xe.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 15.337 tỉ đồng. Trong đó, vốn ngân sách Nhà nước chiếm khoảng 40%, còn lại là vốn do VEC huy động.

VIẾT LONG

Nguồn PLO : https://plo.vn/se-khoi-cong-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-vao-ngay-19-8-post857437.html