Siết chặt bảo đảm an toàn giao thông trên quốc lộ 28

4 giờ trướcBài gốc

Tổ CSGT Tà Đùng - Đội CSGT đường bộ số 5 tăng cường tuần tra, kiểm soát, hướng dẫn phương tiện lưu thông an toàn trên tuyến QL 28 qua khu vực Quảng Khê

QL 28 nối từ Gia Nghĩa đến Đà Lạt. Cung đường này nhiều đoạn nhỏ hẹp, xuống cấp, đèo dốc nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng đó, chính quyền các địa phương có tuyến đường này đi qua đã kiến nghị các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông. Trong đó, UBND phường Đông Gia Nghĩa đã kiến nghị cơ quan chức năng lắp đặt biển báo hạn chế tốc độ tối đa 60 km/giờ nhằm bảo đảm an toàn giao thông, nhất là tại các khu vực có đông học sinh. Không chỉ riêng khu vực Gia Nghĩa, đoạn QL 28 đi qua các xã Quảng Khê, Tà Đùng, cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Tuyến đường đi qua trung tâm khu dân cư, nơi tập trung trường học, cơ quan, hoạt động kinh doanh sầm uất, trong khi mặt đường hẹp, lưu lượng phương tiện đông, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Ông Mai Văn Tùng - Chủ tịch UBND xã Quảng Khê cho biết, thời gian qua trên tuyến QL 28 vẫn xảy ra tai nạn giao thông, tuy chưa nghiêm trọng nhưng nguy cơ tiềm ẩn rất lớn. Đoạn tuyến QL 28 dài khoảng 23 km qua địa bàn có nhiều khúc cua gấp, bán kính nhỏ, tầm nhìn hạn chế, đặc biệt nguy hiểm vào ban đêm. Bên cạnh đó, hoạt động sinh hoạt, buôn bán, người dân băng qua đường thường xuyên tại các khu dân cư ven tuyến làm gia tăng nguy cơ va chạm. Vào mùa mưa, một số đoạn đèo dốc còn xảy ra sạt lở, ảnh hưởng đến việc lưu thông.

Thượng tá Đỗ Quốc Hùng - Phó Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh cho biết, lực lượng CSGT đã chủ động bám sát địa bàn, tổ chức tuần tra kiểm soát theo chuyên đề, bố trí lực lượng tại các khung giờ, địa điểm trọng điểm.

Các tổ công tác tập trung xử lý vi phạm tại những khu vực có nguy cơ cao như đèo Cùi Chỏ thuộc địa bàn xã Quảng Khê; dốc Đề Pô, khu vực núi Chẻ thuộc địa bàn Di Linh; các khu vực đông dân cư, đồng thời tăng cường tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông cho người dân.

Lực lượng chức năng cũng tổ chức cho người điều khiển xe máy cày, máy kéo ký cam kết hạn chế lưu thông vào giờ cao điểm, ban đêm. Đây là nhóm phương tiện tiềm ẩn nguy cơ cao do đặc thù địa phương có nhiều hoạt động sản xuất nông nghiệp.

Anh Phạm Ngọc Anh Tuấn - tài xế xe khách thường xuyên chạy tuyến QL 28 cho biết: “Không thể chủ quan với đèo Cùi Chỏ, Quảng Khê, nhất là tài xế mới. Khi có sương mù, mưa lớn, tầm nhìn rất hạn chế, bắt buộc phải bật đèn cảnh báo và tuân thủ tốc độ”.

“Khi xuống đèo phải đi số thấp, hạn chế rà phanh liên tục. Nếu không dễ dẫn đến cháy phanh, mất phanh rất nguy hiểm”, anh Nguyễn Văn Duy - tài xế xe tải chia sẻ kinh nghiệm.

Theo Sở Xây dựng, QL 28 dài hơn 300 km, là tuyến nội tỉnh dài nhất, có vai trò đặc biệt quan trọng trong kết nối giao thông. Tuy nhiên, hiện tuyến chỉ đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi, mặt đường hẹp, nhiều đoạn dốc, cong cua, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao, nhất là đối với xe tải trọng lớn và xe khách. Một số điểm thường xuyên xảy ra tai nạn có thể kể đến như khu vực Quảng Khê, Đông Gia Nghĩa, Hàm Liêm, Di Linh… Để giải quyết căn cơ vấn đề, UBND tỉnh đã phê duyệt chủ trương đầu tư nâng cấp QL 28 đoạn từ Gia Nghĩa đến Di Linh dài khoảng 71 km, với tổng vốn hơn 2.100 tỷ đồng, triển khai giai đoạn 2026 - 2030.

Trong khi chờ các dự án hạ tầng được triển khai, yếu tố quan trọng nhất vẫn là ý thức của người tham gia giao thông. Các tài xế khi lưu thông trên QL 28 cần tuân thủ nghiêm quy định về tốc độ, đi đúng làn đường, giữ khoảng cách an toàn, không vượt ẩu tại các khúc cua, đặc biệt chú ý khi di chuyển qua các đoạn đèo dốc, khu đông dân cư.

Nguyễn Nam .

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/siet-chat-bao-dam-an-toan-giao-thong-tren-quoc-lo-28-436412.html