Siêu sân bay Gia Bình 196.000 tỷ đồng: Quy mô 4 đường băng, phục vụ APEC 2027

một ngày trướcBài gốc

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia tại tỉnh Bắc Ninh với tổng vốn đầu tư hơn 196.000 tỷ đồng. Dự án được quy hoạch theo tiêu chuẩn quốc tế 5 sao trên quy mô 1.884 ha, đóng vai trò quan trọng trong việc phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027 và thúc đẩy kinh tế vùng đồng bằng sông Hồng.

Lộ trình phát triển và quy mô công suất

Dự án đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 12/2025 với mục tiêu lọt vào nhóm 10 cảng hàng không hàng đầu thế giới. Theo quy hoạch chi tiết, lộ trình phát triển của sân bay Gia Bình được chia thành hai giai đoạn chính:

Giai đoạn 1 (đến năm 2030): Hoàn thiện 2 đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách, nhà ga VIP và các hệ thống logistics phụ trợ. Công suất dự kiến đạt 30 triệu lượt khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Giai đoạn 2 (2030 - 2050): Mở rộng lên 4 đường cất hạ cánh, nâng tổng công suất khai thác lên 50 triệu lượt khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Đáng chú ý, một số hạng mục chuyên biệt phải hoàn thành sớm để bảo đảm phục vụ Hội nghị APEC 2027 theo chỉ đạo của Chính phủ.

Tiến độ thi công thực tế tại hiện trường

Tính đến tháng 3/2026, công tác giải phóng mặt bằng đã đạt được kết quả tích cực với hơn 1.259 ha đất được bàn giao, tương đương 66,82% tổng diện tích dự án. Việc chi trả bồi thường cho diện tích đất nông nghiệp của hộ dân cơ bản đã hoàn tất, tạo điều kiện cho các nhà thầu triển khai đồng loạt nhiều mũi thi công.

Phối cảnh Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Ảnh minh họa

Cụ thể, tháp không lưu đã đạt khoảng 15% khối lượng thi công. Tại khu vực nhà ga VIP, toàn bộ công tác ép cọc và đào bóc hữu cơ đã hoàn thành, dự kiến phần hầm sẽ xong vào giữa tháng 4/2026. Riêng khu vực đường cất hạ cánh và sân đỗ, các nhà thầu đang tập trung xử lý nền đất yếu (hiện đạt 24%) để bắt đầu giai đoạn thi công chính từ quý 2/2026.

Mạng lưới hạ tầng giao thông kết nối chiến lược

Để phát huy tối đa hiệu quả của siêu sân bay, hệ thống giao thông kết nối đa phương thức đang được triển khai đồng bộ. Tuyến cao tốc Hà Nội - Gia Bình dài 41km được xác định là mạch máu giao thông chính, kết nối trực tiếp sân bay với Thủ đô. Dự án này được thực hiện theo hình thức đối tác công - tư (PPP) do Hà Nội và Bắc Ninh phối hợp triển khai.

Sân bay Gia Bình sẽ là cảng hàng không lớn nhất miền Bắc. Ảnh minh họa

Bên cạnh đó, các dự án hạ tầng quan trọng khác bao gồm:

Đường Vành đai 4 vùng Thủ đô, dự kiến đưa vào khai thác năm 2027.
Quy hoạch các tuyến đường sắt: Hà Nội - Quảng Ninh, Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Tuyến cao tốc kết nối đi cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) dài khoảng 80km.
Phương án tổ chức vận tải đường sông để tăng cường khả năng vận chuyển hàng hóa.

Định hướng phát triển khu kinh tế hàng không

Trong buổi kiểm tra thực địa ngày 7/3, Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh định hướng xây dựng sân bay Gia Bình theo mô hình lưỡng dụng, kết hợp phát triển kinh tế và quốc phòng. Mục tiêu là hình thành một khu kinh tế hàng không hiện đại, bao gồm khu thương mại tự do thế hệ mới với mức độ hội nhập quốc tế cao.

Thủ tướng yêu cầu tỉnh Bắc Ninh phải hoàn thành giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 trước ngày 30/4/2026. Các đơn vị như EVN, VNPT chịu trách nhiệm đảm bảo hạ tầng điện và viễn thông đồng bộ cho toàn bộ hệ sinh thái sân bay.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch của cơ quan có thẩm quyền.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/sieu-san-bay-gia-binh-196000-ty-dong-quy-mo-4-duong-bang-phuc-vu-apec-2027-428666.html