Singapore chính thức chọn mua máy bay trinh sát săn ngầm P-8A Poseidon

6 giờ trướcBài gốc

Quyết định chọn máy bay trinh sát săn ngầm P-8A Poseidon này được công bố sau cuộc gặp giữa Bộ trưởng Quốc phòng Singapore Chan Chun Sing và người đồng cấp Mỹ tại Lầu Năm Góc.

Việc lựa chọn máy bay P-8A Poseidon đánh dấu bước đi quan trọng trong quá trình hiện đại hóa lực lượng không quân của đảo quốc.

Ở giai đoạn đầu, Singapore sẽ mua bốn chiếc P-8A. Trước đó, nước này từng cân nhắc Airbus C-295 MPA hay thậm chí cả các máy bay P-3 Orion cũ, nhưng cuối cùng lựa chọn Poseidon vì những ưu thế vượt trội.

Máy bay tuần tra biển Boeing P-8A Poseidon được phát triển dựa trên khung thân của Boeing 737-800, nhưng được gia cố để hoạt động bền bỉ trong môi trường biển khắc nghiệt.

Với chiều dài hơn 39 mét, sải cánh gần 38 mét và chiều cao hơn 12 mét, P-8A là một trong những dòng máy bay tuần tra lớn và hiện đại nhất hiện nay.

Máy bay được trang bị hai động cơ phản lực CFM56-7B, mỗi chiếc tạo ra lực đẩy hơn 27.000 pound, cho phép nó đạt tốc độ hành trình trên 800 km/h và bay ở độ cao tối đa hơn 12.000 mét.

Một trong những điểm mạnh nhất của P-8A là khả năng bao quát không gian rộng lớn. Máy bay có thể bay xa hơn 8.000 km khi chuyển vùng, hoặc thực hiện nhiệm vụ tuần tra ở bán kính khoảng 2.200 km với thời gian trực chiến kéo dài hàng giờ.

Đội bay thường gồm hai phi công và bảy nhân viên nhiệm vụ, chịu trách nhiệm vận hành hệ thống radar, cảm biến và vũ khí.

P-8A Poseidon được thiết kế để đảm nhiệm nhiều vai trò. Nó có radar hiện đại có thể theo dõi tàu bè trên biển, kết hợp cùng các cảm biến điện tử, camera quang-điện và hồng ngoại để giám sát cả ngày lẫn đêm.

Một đặc trưng quan trọng là khả năng thả sonobuoy – các phao cảm biến âm thanh dùng để phát hiện tàu ngầm ẩn mình dưới nước. Khi phát hiện mục tiêu, P-8A có thể tấn công bằng ngư lôi hạng nhẹ, bom chìm hoặc tên lửa chống hạm Harpoon treo dưới cánh.

Khác với các máy bay tuần tra đời cũ, P-8A còn có khả năng hoạt động linh hoạt: vừa làm nhiệm vụ chống ngầm, chống hạm, vừa trinh sát điện tử và thậm chí tham gia cứu hộ.

Thân máy bay được gia cố để có thể bay thấp gần mặt biển khi cần thiết, đồng thời một số phiên bản còn được trang bị hệ thống tiếp dầu trên không, cho phép kéo dài thời gian hoạt động đáng kể.

Đây là loại máy bay có thể cùng lúc đảm nhận nhiều nhiệm vụ – từ săn ngầm, tác chiến chống hải quân đối phương, đến giám sát, trinh sát và cứu hộ.

So với P-8A, phi đội Fokker 50 hiện tại đã trở nên lỗi thời. Dù từng là niềm tự hào khi mới đưa vào sử dụng, nhưng sau hơn 30 năm.

Fokker 50 không còn phù hợp, khó khăn trong việc bảo dưỡng và gần như không còn khả năng chống ngầm thực chất.

Việc chuyển sang Poseidon được coi là bước thay đổi tất yếu để Singapore duy trì lợi thế về năng lực hàng hải trong khu vực.

Động thái mua P-8A cũng nằm trong bức tranh tổng thể về hiện đại hóa quốc phòng của Singapore khi mua loạt khí tài hiện đại.

Việc Singapore trang bị P-8A Poseidon không chỉ phục vụ nhu cầu an ninh của riêng mình, mà còn tạo ra khả năng phối hợp tác chiến và chia sẻ dữ liệu hiệu quả hơn với lực lượng Mỹ cũng như các đồng minh trong khu vực.

Từ lâu, Singapore vẫn giữ lập trường không đứng về phe nào trong tranh chấp Biển Đông, nhưng thực tế lại phụ thuộc rất lớn vào tuyến hàng hải đi qua eo Malacca – huyết mạch thương mại của quốc gia này.

Việc sở hữu máy bay tuần tra hàng hải hiện đại như P-8A giúp không quân Singapore mở rộng tầm giám sát, phát hiện sớm các mối đe dọa từ tàu ngầm hoặc hải quân nước ngoài, qua đó củng cố năng lực răn đe và bảo vệ lợi ích chiến lược.

Việt Hùng

Theo TWZ, Military Today

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/singapore-chinh-thuc-chon-mua-may-bay-trinh-sat-san-ngam-p-8a-poseidon-post623412.antd