Dòng UAV đa năng, tầm xa do Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội (Viettel) nghiên cứu và chế tạo, mới đây đã được ra mắt tại Triển lãm "80 năm hành trình Độc lập - Tự do - Hạnh phúc", trực tiếp đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc tự chủ công nghệ quốc phòng.
Cơ chế đa năng
UAV của Viettel được thiết kế với sải cánh 17 mét, chiều dài 8,5 mét, trọng lượng cất cánh tối đa 1.500 kg, có thể mang tải trọng lên tới 500 kg. Nhờ vậy, UAV có khả năng bay liên tục trên 24 giờ, đạt độ cao tối đa 10 km và di chuyển với vận tốc hành trình 140–180 km/h.
Trong vận hành thực tế, UAV này có thể được phóng lên từ sân bay dã chiến hoặc đường băng chuyên dụng. Một khi đã ở trên không, UAV hoạt động gần như tự động hoàn toàn nhờ hệ thống định vị, điều khiển từ xa và các phần mềm trí tuệ nhân tạo.
UAV đa năng có thể đạt trần bay ở mức 10 km.
Người điều khiển trên mặt đất sẽ giám sát qua trung tâm điều hành, có thể ra lệnh cho UAV thực hiện nhiệm vụ cụ thể như trinh sát quang điện tử quan sát mục tiêu ngày đêm bằng camera và cảm biến hồng ngoại, trinh sát điện tử và radar phát hiện hoạt động của đối phương từ xa, chỉ thị mục tiêu dẫn đường cho tên lửa, pháo binh hoặc các loại vũ khí khác tấn công chính xác, tác chiến mang theo bom, tên lửa thông minh để tự tấn công, hoặc chuyển tiếp thông tin hoạt động như một “trạm phát sóng bay” giúp liên lạc thông suốt giữa các đơn vị trên chiến trường.
Điểm đặc biệt của UAV đa năng Viettel là khả năng hoạt động dài ngày, ngay cả trong điều kiện khí hậu phức tạp như biển đảo, rừng núi hoặc thời tiết xấu. Điều này rất quan trọng với Việt Nam, quốc gia có biên giới đất liền và vùng biển đảo rộng lớn cần giám sát thường xuyên.
Điểm nhấn chiến lược
Bayraktar TB2 của Thổ Nhĩ Kỳ là một trong những UAV được sử dụng rộng rãi trên thế giới, với trọng lượng cất cánh 650 kg, tải trọng 150 kg, thời gian bay liên tục 24–27 giờ và trần bay 8 km, khá tương đương với UAV đa năng của Viettel.
Đứng trên bàn cân, UAV của Viettel nổi bật với kích thước lớn hơn, khả năng mang tải vượt trội gấp hơn ba lần và trần bay cao hơn, tạo điều kiện tích hợp nhiều cảm biến và vũ khí hiện đại.
Khối lượng tải tối đa của UAV Viettel là 500 kg.
Wing Loong II của Trung Quốc cũng thuộc nhóm UAV hạng nặng, sở hữu trọng lượng cất cánh 4.200 kg, tải trọng 400–480 kg, thời gian bay khoảng 20 giờ và tốc độ tối đa tới 370 km/h. So với Wing Loong II, UAV đa năng của Viettel có kích thước nhỏ hơn nhưng vẫn duy trì tải trọng tương đương, thời gian bay dài hơn và trần bay tương tự, dù tốc độ chậm hơn một chút.
Nhìn chung, UAV đa năng của Viettel thể hiện sự cân bằng ấn tượng, kết hợp độ bền bỉ và khả năng giám sát dài hạn tương tự Bayraktar TB2 với năng lực mang tải gần sát các UAV hạng nặng như Wing Loong II. Đây là một bước tiến chiến lược, khẳng định năng lực nghiên cứu và phát triển công nghệ UAV của Việt Nam.
Sự ra đời của dòng UAV này không chỉ giúp quân đội tăng cường khả năng bảo vệ biên giới, vùng biển đảo và không phận, mà còn khẳng định vai trò của Viettel như một trụ cột trong nền công nghiệp quốc phòng công nghệ cao của Việt Nam.
Tất cả trực tiếp chứng minh Việt Nam hoàn toàn có thể tự nghiên cứu, chế tạo các khí tài phức tạp, hướng tới tự chủ quốc phòng và tham gia sâu hơn vào thị trường UAV quốc tế.
An An