Sớm bàn giao mặt bằng dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 7

2 ngày trướcBài gốc

Được bàn giao mặt bằng thi công, cầu vượt đường sắt Diễn Phúc dự kiến thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4/2025.

Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7 là dự án quan trọng, mang tính cấp bách, kết nối với đường bộ cao tốc bắc-nam, nâng cao năng lực khai thác trên hành lang vận tải từ Cửa khẩu quốc tế Nậm Cắn đến các địa phương ven biển miền trung, tạo động lực lớn trong phát triển kinh tế-xã hội…

Dự án có tổng mức đầu tư 1.300,27 tỷ đồng, với tổng chiều dài 27,5 km, đi qua địa bàn ba huyện Diễn Châu, Yên Thành và Đô Lương (tỉnh Nghệ An).

Không có mặt bằng để thi công

Sau nhiều lần được “dời” ngày về đích, ngày 25/12/2024, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải cũ, nay là Bộ Xây dựng) đã phải gia hạn tiếp thời gian thực hiện đến ngày 31/5/2025 đối với Gói thầu XD01; đến ngày 18/7/2025 đối với Gói thầu XD02 và Gói thầu XD03 đến ngày 30/4/2025…

Theo báo cáo nhanh của Ban Quản lý dự án 4 (Bộ Xây dựng), tính đến cuối tháng 3, các địa phương đã bàn giao mặt bằng được khoảng 54,093m/55,405 km (đạt 97,64%) tính cả trái và phải tuyến. Trong đó, các đoạn không liền mạch tại huyện Diễn Châu khoảng 0,605 km, tại huyện Yên Thành khoảng 0,703 km, chỉ có huyện Đô Lương đã cơ bản bàn giao xong mặt bằng...

Trong bốn xã đang vướng mắc giải phóng mặt bằng tại huyện Diễn Châu, xã Diễn Cát vướng nhiều nhất với 383m, ảnh hưởng 38 thửa đất. Riêng huyện Yên Thành đang vướng 766 m/43 thửa đất, trong đó, xã Mỹ Thành vướng nhiều nhất với hơn 577m/32 thửa đất… Theo đại diện Ban Quản lý dự án 4, từ cuối năm 2024, huyện Yên Thành đã xây dựng phương án cưỡng chế, bảo vệ thi công trong tháng 2 nhưng đến nay chưa được thực hiện.

Đang sinh sống và kinh doanh quán ăn sát Quốc lộ 7 thuộc xã Mỹ Thành, huyện Yên Thành, bà Nguyễn Thị Hoài bức xúc: “Cả gia đình tôi sống nhờ vào quán ăn sáng này, nhưng suốt hai năm qua khi dự án nâng cấp Quốc lộ 7 triển khai, quán rất ế ẩm, không có khách do đường thi công dở dang, bụi bay mù mịt, không khách nào dám vào ăn”.

Theo kế hoạch được phê duyệt, cầu vượt đường sắt ở xã Diễn Phúc, huyện Diễn Châu sẽ được hoàn thành vào tháng 9/2023, nhưng do không được bàn giao mặt bằng nên đến nay vẫn chưa hoàn thành.

Anh Phạm Thanh Hải, Chỉ huy công trường cầu vượt đường sắt Diễn Phúc, Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Trường Sơn, chia sẻ: Theo kế hoạch được gia hạn, đến ngày 18/7/2025 cầu phải hoàn thành. Mặc dù mới được địa phương bàn giao mặt bằng, nhưng lãnh đạo Công ty đã chỉ đạo huy động nhân lực và máy móc, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4 theo chỉ đạo của Cục, Ban 4, sớm đưa cầu vượt đường sắt vào sử dụng, tránh tắc đường và đi lại an toàn.

Theo thống kê sơ bộ, lũy kế sản lượng thi công Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7 đến nay mới chỉ đạt 81,37% giá trị hợp đồng.

Cần vào cuộc quyết liệt hơn

Anh Nguyễn Xuân Huy, Chỉ huy công trường Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7, Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Minh Tuấn, cho biết: “Đơn vị tôi được giao thi công gói thầu với chiều dài 2,3 km. Vậy nhưng đến nay vẫn còn hơn 500m đoạn qua xã Diễn Cát chưa được giải phóng mặt bằng. Từ Tết Nguyên đán đến nay, máy móc, nhân lực nằm ở công trường không hoạt động, hằng ngày chỉ lo dọn vệ sinh mặt đường, bảo vệ giao thông để bảo đảm an toàn đi lại cho người dân”.

Theo đại diện lãnh đạo Ủy ban nhân dân huyện Diễn Châu, Hội đồng bồi thường, giải phóng mặt bằng huyện và ủy ban nhân dân các xã, đơn vị tư vấn đã thực hiện đo đạc lại thực địa toàn bộ các thửa đất mà người dân đề nghị kiểm tra lại. Đồng thời, huyện cũng đã giao xã chịu trách nhiệm rà soát, kiểm tra lại cụ thể từng hộ dân để xác định lại ranh giới, mốc giới, nguồn gốc, thời điểm sử dụng đất của các hộ thuộc xã quản lý để có cơ sở giải quyết các kiến nghị của người dân…

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện Yên Thành Nguyễn Văn Dương cho biết: Thời gian qua, Hội đồng bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng phối hợp với Ủy ban nhân dân, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc và các đoàn thể chính trị-xã hội, các xã liên quan nhiều lần gặp gỡ, đối thoại, tuyên truyền, vận động, thuyết phục, nhưng một số hộ gia đình vẫn không nhận tiền hỗ trợ, không bàn giao mặt bằng, có các hành vi cản trở hoạt động thi công, ảnh hưởng đến tiến độ công trình.

Cũng theo ông Dương, để sớm bàn giao mặt bằng thi công, các cơ quan chức năng đang cân nhắc phương án bảo vệ thi công. Hiện các xã đã có văn bản điều chỉnh quyết định cưỡng chế thực hiện quyết định thu hồi đất (điều chỉnh thời gian thực hiện); kiện toàn ban cưỡng chế thu hồi đất; phương án cưỡng chế thu hồi đất trình Ủy ban nhân dân huyện phê duyệt. Hội đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án phối hợp Chủ đầu tư dự án, Ủy ban nhân dân các xã liên quan, Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai huyện Yên Thành thực hiện cắm mốc, xác định phạm vi ranh giới khu vực bảo vệ thi công, cưỡng chế thu hồi đất trên thực địa. Đến nay xã Viên Thành, Bảo Thành, Vân Tụ đã hoàn thành; xã Mỹ Thành đang thực hiện...

Theo ông Hoàng Văn Châu, Giám đốc Điều hành dự án Quốc lộ 7, Ban Quản lý dự án 4, việc tiếp tục chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng sẽ ảnh hưởng rất lớn đến tổng thể tiến độ dự án. Nếu dự án không hoàn thành sẽ dẫn đến thất thoát, lãng phí, ảnh hưởng đến an toàn giao thông, vệ sinh môi trường trên tuyến đường, cũng như mục tiêu, hiệu quả đầu tư của dự án.

Để hoàn thành các gói thầu theo mốc thời gian đã được phê duyệt, các nhà thầu thi công đề nghị lãnh đạo tỉnh, huyện nằm trên tuyến cần vào cuộc quyết liệt, tích cực để cùng với chủ đầu tư khẩn trương tháo gỡ, sớm bàn giao mặt bằng sạch. “Nếu chậm giải phóng mặt bằng những đoạn còn lại thì dự án có nguy cơ bị cắt vốn và bàn giao nguyên trạng cho địa phương quản lý”, ông Hoàng Văn Châu, Giám đốc Điều hành dự án Quốc lộ 7 nhấn mạnh.

Bài, ảnh: ĐỨC NGHĨA và CHÂU HIẾU

Nguồn Nhân Dân : https://nhandan.vn/som-ban-giao-mat-bang-du-an-nang-cap-cai-tao-quoc-lo-7-post868891.html