Sớm trang bị ghế trẻ em trên ô tô dù chưa bắt buộc

5 giờ trướcBài gốc

Quy định chưa có hiệu lực, nhiều phụ huynh đã nhanh chóng "chấp hành"

Khoản 3, Điều 10, Luật Trật tự ATGT đường bộ quy định, khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m trên xe ô tô không được cho trẻ em ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế; người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em.

Quy định này tới 1/1/2026 mới có hiệu lực song nhiều bậc phụ huynh sớm "chấp hành" do đã nhận thức được tầm quan trọng của trang bị này.

Từ 1/1/2026, trẻ em khi ngồi trên ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp. Ảnh: Thanh Tùng.

Chị Nguyễn Tú Linh (phường Vĩnh Tuy, Hà Nội) mới sinh em bé. Để an toàn hơn trong việc chở con sau này, chị Linh đã quyết định đặt cọc mua chiếc Toyota Raize làm phương tiện di chuyển thay thế xe máy. Dù chưa lấy xe song chị cho biết, đọc báo thấy quy định từ năm 2026, trẻ em ngồi trên ô tô bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp nên đã "sắm trước" ghế trẻ em để sử dụng cho con.

"Mình nghĩ việc bắt buộc sử dụng ghế trẻ em trên ô tô là hoàn toàn phù hợp, đảm bảo an toàn. Bởi khi đi đường nếu không may có những tình huống bất ngờ, phải phanh gấp thì nếu có ghế trẻ em, cố định người con lại sẽ an toàn hơn", chị Linh chia sẻ.

Đồng quan điểm, chị Nguyễn Cẩm Tú (phường Khương Đình, Hà Nội) cũng hoàn toàn ủng hộ quy định trẻ em ngồi trên xe bắt buộc phải có thiết bị an toàn. Bởi theo chị Tú, các con còn nhỏ, chưa thắt được dây an toàn như người lớn nên nếu để tự ngồi không, có tình huống bất ngờ rất dễ bị ngã hoặc lao về phía trước rất nguy hiểm.

"Từ khi quy định về thiết bị an toàn cho trẻ em chưa được luật hóa, mình đã sắm ghế trẻ em cho con sử dụng. Việc sớm sử dụng sẽ giúp con tạo được thói quen tốt, đã lên xe là phải cài dây an toàn để cố định người", chị Tú nói thêm.

Khảo sát của PV Báo Xây dựng cho thấy, thị trường thiết bị an toàn, ghế trẻ em trên ô tô hiện đang rất sôi động. Đại diện một cửa hàng kinh doanh đồ cho em bé tại Hà Nội cho biết, chính vì cần có thời gian để trẻ làm quen và chịu ngồi ghế trẻ em trên ô tô nên các bậc phụ huynh sẽ sắm ghế sớm hơn so với mốc xử phạt.

Các loại ghế an toàn cho trẻ cần đảm bảo đúng quy chuẩn.

Thiết bị an toàn cho trẻ em giúp giảm tỷ lệ tử vong

Ông Trần Hữu Minh, Chánh văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia đánh giá, việc luật hóa quy định trẻ em ngồi trên ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn tại Việt Nam, có hiệu lực từ 1/1/2026 có một bước đi rất đúng đắn và cần thiết.

"Trong bối cảnh kinh tế tăng trưởng, số lượng ô tô Việt Nam gia tăng nhanh. Hơn nữa, hiện nay đường sá tốt hơn nên xe ô tô chạy nhanh hơn. Trên đường cao tốc ô tô có thể lưu thông tối đa tới 120km/h. Nhiều tuyến đường quốc lộ cho phép lưu thông tới 80-90km/h. Vì thế càng ngày càng có nhiều trẻ em được cha mẹ cho di chuyển bằng ô tô. Những yếu tố trên đã đặt ra những rủi ro cao hơn, bởi vậy cần thiết phải có quy định phù hợp để bảo vệ trẻ em", ông Minh phân tích.

PGS. TS Phạm Việt Cường, Giám đốc trung tâm Nghiên cứu chính sách và Phòng chống chấn thương (Trường Đại học Y tế Công Cộng) đánh giá, đây là một quy định rất tiến bộ, cung cấp bảo vệ tốt hơn với trẻ em trên ô tô.

"Hệ thống thiết bị an toàn cho trẻ em đã được chứng minh là giảm đáng kể nguy cơ chấn thương và tử vong cho trẻ em trong các vụ va chạm giao thông. Các nghiên cứu chỉ ra rằng việc sử dụng thiết bị an toàn đúng cách có thể giúp giảm tới 80% tỷ lệ tử vong và giảm tới 70% chấn thương nghiêm trọng của trẻ khi có va chạm giao thông.

Theo báo cáo của Tổ chức Y tế thế giới, đã có 96 quốc gia ban hành luật trẻ em khi tham gia giao thông trên ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn", PGS.TS Cường nói thêm.

PGS. TS Lý Hùng Anh, chuyên gia người Việt duy nhất trong Hội đồng Kỹ thuật ASEAN NCAP (Chương trình đánh giá xe mới của Đông Nam Á) cho biết, quy định trẻ em khi ngồi trên xe ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn đã được đưa vào Luật Trật tự ATGT đường bộ là hoàn toàn hợp lý. Các khu vực như châu Âu hay Đông Nam Á đều đã có quy định bắt buộc.

Theo PGS. TS Lý Hùng Anh, để triển khai hiệu quả quy định trẻ em đi ô tô phải ngồi ghế an toàn, ngoài việc kiểm soát chất lượng, kiểu loại ghế bán ra thị trường phải đạt quy chuẩn, cơ quan chức năng cần có kế hoạch tập huấn và trang bị kiến thức cần thiết cho từng đối tượng như người bán, người sử dụng, CSGT… Thậm chí xe taxi, công nghệ cũng cần trang bị sẵn ghế trẻ em để chở khách, trong trường hợp có trẻ em đi cùng.

Về vấn đề áp dụng quy định thiết bị an toàn cho trẻ em với vận tải công cộng, xe kinh doanh vận tải, Chánh văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia cho rằng, nên có lộ trình dài để có thể chuẩn bị hoặc có quy định riêng vì vận tải công cộng có tốc độ thấp, hoạt động trong đô thị, phương tiện vận tải công cộng thường có có tiêu chuẩn an toàn cao hơn và cuối cùng là sự khó khăn trong đáp ứng nhu cầu ngẫu nhiên chở trẻ em trong vận tải công cộng và kinh doanh vận tải.

"Có thể quy định xe chở học sinh mầm non và tiểu học cần có dây bảo hiểm chuyên dụng thiết kế phù hợp với lứa tuổi học sinh. Do đó trong hướng dẫn triển khai nên cân nhắc quy định trừ xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo quy định của pháp luật", ông Minh chia sẻ.

Việc sử dụng thiết bị an toàn với trẻ em ban đầu sẽ có những thách thức nhất định như trẻ không chịu ngồi, khó chịu, quấy... Tuy nhiên đó là điều rất bình thường và giai đoạn đầu đòi hỏi phụ huynh phải nhất quán, kiên trì, rõ ràng để hình thành thói quen tốt cho trẻ từ bé. Thực tế cho thấy với trẻ em, nếu phụ huynh thể hiện sự nhất quán, lần đầu có thể khó, lần sau dễ hơn và lần thứ ba thành thói quen của trẻ. Trong việc này người lớn phải nêu gương. Khi lên xe luôn thắt dây an toàn, nhắc nhở tất cả mọi người trên xe. Bên cạnh đó phụ huynh cần có chuẩn tốt cho chuyến đi của trẻ, đặc biệt là những lần đầu sử dụng thiết bị, qua đó tạo ra cho trẻ và chính mình một trải nghiệm dễ chịu.

Ông Trần Hữu Minh, Chánh văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia

Cẩm Tú

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/som-trang-bi-ghe-tre-em-tren-o-to-du-chua-bat-buoc-192250923162754673.htm