Ảnh minh họa.
Theo quy định, màu sơn của xe máy là một thông tin nhận dạng quan trọng và bắt buộc phải khớp giữa thực tế và giấy tờ. Tức là nếu bạn tự ý sơn lại màu khác, hoặc dán decal che phủ khiến xe trông như một màu hoàn toàn mới thì… xin chia buồn, khả năng bị “tuýt còi” là rất cao.
Cụ thể, Điều 32 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định rõ: Nếu tự ý thay đổi nhãn hiệu hoặc màu sơn xe không đúng với chứng nhận đăng ký, cá nhân sẽ bị phạt từ 200.000 đến 300.000 đồng, còn tổ chức (ví dụ như công ty, doanh nghiệp sở hữu xe) sẽ bị phạt từ 400.000 đến 600.000 đồng. Không chỉ dừng lại ở việc nộp phạt, bạn còn phải khôi phục lại màu sơn gốc đúng với đăng ký xe – tức là “tốn tiền mà vẫn phải quay về màu cũ”.
Điều này có nghĩa là nếu bạn chỉ dán decal mỏng hoặc phủ bóng bên ngoài với mục đích bảo vệ xe, nhưng vẫn giữ nguyên màu nhận dạng ban đầu thì hoàn toàn không bị xử phạt. Nhưng nếu bạn chơi lớn, “đổi áo” toàn diện khiến người ngoài nhìn vào không thể nhận ra màu gốc thì rất có thể bị “hỏi thăm” bất cứ lúc nào.
So với trước đây, mức phạt theo Nghị định 168 cũng tăng đáng kể. Trước đó, theo Nghị định 100, cá nhân chỉ bị phạt từ 100.000 đến 200.000 đồng, và tổ chức là từ 200.000 đến 400.000 đồng. Giờ đây, mức phạt đã tăng gấp rưỡi, chứng tỏ cơ quan chức năng đang siết chặt hơn với các trường hợp “tự ý làm đẹp” không đúng cách.
Vậy nên, nếu bạn đang có ý định sơn lại xe cho hợp mệnh, đổi style hay đơn giản là làm mới chiếc xe đã cũ – thì nhớ kỹ: đừng để màu mới “lạc quẻ” với giấy tờ. Còn nếu chỉ cần bảo vệ chống xước thì chọn cách dán bóng trong suốt hoặc giữ đúng màu nguyên bản là an toàn nhất.
Mộc Chân (tổng hợp)