Su-34 và bom lướt FAB-500 trong không kích Nga

4 giờ trướcBài gốc

Theo Bộ Tổng tham mưu các lực lượng vũ trang Ukraine, Không quân - Vũ trụ Nga (VKS) đã tiến hành chiến dịch không kích lớn nhất kể từ khi xung đột bùng nổ vào tháng 2/2022. Chỉ trong ngày 17/10, Nga thực hiện tới 109 đợt ném bom trên khắp lãnh thổ Ukraine, cùng với hơn 6.000 UAV cảm tử và gần 5.000 cuộc pháo kích vào các vị trí quân sự cùng cơ sở hạ tầng đối phương.

Nguồn tin cho biết phần lớn số bom được thả từ các tiêm kích-ném bom Su-34, được mô tả là “xương sống” của lực lượng tấn công đường không Nga trong hơn ba năm qua. Trọng tâm đáng chú ý trong các đợt đánh này là việc sử dụng bom lướt FAB-500, giúp máy bay thả bom từ ngoài vùng đánh chặn của nhiều hệ thống phòng không.

Su-34: nền tảng tiêm kích-ném bom hạng nặng

Su-34 là biến thể tấn công mặt đất của dòng Su-27, nhưng có trọng lượng lớn hơn khoảng 50%, đạt tới hơn 45 tấn khi mang đầy tải. Nguồn tin mô tả đây là tiêm kích-ném bom có tầm bay xa nhất và khả năng mang vũ khí lớn nhất trong các loại chiến đấu cơ hiện nay, vượt cả F-15E của Mỹ.

Theo bài viết, nhờ khoang nhiên liệu mở rộng và động cơ AL-31F-M1, Su-34 có thể hoạt động ở tầm xa tới 4.000 km mà không cần tiếp dầu. Cấu hình này phù hợp với nhiệm vụ đánh sâu và duy trì nhịp xuất kích cao, đặc biệt khi kết hợp vũ khí dẫn đường.

Một điểm kỹ thuật khác được nêu là thân máy bay được tối ưu giảm diện tích phản xạ radar, nhằm làm tăng khả năng sống sót khi hoạt động gần tuyến đầu. Bên cạnh đó, hệ thống tác chiến điện tử Khibiny tích hợp có thể gây nhiễu radar và tên lửa đối phương, qua đó hỗ trợ máy bay trong môi trường phòng không dày đặc.

Bom lướt FAB-500: chuyển bom rơi tự do thành vũ khí standoff

Các báo cáo từ tiền tuyến Ukraine mô tả những đợt tấn công của Su-34 bằng bom lướt FAB-500 như “cơn ác mộng không có lời cảnh báo”. Theo nội dung nguồn, FAB-500 được trang bị cánh điều hướng và bộ điều khiển quán tính, có thể lướt hơn 70 km tới mục tiêu với độ chính xác cao.

Mỗi quả bom được nói là chứa tới nửa tấn thuốc nổ, đủ sức phá hủy công sự ngầm và công trình kiên cố. Tờ The Telegraph dẫn lời một binh sĩ Ukraine ví von: “Khi Su-34 xuất hiện, mặt đất rung chuyển như địa ngục mở ra. Bom rơi từng cặp, từng loạt, trong một giờ có thể tới tám đợt, không có nơi nào trú ẩn an toàn”.

Bảng tóm tắt dữ liệu kỹ thuật xuất hiện trong nguồn

Khía cạnh chiến thuật: đứng ngoài tầm phòng không để thả bom

Bài viết nhấn mạnh hiệu quả của mô hình tác chiến “standoff” khi Su-34 thả bom từ khoảng cách lớn. Đại tá Yuri Ignat, người phát ngôn Không quân Ukraine, từng thừa nhận: “Chúng tôi không có biện pháp nào ngăn được bom lượn. Phòng không chỉ có thể cố gắng bắn hạ máy bay mang chúng, nhưng điều đó rất khó khi Su-34 thả bom từ khoảng cách ngoài tầm đánh chặn”.

Ở góc độ vận hành, cách đánh này tạo ra hai lợi thế: giảm rủi ro cho máy bay mang bom khi không phải áp sát mục tiêu, và gây áp lực liên tục lên hệ thống phòng không vốn phải theo dõi, phân bổ đạn đánh chặn, đồng thời bảo vệ nhiều khu vực và hạ tầng.

So sánh khái niệm: FAB-500 và JDAM

Đại tá Yuri Ignat cũng so sánh bom lướt của Nga với JDAM của Mỹ, loại bom được lắp cánh và thiết bị dẫn đường để biến vũ khí rơi tự do thành đạn chính xác. Theo ông: “Người Nga đã làm điều tương tự với FAB-500. Giờ đây mỗi quả bom có thể được điều khiển, và chúng bay xa tới 70 km”.

Với dữ liệu có trong nguồn, điểm tương đồng cốt lõi nằm ở hướng tiếp cận kỹ thuật: bổ sung bộ cánh và thành phần dẫn đường để tăng tầm và độ chính xác, từ đó mở rộng lựa chọn chiến thuật cho không quân trong môi trường bị phòng không đe dọa.

Phòng không Ukraine và bài toán tiêu hao

Bài viết nêu rằng sự suy kiệt của lưới phòng không Ukraine, vốn phụ thuộc nhiều vào các hệ thống phương Tây như Patriot, NASAMS hay IRIS-T, khiến các phi vụ của Su-34 ngày càng táo bạo. Khi máy bay có thể thả bom từ ngoài tầm đánh chặn, gánh nặng phòng thủ chuyển sang việc phát hiện sớm, phân bổ hỏa lực và bảo vệ các mục tiêu trọng yếu trước nhiều lớp đe dọa.

Các chuyên gia quân sự được dẫn trong bài nhận định chiến thuật “bão bom lướt” giúp Nga tiết kiệm kho tên lửa hành trình đắt đỏ nhưng vẫn duy trì cường độ tấn công cao. Bức tranh tác chiến cũng được mô tả là sự kết hợp giữa bom lướt, hàng nghìn UAV cảm tử và tên lửa đạn đạo chiến thuật.

Năng lực công nghiệp và nhịp độ bổ sung Su-34

Bài viết cho biết từ đầu năm 2022, năng lực sản xuất Su-34 đã tăng gấp đôi, ước tính đạt khoảng 30 chiếc mỗi năm. Đây cũng là loại tiêm kích được chế tạo với số lượng lớn nhất trong thế hệ hậu Xô Viết, vượt qua cả Su-30SM và Su-35.

Các phiên bản mới như Su-34M được nêu là có radar Sh141 cải tiến, buồng lái kỹ thuật số và khả năng mang vũ khí dẫn đường tầm xa. Nếu duy trì được nhịp sản xuất và tích hợp vũ khí dẫn đường ổn định, năng lực tiến hành các đợt không kích lặp lại với cường độ cao sẽ tăng lên, đặc biệt trong mô hình tác chiến dựa nhiều vào vũ khí standoff.

Kết luận theo dữ liệu nguồn: công nghệ dẫn đường và nhịp tấn công

Chiến dịch không kích ngày 17/10, theo Bộ Tổng tham mưu Ukraine, cho thấy quy mô hoạt động lớn với 109 đợt ném bom, hơn 6.000 UAV cảm tử và gần 5.000 cuộc pháo kích. Trong mô tả của bài viết, Su-34 và bom lướt FAB-500 là tổ hợp then chốt giúp Nga duy trì nhịp tấn công trong khi giảm nhu cầu sử dụng tên lửa hành trình đắt đỏ.

Ở khía cạnh thuần kỹ thuật và chiến thuật, điểm đáng chú ý nằm ở việc “kéo giãn” khoảng cách thả bom (hơn 70 km theo nguồn), kết hợp tác chiến điện tử trên máy bay và chuỗi cung ứng vũ khí được nói là đang mở rộng. Những yếu tố này, nếu tiếp tục được duy trì, sẽ tiếp tục tạo áp lực lớn lên nhiệm vụ phòng thủ nhiều tầng của Ukraine trong bối cảnh nguồn lực đánh chặn có hạn.

CTVX

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/su-34-va-bom-luot-fab-500-trong-khong-kich-nga-410915.html