Một dự án bất động sản cạnh ga metro tại TP HCM. (Ảnh tư liệu: Hải Quân).
Giai đoạn cuối năm 2025 - đầu 2026 chứng kiến hàng trăm công trình hạ tầng giao thông, bất động sản trải dài trên cả nước được khởi công.
Trong đó có nhiều dự án đường sắt như tuyến metro số 2 TP HCM (Bến Thành - Tham Lương, tổng mức đầu tư 55.179 tỷ đồng), đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ (102.430 tỷ đồng). Hay những siêu dự án quy mô lớn như Khu đô thị thể thao Olympic lớn nhất Việt Nam (9.171 ha, 925.000 tỷ đồng), Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh (4.119 ha, 456.639 tỷ đồng), Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (2.870 ha, 9 tỷ USD)...
Chia sẻ tại Hội thảo “La bàn đầu tư 2026: Tâm điểm dòng tiền”, giới chuyên gia nhận định những dự án này sẽ có sự ảnh hưởng nhất định đến xu hướng dịch chuyển của dòng tiền bất động sản trong 2026.
Theo TS Nguyễn Văn Đính,Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam (VNREA), năm nay sẽ là giai đoạn thị trường bất động sản hưởng lợi trực tiếp từ những nỗ lực tháo gỡ pháp lý và đẩy mạnh đầu tư công của Chính phủ.
Với kế hoạch giải ngân khoảng 1 triệu tỷ đồng cho hạ tầng, thị trường không chỉ sôi động ở các đô thị lớn mà còn lan tỏa mạnh mẽ đến các vùng kinh tế mới, tiêu biểu là khu vực Tây Nam Bộ. Sự phát triển đồng bộ của hạ tầng đô thị, khu công nghiệp và dịch vụ du lịch chính là ngòi nổ kích cầu cho các phân khúc bất động sản liên quan.
Trong đó, nhà ở vẫn giữ vai trò trọng tâm nhờ sự quan tâm sát sao của Nhà nước. Chương trình xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội cho đối tượng thu nhập thấp, công nhân khu công nghiệp giai đoạn 2021 - 2030 đang ghi nhận bước tiến với mục tiêu hoàn thành vào 2028, dự kiến đạt khoảng 1,5 triệu căn vào 2030, vượt xa kế hoạch ban đầu.
Theo ông Đính, sự kết hợp giữa các chính sách khơi thông nguồn cung và mức tăng trưởng tín dụng duy trì ở ngưỡng 15% đang tạo ra một hệ sinh thái thuận lợi, giúp các dự án chất lượng duy trì đà tăng trưởng ổn định.
TS Nguyễn Văn Đính. (Ảnh: BTC).
"Giai đoạn cuối 2025 - đầu 2026, bức tranh bất động sản đang chứng kiến những bước ngoặt lớn nhờ sự bứt phá của hạ tầng giao thông. Việc đồng loạt khởi công hàng trăm dự án, đặc biệt là các tuyến metro tại TP HCM hay mạng lưới đường sắt tốc độ cao kết nối các cực tăng trưởng như Hà Nội - Quảng Ninh, không chỉ đơn thuần là mở rộng đường sá mà còn đang trực tiếp tái định nghĩa lại xu hướng chảy của dòng vốn đầu tư.
Những siêu dự án quy mô lớn như Cần Giờ, Olympic Hà Nội hay Hạ Long Xanh đang hướng dòng tiền vào mô hình đô thị nén đồng bộ với đầy đủ tiện ích. Đây vốn là phân khúc đánh đúng vào nhu cầu thực tế và bền vững của thị trường.
Đáng chú ý, một làn sóng dịch chuyển đang hình thành rõ nét khi nhà đầu tư bắt đầu rời xa khu vực nội thành chật chội để tìm về các đô thị vùng ven như Bắc Ninh hay Ninh Bình, với lợi thế về cảnh quan thiên nhiên và không khí trong lành.
Sự dịch chuyển này càng trở nên khả thi và mạnh mẽ hơn bao giờ hết khi Chính phủ đang dồn lực đầu tư hạ tầng kết nối, xóa nhòa khoảng cách giữa các vùng vệ tinh với lõi trung tâm Hà Nội hay TP HCM, biến các vùng đất vốn được coi là xa xôi trở thành những tâm điểm đầu tư đầy hứa hẹn", ông Đính nói.
Những tọa độ chiến lược của thị trường
Một góc đường Rừng Sác ở Cần Giờ. (Ảnh tư liệu: Hải Quân).
PGS.TS Trần Đình Thiên, Thành viên Tổ Tư vấn Kinh tế của Thủ tướng Chính phủ cho rằng, hiện nay việc tiếp cận bất động sản không còn có thể thực hiện theo những đánh giá chung chung hay theo sóng ngắn hạn. Thị trường đòi hỏi nhà đầu tư phải xác định điểm nhìn cụ thể, chiến lược dài hơi.
Lúc này, một trong những biến số quan trọng nhất cần được đặt lên bàn cân chính là sự dịch chuyển của các thủ phủ hành chính và trung tâm quyền lực kinh tế. Trong bối cảnh quy hoạch lại đơn vị hành chính, sáp nhập tỉnh, giá trị bất động sản sẽ có sự phân hóa rất mạnh.
Những trung tâm hành chính cũ, nếu không còn giữ vai trò đầu mối, hoàn toàn có thể đối mặt với nguy cơ suy giảm giá trị do dòng người, dòng vốn và các hoạt động kinh tế - xã hội dịch chuyển sang khu vực mới.
Ngược lại, các địa phương được lựa chọn làm trung tâm hành chính mới sẽ trở thành điểm hội tụ của bộ máy quản lý, hoạt động đối ngoại, đầu tư, thương mại, từ đó kích hoạt sự phát triển bùng nổ của dịch vụ, hạ tầng đô thị và bất động sản.
Ông Thiên nhận định: "Những tọa độ hấp dẫn nhất hiện nay đang nằm ở các khu vực có đột phá rõ rệt về hạ tầng hoặc thu hút được những dòng vốn quy mô lớn, mang tính dẫn dắt.
Hưng Yên là ví dụ điển hình. Sự xuất hiện của các tổ hợp thể thao tầm cỡ quốc tế cùng sự quan tâm từ những tập đoàn lớn, trong đó có cả các nhà đầu tư mang tầm vóc toàn cầu đang tạo ra lực đẩy cho toàn khu vực. Các đại đô thị không chỉ đơn thuần là dự án nhà ở, mà đã hiện thực hóa tầm nhìn kết nối vùng, khiến khoảng cách giữa Hưng Yên và trung tâm Hà Nội trở nên gần hơn, thậm chí thuận tiện hơn so với nhiều khu vực ngoại vi truyền thống như Ba Vì.
Động lực tăng trưởng của bất động sản cũng gắn chặt với các cam kết đầu tư hạ tầng giao thông trọng điểm. Câu chuyện Cần Giờ là minh chứng rõ nét cho mối quan hệ này. Chỉ cần một tuyến metro kết nối trực tiếp từ Bến Thành hoặc một cây cầu liên thông sang Bà Rịa - Vũng Tàu được triển khai, toàn bộ cục diện thị trường tại Cần Giờ sẽ lập tức thay đổi. Khi thời gian di chuyển được rút ngắn xuống còn khoảng 15 - 17 phút, không gian đô thị của khu vực này sẽ được tái định vị, từ một vùng ven trở thành phần mở rộng có giá trị cao của trung tâm kinh tế TP HCM".
Theo chuyên gia, nhà đầu tư cần phân định rõ ràng. Đầu tư dài hạn đòi hỏi tầm nhìn gắn với quy hoạch, hạ tầng và dòng vốn thực. Trong khi đó, đầu cơ chỉ dựa trên kỳ vọng tăng giá ngắn hạn và rất dễ bị đào thải khi thị trường bước vào giai đoạn sàng lọc. Ở chu kỳ phát triển mới, bất động sản chỉ thực sự bền vững và sinh lời khi được đặt đúng vào những tọa độ chiến lược của sự dịch chuyển địa kinh tế và động lực đô thị.
Di Anh