Tài xế cố tình làm nạn nhân tử vong: Tội ác không thể dung thứ

4 giờ trướcBài gốc

Lý do là bởi, sau khi va chạm, tài xế cố tình lái xe cán tiếp để nạn nhân tử vong, “nạn nhân chết, tôi sẽ đi tù và không phải lo tiền đền bù”, như lời khai của lái xe.

Vụ việc đau lòng trên không phải là lần đầu tiên xảy ra, song lời khai vô cảm ấy lập tức gây bão dư luận, đồng thời phơi bày một tư duy méo mó, tàn nhẫn tồn tại trong một bộ phận những người làm nghề lái xe.

Hiện trường vụ tai nạn giao thông ngày 13-9 tại xã Phú Xuyên. Ảnh: Công an cung cấp

Khoảng 9h20 sáng ngày 13-9, tại gầm cầu chui Vạn Điểm, xã Phú Xuyên, chiếc xe bồn chở bê tông do tài xế Đinh Văn Long điều khiển va chạm với xe máy điện của một nữ sinh lớp 10. Đáng lẽ, tài xế dừng xe tìm cách cứu giúp nạn nhân, thì ngược lại, Đinh Văn Long cố tình điều khiển xe cán tiếp khiến cô bé bị thương nặng và tử vong tại bệnh viện. Sau đó, tài xế trốn khỏi hiện trường.

Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an thành phố Hà Nội đã khởi tố vụ án, tạm giữ hình sự Đinh Văn Long để điều tra về hành vi giết người. Giám đốc Công an thành phố khẳng định, sẽ xử lý nghiêm minh vụ việc, coi đây là lời cảnh báo mạnh mẽ đối với bất kỳ tài xế nào còn nuôi dưỡng tư tưởng lệch lạc, coi rẻ tính mạng con người.

Đau xót thay, đây không phải là vụ việc cá biệt. Trong những năm qua, ở nhiều nơi đã xảy ra những vụ việc tương tự, để lại nỗi ám ảnh lớn trong xã hội.

Điển hình là vào tháng 8-2024, tại Đồng Nai, camera giao thông ghi lại cảnh một tài xế container sau khi gây va chạm đã dừng xe ít giây rồi bất ngờ cho xe chạy tiếp, cán qua người khiến nạn nhân tử vong tại chỗ. Vụ việc khiến người dân không khỏi bàng hoàng vì sự lạnh lùng đến tàn nhẫn của tài xế.

Trước đó, tại vòng xoay Mỹ Thủy, thành phố Hồ Chí Minh, một tài xế xe đầu kéo sau khi tông phải người đi đường đã lùi xe cán tiếp để nạn nhân chết hẳn rồi bỏ trốn. Sự việc khi bị phát giác đã dấy lên làn sóng phẫn nộ trên khắp các diễn đàn mạng xã hội.

Xa hơn nữa, tháng 3-2010, Tòa án nhân dân thành phố Hồ Chí Minh đã đưa ra bản án 8 năm tù cho Đặng Hữu Anh Tuấn, tài xế lái xe tải cố tình cán ba lần lên người một nữ sinh 15 tuổi khiến nạn nhân tử vong tại chỗ. Phiên tòa khi đó từng được coi là lời cảnh báo răn đe, tuy nhiên, đáng buồn thay, sau hơn một thập kỷ, những vụ việc man rợ như vậy vẫn tái diễn.

Pháp luật cần nghiêm minh, đạo đức cần được chấn chỉnh

Nhiều tài xế cho rằng, chi phí bồi thường, cấp dưỡng, điều trị cho một nạn nhân sống sót sau tai nạn sẽ cao hơn nhiều so với việc lo tang lễ một lần. Có người nghĩ tai nạn có thể khiến họ mất việc, phải gánh nợ…, từ đó nảy sinh tư tưởng méo mó, man rợ “cán chết cho xong”. Thế nhưng, họ không hiểu rằng, hành vi cố tình làm chết người sẽ bị xử lý hình sự ở mức nghiêm khắc nhất, với khung hình phạt có thể lên đến chung thân hoặc tử hình.

Tài xế Đinh Văn Long - người gây ra vụ tai nạn giao thông khiến nữ sinh tử vong ngày 13-9 tại xã Phú Xuyên. Ảnh: Công an cung cấp

Thượng tá Nguyễn Văn Quỹ, nguyên cán bộ xử lý Đội Cảnh sát giao thông số 1, Công an thành phố Hà Nội, cho biết: “Với trình độ chuyên môn và kỹ thuật hiện đại hiện nay, cơ quan công an không khó để phân biệt đâu là hành vi vô ý, đâu là cố tình giết người. Mọi toan tính che giấu tội ác sẽ khó thoát khỏi lưới pháp luật. Người nào vẫn cố tình làm nạn nhân tử vong để tránh trách nhiệm sẽ phải đối diện án phạt nghiêm khắc nhất. Vì vậy, suy nghĩ cán chết người để tránh phiền lụy về sau là vô nhân tính, thiếu đạo đức, cần bị dẹp bỏ”.

Dưới góc nhìn pháp lý, luật sư Đỗ Phương Thảo, Công ty Luật TNHH Công lý toàn dân, cho biết: “Nếu tài xế sơ suất gây hậu quả chết người, được xem là tai nạn, nhưng sau va chạm, tài xế lại điều khiển xe đi tiếp, bỏ mặc, hoặc thậm chí cố ý làm nạn nhân tử vong, hành vi này có dấu hiệu phạm tội “Giết người”. Theo Điều 123 Bộ luật Hình sự 2015, hành vi này có thể bị xử khung hình phạt từ 12-20 năm tù, chung thân và mức hình phạt cao nhất là tử hình”.

Ngoài việc tin tưởng pháp luật sẽ xử nghiêm những trường hợp cố tình gây chết người, dư luận xã hội đang lên án mạnh mẽ hành vi vô đạo đức của tài xế, bởi khi không đặt đạo đức lên trên, mỗi người lái xe vô cảm đều có thể dẫn đến thảm kịch.

“Tôi mong muốn cơ quan chức năng sẽ xét xử công khai những vụ án như thế này và áp dụng hình phạt nghiêm để góp phần răn đe những ai còn nghĩ rằng sinh mạng con người có thể đem ra cân đo tính toán”, anh Lê Toàn Thắng (ở phường Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ.

Để ngăn chặn tình trạng này, thiết nghĩ, cần siết chặt hơn nữa quy trình đào tạo và cấp giấy phép lái xe cho tài xế xe tải, xe bồn, xe container. Đó là, ngoài sát hạch kỹ năng, cơ quan quản lý cần bổ sung tiêu chí về đạo đức, ý thức pháp luật, trách nhiệm xã hội. Các doanh nghiệp vận tải phải chịu trách nhiệm trong việc tạo áp lực lên tài xế…

Một tai nạn có thể bắt nguồn từ sự bất cẩn nhưng cách hành xử sau đó của lái xe mới thật sự phản ánh đạo đức con người. Nếu chọn cứu giúp nạn nhân, tài xế vẫn còn cơ hội được pháp luật khoan hồng và xã hội cảm thông, nhưng nếu chọn tước đoạt sinh mạng để “khỏi đền bù”, họ đã tự biến mình thành kẻ sát nhân.

Bi kịch của nữ sinh ngày 13-9 mới đây không chỉ để lại nỗi đau vô bờ bến cho người thân, mà còn là lời nhắc nhở cho toàn xã hội: Pháp luật sẽ trừng trị kẻ ác, nhưng lòng nhân ái, ý thức trách nhiệm của người tài xế quan trọng hơn hết thảy. Chỉ khi biết trân trọng sinh mạng người khác như chính của mình thì những thảm kịch thương tâm mới dần lùi xa.

Hiền Phương - Thanh Tú

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/tai-xe-co-tinh-lam-nan-nhan-tu-vong-toi-ac-khong-the-dung-thu-716323.html