Tàu vận chuyển ô tô chạy bằng năng lượng mặt trời lớn nhất thế giới

6 giờ trướcBài gốc

Tàu Yuanhai Kou, tàu chở ô tô chuyên dụng (Pure Car Carrier - PCC) chạy bằng năng lượng mặt trời lớn nhất thế giới do Tập đoàn Vận tải biển COSCO của Trung Quốc chế tạo, đã hoàn thành chuyến đi đầu tiên, cập cảng Piraeus ở Hy Lạp. Hành trình này chở theo khoảng 4.000 ô tô sản xuất tại Trung Quốc.

Tàu Yuanhai Kou có chiều dài gần 200m và tổng trọng tải 68.252 tấn, được trang bị hệ thống quang điện (PV) lớn nhất từng được lắp đặt trên một con tàu, công suất tối đa 302,8 kW. Hệ thống này giúp giảm đáng kể cường độ carbon trong vòng đời của tàu, ước tính thấp hơn khoảng 35% so với các tàu truyền thống.

Yuanhai Kou được thiết kế như tàu PCC năng lượng quang điện (PV) + LNG lớn nhất Trung Quốc, với động cơ nhiên liệu kép sử dụng cả khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) và dầu nhiên liệu.

Sau khi khởi hành từ Cảng Nam Sa (Quảng Châu), tàu đã vận chuyển một lượng lớn xe thương hiệu Trung Quốc, trong đó hơn 90% là xe năng lượng mới (NEV), đến Thổ Nhĩ Kỳ, Ý và Tunisia.

Con tàu vận chuyển hàng nghìn xe ô tô. Ảnh: Beijing Daily

Theo báo cáo, công nghệ tiên tiến trên tàu giúp tiết kiệm khoảng 20% mức tiêu thụ năng lượng và giảm hơn 24% lượng khí thải carbon so với các tàu truyền thống.

Ước tính, mỗi chuyến đi khứ hồi giữa Trung Quốc và Châu Âu giúp cắt giảm khoảng 2.100 tấn khí thải carbon dioxide, góp phần đáng kể vào việc giảm dấu chân carbon trong ngành vận tải biển.

Để tối ưu hóa hiệu quả năng lượng, Yuanhai Kou được tích hợp phần mềm tải thông minh. Ngoài ra, tàu còn trang bị công nghệ giám sát liên tục vị trí xe và hệ thống cảnh báo sớm nguy cơ hỏa hoạn. Những tính năng an toàn này đặc biệt quan trọng đối với việc vận chuyển các phương tiện năng lượng mới ra nước ngoài, đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong suốt hành trình dài.

Hệ thống quang điện trên tàu được trang bị hơn 500 mô-đun năng lượng mặt trời hiệu suất cao, đặt trên các boong trên. Các mô-đun này có khả năng tạo ra khoảng 410.000 kWh điện mỗi năm, giúp giảm khoảng 111 tấn nhiên liệu tiêu thụ và gần 346 tấn khí thải CO2, tương đương với việc trồng gần 38.000 cây xanh.

Các mô-đun được thiết kế để chịu được các điều kiện hàng hải khắc nghiệt, đảm bảo sản xuất năng lượng ổn định. Nguồn điện sạch này cung cấp năng lượng cho hệ thống chiếu sáng, thông tin liên lạc và các hệ thống phụ trợ của tàu trong suốt chuyến đi.

Sự ra đời của Yuanhai Kou đánh dấu một bước tiến đột phá trong việc hướng tới một tương lai bền vững hơn cho ngành vận tải biển toàn cầu.

Duy Anh

Nguồn VietnamNet : https://vietnamnet.vn/tau-van-chuyen-o-to-chay-bang-nang-luong-mat-troi-lon-nhat-the-gioi-2418809.html