Phi công L39-NG: Nỗ lực cho nhiệm vụ 'diễu binh trên không'

9 giờ trướcBài gốc

Những ban bay huấn luyện đội hình 3, 4 chiếc trên loại khí tài L-39NG liên tục được triển khai. Được biết, khí tài L-39NG là loại máy bay phản lực huấn luyện chiến đấu, mới được trang bị cho Trung đoàn trong thời gian gần đây. Được giao nhiệm vụ bay chào mừng tại Đại lễ là niềm vinh dự tự hào và cũng là cơ hội để Trung đoàn 910 khẳng định khả năng tiếp nhận, chuyển loại và từng bước làm chủ vũ khí, khí tài mới, hiện đại, sẵn sàng nhận và hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ được giao.

Tại tuyến bay sân bay Tuy Hòa, ngay từ sáng sớm, cán bộ, kỹ thuật viên thuộc các tổ kỹ thuật máy bay L-39NG đã khẩn trương làm công tác kiểm tra, hiệu chỉnh tham số kỹ thuật khí tài. Khi máy bay đã sẵn sàng, chuyến bay trinh sát khí tượng về hạ cánh an toàn, hội nghị ra chỉ thị bay được triển khai và hoàn tất…

Các phi công nhanh chóng cơ động về khu vực sân đỗ, sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ trong ban bay đội hình 4 chiếc. Sau khi kiểm tra và nhận bàn giao máy bay từ lực lượng kỹ thuật, đội hình lần lượt mở máy, lăn đến tuyến chờ, lên đường băng. Tiếng động cơ làm việc ở chế độ lớn nhất rộn vang một vùng sân bay rộng lớn.

Từng biên đội 2 chiếc xé gió cất cánh. Những chiến đấu cơ L-39NG còn tươi màu sơn mới nhanh chóng hòa mình vào trời xanh. Sau khi đội hình 4 chiếc máy bay cơ động ghép hình bậc thang với cự ly và giãn cách ổn định ở 20m, độ chênh cao từ 5-7m, dũng mãnh tiến vào thông qua khu vực khán đài giả định với độ cao từ 250 đến 300m. Đội hình đẹp hòa cùng tiếng động cơ gầm rít đầy uy lực, vang vọng, tạo nên cảm xúc đặc biệt với những người chứng kiến.

Lực lượng kỹ thuật kiểm tra và hiệu chỉnh tham số kỹ thuật trước ban bay.

Trò chuyện với Đại tá Đoàn Trung Kiên, Phó trung đoàn trưởng Quân huấn Trung đoàn 910, chúng tôi được biết: Ngay khi được cấp trên giao nhiệm vụ tiếp nhận, chuyển loại và đưa khí tài mới L-39NG vào phục vụ công tác đào tạo, giảng dạy, Trung đoàn đã triển khai chặt chẽ các bước chuẩn bị cơ sở hạ tầng, tiến hành nghiệm thu, tiếp nhận vũ khí trang bị mới. Bên cạnh khí tài máy bay, đơn vị còn tiếp nhận và đưa vào khai thác sử dụng các hệ thống lớp học máy tính, buồng tập lái, hệ thống đài vô tuyến dẫn đường sân bay…

Để quá trình thực hiện huấn luyện khai thác và làm chủ khí tài mới hiệu quả, Trung đoàn tiến hành tuyển chọn các phi công; cán bộ, nhân viên kỹ thuật các chuyên ngành đi đào tạo ngoại ngữ và khai thác sử dụng máy bay tại các nước bạn. Xây dựng đầy đủ hệ thống văn kiện cho nhiệm vụ huấn luyện trên máy bay L-39NG. Củng cố hệ thống sổ sách, bảng, biển các phòng điều hành huấn luyện, phòng giao nhiệm vụ bay, phòng phương pháp phi đội, phòng học huấn luyện trên loại máy bay L-39NG theo đúng hướng dẫn của trên. Hệ thống tranh vẽ bài bay, tranh vẽ buồng lái, máy bay mô hình, kính chắn gió, tài liệu, dụng cụ học tập, sổ sách mẫu biểu, máy ghi âm… được chuẩn bị đầy đủ.

Trung đoàn cũng tiến hành biên soạn bộ câu hỏi đề thi, đáp án, bài giảng và kế hoạch bài giảng trên loại máy bay L-39NG. Cùng với đó, kế hoạch học tập mặt đất, chuyển loại lý thuyết, thực hành trên khí tài mới cho cán bộ, phi công, nhân viên kỹ thuật cũng được chuẩn bị kỹ lưỡng. Đến thời điểm hiện tại các đồng chí tham gia học chuyển loại, khai thác sử dụng vũ khí, trang thiết bị mới đã độc lập công tác, đủ điều kiện thực hiện nhiệm vụ được giao. Đặc biệt, các phi công bay chuyển loại đạt 100% đề cương và được phê chuẩn giáo viên nhiều nội dung, khoa mục: Vòng kín, không vực động tác kỹ thuật giản đơn, động tác kỹ thuật phức tạp, đường dài, biên đội, công kích mục tiêu trên không, công kích mục tiêu mặt đất và đã được cấp chứng chỉ; chuyển loại, phê chuẩn chỉ huy bay, chỉ huy cất, hạ cánh…

Các phi công Trung đoàn 910 tiếp thu máy bay.

Khi được cấp trên giao nhiệm vụ xây dựng kế hoạch huấn luyện bay đội hình 3 chiếc, 4 chiếc, sẵn sàng cho nhiệm vụ bay chào mừng tại Đại lễ, Trung đoàn đã nghiên cứu, bàn bạc, xin ý kiến của các chuyên gia, tham khảo kinh nghiệm của các đơn vị bạn, báo cáo tổ chức và đi đến thống nhất xây dựng nội dung sơ đồ, số liệu bài bay dựa trên cơ sở tính năng, kỹ chiến thuật của khí tài L-39NG với nhiều ưu việt như: Hệ thống điều khiển tiến bộ cho phép phi công thực hiện bay ở nhiều dải tốc độ, khả năng cơ động linh hoạt cao hơn. Khi hệ thống giáo án bài giảng nội dung bay đội hình 3, 4 chiếc được hoàn tất, đơn vị tiến hành lựa chọn phi công nhiều kinh nghiệm, giờ bay tích lũy cao, đã từng bay biên đội 2 chiếc tham gia thực hiện nhiệm vụ.

Các vị trí buồng trước, buồng sau cũng được sắp xếp cho phù hợp với tiêu chí, người nhiều kinh nghiệm có thể kèm cặp người ít kinh nghiệm hơn. Sau thời gian huấn luyện mặt đất, kết quả kiểm tra đạt 100% khá, giỏi.

Bước vào huấn luyện thực hành, trước mỗi chuyến bay, công tác chuẩn bị được tiến hành rất tỉ mỉ từ: Biểu diễn đường bay trên sa bàn; huấn luyện bay buồng tập; hiệp đồng chặt chẽ buồng trước, buồng sau cũng như các số trong biên đội…

Phi công điều khiển máy bay L-39NG về tuyến chờ, sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ.

4 máy bay L-39NG bay xếp hình bậc thang.

Góc quan sát từ máy bay số 4.

Đại tá Nguyễn Văn Thụ, Phó chính ủy Trung đoàn 910, Phi công bay số 1, vị trí đội trưởng dẫn đội hình bay 4 chiếc cho biết: Từ thời điểm bắt đầu mở máy lăn ra cho đến khi lăn về nhà che, tắt máy, Đội trưởng luôn phải chủ động tính toán, quan sát, kiểm soát các số trong đội hình, sẵn sàng ra các khẩu lệnh cần thiết, kịp thời để các số bám đội ổn định. Ngoài ra, người chỉ huy đội phải luôn giữ được tốc độ thích hợp, tạo điều kiện thuận lợi cho các đội viên giữ vững vị trí trong đội hình. Số 1 cũng cần chú ý phát dự lệnh cho các đội viên trước mỗi lần cơ động, tuyệt đối không được thay đổi đột ngột tốc độ, hướng và độ cao bay.

Bên cạnh việc phối hợp chặt chẽ với các số trong đội hình, đội trưởng phải giữ liên lạc chặt chẽ với chỉ huy bay để điều chỉnh đội hình bay chính xác và đẹp mắt khi qua khu vực khán đài giả định. Bên cạnh đó, người đội trưởng phải thường xuyên theo dõi, đánh giá tình hình trên không, đặc biệt là diễn biến, thay đổi của khí tượng nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối.

Niềm vui của các phi công Trung đoàn 910 sau thành công của ban bay.

Với hơn 10 ban bay huấn luyện đội hình 3, 4 chiếc trên máy bay L-39NG, trình độ, bản lĩnh của các phi công Trung đoàn 910 đã được nâng lên rõ rệt sau từng chuyến bay, ban bay. Trong thời gian tới, đơn vị tiếp tục chuẩn bị sẵn sàng cho nhiệm vụ chuyển sân, huấn luyện và hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao trong ngày Đại lễ.

Bài, ảnh: BÍCH PHƯỢNG - PHAN HẢO

Nguồn QĐND : https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/phi-cong-l39-ng-no-luc-cho-nhiem-vu-dieu-binh-tren-khong-836283