Tesla đưa xe tự lái FSD vào Trung Quốc khi đã quá muộn?

một giờ trướcBài gốc

Quyết định triển khai công nghệ xe tự lái hoàn toàn diễn ra trong lúc các thương hiệu ô tô nội địa tại quốc gia tỉ dân từ lâu đã tung ra những hệ thống tự hành độc quyền, tạo ra một cuộc cạnh tranh vô cùng khốc liệt về công nghệ di chuyển thông minh.

Tesla của Elon Musk muốn chinh phục thị trường Trung Quốc bằng xe tự lái hoàn toàn FSD.

Chấm dứt sự mơ hồ về pháp lý và những lời hứa hẹn về xe tự lái hoàn toàn

Thông báo mới nhất trên nền tảng mạng xã hội X, Tesla đã liệt kê Trung Quốc là một trong mười thị trường mà hệ thống FSD (phiên bản có giám sát) hiện có sẵn để người dùng trải nghiệm. Mặc dù thông báo này không đi sâu vào các chi tiết kỹ thuật cụ thể, bài đăng đã đánh dấu lần đầu tiên nhà sản xuất ô tô Mỹ xác nhận sự hiện diện chính thức của công nghệ tiên tiến này tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

Đáng chú ý, thông tin này được đưa ra chỉ một tuần sau khi tỉ phú Elon Musk, cùng với một phái đoàn gồm nhiều giám đốc điều hành doanh nghiệp Mỹ, tháp tùng Tổng thống Donald Trump tham dự hội nghị thượng đỉnh với Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tại thủ đô Bắc Kinh.

Trước khi có thông báo vào 21/5, sự hiện diện của công nghệ FSD tại Trung Quốc luôn chìm trong sự mơ hồ. Khác với người tiêu dùng tại Mỹ, khách hàng của Tesla tại Trung Quốc trước đây chỉ có thể truy cập vào các hệ thống Autopilot và Autopilot nâng cao. Đây được xem là những tiền thân của hệ thống FSD có giám sát. Trong khoảng thời gian đó, chỉ một số lượng người dùng được chọn lọc mới có quyền truy cập vào các phiên bản giới hạn khi nhà sản xuất ô tô vẫn phải chờ đợi cái gật đầu phê duyệt từ các cơ quan quản lý nhà nước.

Bất chấp tên gọi có phần phô trương, công nghệ FSD có giám sát của Tesla hiện tại vẫn yêu cầu người lái xe phải luôn chú ý quan sát để sẵn sàng tiếp quản vô lăng và hệ thống phanh bất cứ lúc nào. Một phiên bản tự hành hoàn toàn, không cần sự giám sát của con người, hiện vẫn trong quá trình thử nghiệm trên một đội xe Tesla hoạt động như một phần của dịch vụ gọi xe tự động Robotaxi tại bang Texas của Mỹ.

Tuy nhiên, hiện tại vẫn chưa rõ liệu các tính năng FSD có giám sát của Tesla đã thực sự được cung cấp cho đại đa số người tiêu dùng tại Trung Quốc hay chưa. Theo trang web của công ty tại quốc gia này, tính năng hỗ trợ lái xe thông minh hiện có sẵn trên mẫu xe sedan Model 3 với mức phí một lần là 64.000 nhân dân tệ (tương đương 9.409 USD). Công ty cũng cho biết thêm rằng các tính năng này sẽ sớm được cập nhật trong thời gian tới.

Áp lực khổng lồ từ các nhà sản xuất ô tô bản địa

Mặc dù Elon Musk đã quảng bá về kế hoạch đưa hệ thống FSD, vốn được ra mắt tại Mỹ vào năm 2020, đến Trung Quốc từ năm 2024, những dự định này đã không thể thành hiện thực đúng như mong đợi. Vào tháng 7/2024, Musk từng tự tin chia sẻ trong một cuộc gọi báo cáo thu nhập quý hai rằng ông kỳ vọng sẽ nhận được sự chấp thuận từ chính quyền Bắc Kinh trước cuối năm đó. Dù vậy, mốc thời gian mà vị tỉ phú đưa ra tiếp tục bị lùi lại vào tháng 9/2024, khi ông thừa nhận rằng công nghệ này vẫn đang chờ cơ quan quản lý phê duyệt.

Gần đây nhất là vào tháng 4 năm nay, giám đốc tài chính Vaibhav Taneja vẫn tiếp tục xác nhận trong cuộc gọi thu nhập quý đầu tiên rằng công ty đang nỗ lực làm việc với giới chức địa phương. Việc phê duyệt công nghệ tự lái độc quyền của Tesla tại Trung Quốc đã thu hút nhiều đồn đoán trong những ngày gần đây, đặc biệt là sau khi truyền thông đưa tin công ty đang triển khai một cuộc tuyển dụng rầm rộ cho các vai trò liên quan đến công nghệ tự hành như kỹ sư thử nghiệm hệ thống lái tự động.

Trong suốt những năm Tesla mòn mỏi chờ đợi sự chấp thuận từ cơ quan quản lý, các đối thủ sừng sỏ của Trung Quốc như Xiaomi và Xpeng đã không ngừng mở rộng và hoàn thiện công nghệ tự lái của riêng họ. Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc đã cấp các chứng nhận lái xe tự động cấp độ ba đầu tiên vào tháng 12/2025, phê duyệt cho hai mẫu xe du lịch từ Changan Auto và BAIC Motor.

Các cơ quan quản lý nhà nước đánh giá khả năng lái tự động của các phương tiện theo thang điểm 5 cấp độ, từ hệ thống kiểm soát hành trình ở cấp độ một đến tự hành hoàn toàn ở cấp độ 5. Trong khi đó, các chuyên gia phân tích đánh giá FSD có giám sát của Tesla hiện chỉ được phân loại là hệ thống cấp độ 2.

Sự tiến bộ của các công ty công nghệ Trung Quốc không dừng lại ở đó. Các doanh nghiệp phát triển dịch vụ di chuyển của Trung Quốc như Pony.ai và Apollo Go của Baidu cũng đã tiến xa với công nghệ lái tự động và hiện đang vận hành các dịch vụ gọi xe thương mại không người lái một cách trơn tru.

Theo số liệu bán buôn hàng tháng từ Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc, trong tháng 4 vừa qua, Tesla Trung Quốc đứng thứ tư về số lượng xe điện bán ra trên toàn quốc, xếp sau BYD cùng với các tập đoàn ô tô lớn là Geely và Chery. Sự cạnh tranh khốc liệt này cho thấy nhà sản xuất xe điện của Mỹ sẽ phải đối mặt với vô vàn thách thức để giành lại thị phần và duy trì sức hút tại thị trường quan trọng bậc nhất của mình.

Bùi Tú

Nguồn Một Thế Giới : https://1thegioi.vn/tesla-dua-xe-tu-lai-fsd-vao-trung-quoc-khi-da-qua-muon-252011.html